Gresiniho jezdci potřebují v Assenu zabrat

Španěl Álvaro Bautista chce v Assenu znovu bojovat o přední pozice, a i když ještě není úplně fit, bude mít možnost vyzkoušet některé nové díly brzd, což by mu mělo jeho snažení ulehčit. Zatím nedosahuje výsledků jakých od něho u Gresiniho týmu očekávali a ani on sám nemůže být s první polovinou sezony spokojený, takže motivace mu v tomto ohledu jistě nechybí.
„Během kvalifikace v Barceloně jsem těžce havaroval, ale naštěstí si nic nezlomil, takže pro závodní víkend v Assenu budu v pořádku,“ prozradil Álvaro Bautista. „Také v této Grand Prix je pár rychlých zatáček jaké má Mugello nebo Catalunya. S tímto typem zatáček teď ale máme potíže, takže se v této oblasti potřebujeme zlepšit. Každopádně jsme během pozávodního testu nalezli určitá zlepšení v rámci brzd a doufejme, že nové díly použijeme už v Assenu.“

„Bohužel jsem byl celý rozlámaný po zmiňovaném pádu, takže jsem nedokázal odvést moc práce v rámci nastavení motorky, ale jsme si jisti, že pokud si od prvních tréninků udržíme potřebnou koncentraci při hledání dobrého kompromisu pro rychlé zatáčky, můžeme dosáhnout dobrých výsledků,“ dodal Bautista.

V Barceloně skončil Scott Redding dvanáctý, ale o něco později byl penalizován za získání výhody nedovoleným zkrácením tratě. Redding si byl této skutečnosti vědom, proto v závodu zpomalil hned v následujícím sektoru, ale odvolání týmu bylo marné. Reddingovi nezbývá nic jiného než celou věc hodit za hlavu a v Assenu se pokusit zajet výsledek, který ho posune výš než je jeho současná čtrnáctá pozice.
Třeba na dvanáctého Haydena mu schází jen tři body. Nutno dodat, že celkem čtyřiadvacet bodů má stejně jako Redding také na svém kontě Hiroshi Aoyama a sedmadvacet bodů má kromě Nicky Haydena rovněž jezdec Ducati Yonny Hernandez.

Před cestou do Holandska Scott Redding uvedl: „Okruh v Assenu mám rád, jen musíme vzít na zřetel počasí, které by tam mohlo být trošku ošemetné s příliš častými změnami. Každopádně je to další okruh, na kterém se cítím v pohodě, třebaže je poměrně úzký, takže budu potřebovat nějaký čas k tomu, abych se s ním seznámil v sedle motocyklu třídy MotoGP.“

„První sektor by naši motorce mohl vyhovovat, ale další dva sektory nebudou zrovna snadné kvůli rovinkám,“ pokračoval britský závodník. „Během pozávoního testu v Barceloně se nám podařilo najít pár věcí, které zlepšily trakci. Uvidíme, zda to bude natolik užitečné, abych byl rychlý na dráze s některými opravdu dlouhými zatáčkami, kde potřebujete tu nejlepší možnou trakci.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)