GP Německa – závodní neděle

MotoGP – Závod

Z první řady měl startovat Marc Márquez (Repsol Honda Team), druhý Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) a třetí domácí závodník Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP). Z druhé řady to byli jezdci Yamahy Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing), Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). Čech Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) startoval sedmnáctý z šesté řady. Vše bylo ale nakonec jinak.

Závod královské kubatury na třicet kol byl kvůli dešti deklarován jako “Mokrý“, takže případná výměna motocyklů v boxech je čistě na rozhodnutí jednotlivých závodníků. Ne všichni ale startovali na pneumatikách do deště (Stefan Bradl, Hiroshi Aoyama a Karel Abraham), což byl risk, který kalkuloval s tím, že dráha rychle oschne. Stále ale byla hodně mokrá místa, takže celkem velký risk.
Po zahřívacím kole těsně před startem zamířil zbytek startovního pole do boxů pro motocykly s nastavením na sucho, takže do závodu startovali z boxové uličky a nebylo jich tam zrovna málo. Na startu tak zůstalo pár jezdců včetně Stefana Bradla a Karla Abrahama. Po startu vedl závodní pole Němec Stefan Bradl, ale tovární jezdci Hondy se rychle přibližovali.

Po šesti úvodních kolech už vedl závodní pole Marc Márquez, na druhém místě pokračoval Dani Pedrosa a třetí byl Stefan Bradl. Na čtvrtém místě jel Danilo Petrucci (Octo IodaRacing), pátý Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), šestý Jorge Lorenzo, sedmý Andrea Iannone (Pramac Racing), osmý Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar), devátý Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) a první desítku uzavíral Cal Crutchlow (Ducati Team). Karel Abraham byl dvanáctý.
V polovině závodu vedl Marc Márquez, druhý jel Dani Pedrosa a za dvojicí tovární Hondy už následovala jen sedmisekundová mezera. Třetí byl Jorge lorenzo, čtvrtý Valentino Rossi a první pětici uzavíral Andrea Iannone. Karel Abraham byl čtrnáctý. V závodu nepokračoval Michael Laverty (Paul Bird Motorsport), který havaroval.

Závod Velké ceny Německa vyhrál Marc Márquez, který má nyní na kontě sérii devíti vítězství Grand Prix od začátku sezony 2014. Na druhém místě projel cílem Dani Pedrosa a třetí Jorge Lorenzo. Nejlépe postaveným jezdcem kategorie Open je šestý Aleix Espargaró. Karel Abraham byl blízko dvanácté pozice, když v závěru stahoval náskok Hiroshi Aoyamay, ale nakonec si z Německa odváží body za třinácté místo.

GP Německa, MotoGP – Závod (30kol)
zataženo, 21°C, dráha mokrá/ suchá, 27°C, vlhkost: 66%

1 - Marc MARQUEZ - SPA - Repsol Honda Team - Honda - 41'47.664
2 - Dani PEDROSA - SPA - Repsol Honda Team - Honda - +1.466
3 - Jorge LORENZO - SPA - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha - +10.317
4 - Valentino ROSSI - ITA - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha - +19.194
5 - Andrea IANNONE - ITA - Pramac Racing - Ducati - +23.509
6 - Aleix ESPARGARO - SPA - NGM Forward Racing - Forward Yamaha - +27.809
7 - Pol ESPARGARO - SPA - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha - +33.253
8 - Andrea DOVIZIOSO - ITA - Ducati Team - Ducati - +33.868
9 - Alvaro BAUTISTA - SPA - GO&FUN Honda Gresini - Honda - +34.231
10 - Cal CRUTCHLOW - GBR - Ducati Team - Ducati - +34.676
11 - Scott REDDING - GBR - GO&FUN Honda Gresini - Honda - +37.744
12 - Hiroshi AOYAMA - JPN - Drive M7 Aspar - Honda - +45.018
13 - Karel ABRAHAM - CZE - Cardion AB Motoracing - Honda - +45.177
14 - Nicky HAYDEN - USA - Drive M7 Aspar - Honda - +46.676
15 - Danilo PETRUCCI - ITA - Octo IodaRacing Team - ART - +52.769
16 - Stefan BRADL - GER - LCR Honda MotoGP - Honda - +53.889
17 - Yonny HERNANDEZ - COL - Energy T.I. Pramac Racing - Ducati - +54.476
18 - Hector BARBERA - SPA - Avintia Racing - Avintia - +56.215
19 - Bradley SMITH - GBR - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha - +56.293
20 - Colin EDWARDS - USA - NGM Forward Racing - Forward Yamaha - +1'04.083
21 - Broc PARKES - AUS - Paul Bird Motorsport - PBM - +1'10.928
22 - Mike DI MEGLIO - FRA - Avintia Racing - Avintia - +1'19.975

Závod nedokončil/ neklasifikován:
Michael LAVERTY - GBR - Paul Bird Motorsport - PBM - 13kol

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE