GP Německa – Márquez zariskoval a vyhrál, Kornfeil čtvrtý
Text: Petr Czyž | Zdroj: MotoGP.com | Foto: Pramac Racing, Honda Team Asia, Ducati Team, Leopard Racing, Gresini Racing, LCR Racing, Ajo Motorsport, Speed Up Racing | Zveřejněno: 17.7.2016 | Zobrazeno: 36 909x
Rossi i yamaha předvedli nejtrapnější výkon všech dob a posra.i co se dalo,navíc mnoha lidem zkazili závod! Tento jezdec mě přestal zajímat!
jan26> zkus argumentovat misto urazek.
Ono stačí mít nova sport. Na závody mi to stačí a na rozhovory si počkám až když tak v textové formě.
VERU
jak rikas jedine motogp.com
To Virago, Ogg: Kluci, kdo máte předplacenou motogp.com, je tam jako vždy po závodě video, kde závodníci říkají něco k průběhu závodu („MotoGP grid on the GermanGP Race“), tak tam Dani přímo říká, že chtěl zajet do boxů, ale přišla signalizace, že má zůstat ještě na trati, že bike nemůžou nastartovat. Včera v noci jsem to asi špatně napsala, pustila jsem si závod až včera večer a byla z toho dost mimo, teď jsem si to pustila znovu. Odkaz bohužel nemohu dát, nejelo by to, když je to placený kanál. Ale doporučuji. V případě Daniho se samozřejmě nic řešit nebude, stát se to MM, byla by z toho pořádná aféra.
.
Jinak Oggu Dani jel první část závodu před MM, než začalo měnění motorek, tak proč by tomu tak nemohlo být i v druhé části? Ale máš pravdu v tom, že Dani letos bojuje, tahle letošní motorka mu nesedí. Ale já mu fandím a doprčic ten titul mu strašně přeju
Virago > s tím souhlasím, navíc bych moc nevěřil tomu že by právě Pedrosa ten závod mohl vyhrát, to by musel skončit v závodě druhý abych o tom musel takto přemýšlet
On ten Pedrosa je letos nemasný, neslaný ale pořád byl teď v Německu lepší jak Lorenzo
Veru 23:42: Nebyl by odkaz na to Daniho prohlášení? Mně se to nějak nezdá - signalizace se děje při průjezdu cílovou rovinkou a pokud by Dani v dalším kole zajížděl do boxů, už by mu neměli jak dát vědět ať ještě zůstane na trati.
Dejf
prostacek zustane prostackem 
Nic si nepochopil
Ještě k závodu, jen pro doplnění. Dani na motogp.com říkal, že mu tým signalizoval včas, aby zajel do boxů vyměnit za slicky, ale těsně než zajel na výměnu, přišla signalizace, ať ještě zůstane na trati, že nemůžou nastartovat druhý motocykl. Tak tam musel kroužit na mokrých déle.
: že by obava ze strany Hondy, aby nevzal „týmovému kolegovi“ prestižní sedmé vítězství na Sachsenringu v řadě? Bo Pedrosa na tomto okruhu také umí, viz šest vítězství, z toho čtyři v kategorii MotoGP.
A moje spiklenecká teorie
Nějak mě od konce minulé sezony přestává bavit se na ty závody dívat (a to sleduju vše od čtvrtka do neděle).
Vendy bacha tady je to samej chystač
bpun 15:39: Právě, že by to omezení komunikace vynutilo buď použití jednodušších systémů nebo aspoň zjednodušení indikace, aby měl pilot šanci to uhlídat. Formule by to možná trochu zpomalilo, ale taky zatraktivnilo.
To špatné nastavení mi připomnělo, jak nedávno tuším Dovi při startovní proceduře aktivoval režim na mokro a pak se s tím pral celý závod. Překvapilo mě, že to nejde za jízdy nijak jednoduše zase deaktivovat - prý by snad musel kvůli toho zastavit. Očividně jsou v technice ještě rezervy
No jsem zvědav na Rakousko, naposled se tam jelo myslím 1997.
Vendy46:kuju
Jj neni zac,pak byly v praci problemy,hlavni race uz jsem nedal,ale asi si ho stihnul jak pises...tak zase nekdy
dejf má pravdu. To jako za vsšechno může Vale?Každý snad může jezdit ,jak se mu chce?
ja videl poslednich 15 kol,a Marc teda zmakl bezvadne
..team yamaha by zaslouzila facku kolem cele hlavy,a to dva krat
Kubajz vyborne,ikdyz jsem nevidel,gratulace
Fildo diky za info cestou
jan26> tak on tu skupinu vede Dovi, vsichni cekaj co udela, ale nakonec se od tebe dozvime, ze barbera s calem se drzeli rossiho a diky nemu to chudaci kluci usaty prosrali
Ty se mi snad zdas...ty tvoje komentare, to sou strasny cinty. Tobe ten rossi musi tak lezet v zaludku, az to hezky neni. 
Rossi uz muze i za neuspechy ostatnich. A vis co? Podle me mas pravdu. A este za vsechno muze Kalousek a imigranti!
1100Virago: ve F1 už to jezdec sám vše ohlídat prostě nezvládne, jak někteří říkají, ten monopost je "kosmická lod" je tam toho tolik že prostě musíš mít kupu inženýru za zadkem aby to ohlídali za tebe...F1 je šíleně přetechnizovaná a drahá...( ačkoli se pořád žvatlá o šetření...)
Např. jenom na volantu je několik desítek způsobů nastavení monopostu za jízdy...nedávno tam Hamilton omylem něco blbě přepnul a měl prakticky po závodě...
Darmah: Nad tím jsem se taky před časem zamýšlel - v dnešní době, kdy se dá z motorky přenášet HD televizní signál v reálném čase, nemůže být přece problém zajistit oboustranné hlasové spojení nebo datový přenos na displej na řídítkách. Otázka je, jestli něco takového nezakazují pravidla - to opravdu netuším. A můj názor je, že zprimitizovat spojení mezi boxy a jezdcem by naopak prospělo formuli 1. Pak by daleko víc záleželo na rozhodnutích jezdce, jak se v některých situacích zachovat a musel by si sám hlídat aktuální parametry auta - teploty a opotřebení pneu, brzd, kapalin, atd. Otázka je, nakolik by to bylo na úkor bezpečnosti.
Ono to celkově na osychající trati možná Yamahám moc nejelo, Rossi dojel až na 8 místě jako nejlepší Yamaha a sám řekl že je v těch podmínkách jejich moto náročná na ovládání, před ním dojeli bud Ducati nebo Honda...
Honda rozhodně střep nebude jak někteří píší...
K té signalizaci jak tu zmiňuje OMG. Už jsem to nakousl v jednom příspěvku, je s podivem, že v dnešní době, kdy se investují miliony do vývoje motocyklů se stále používá triviální signalizace jezdcům na cedulích v prostoru boxů jak v počátcích motoristického sportu, - jezdec tím pádem dostává informace o kolo zpátky a jak píše OMG ve špatných povětrnostních podmínkách jako byly třeba včera to jezdec jedoucí v závěsu a ve vodní mlze fakt nemusí vůbec přečíst. A to nemluvím o tom, že se signalizuje na cílovce, kde mají jezdci většinou maximální rychlost.( jen taková úvaha
).
Vendula46: Příliš se snažíš číst mezi řádky
Takhle to myšleno nebylo. Za Valentinem prostě jeli Cal, Miller a Barbera postupně se na něj tlačili. Cal působil rychlejším dojmem a podle mě důvod proč Rossiho nepředjel byl ten, že se snažil držet ve stejné (osychající) stopě. Pak se přes něj dostal při zastávce v boxech.
Vendula
Vendulko46 to nebyl dvojsmysl
...ono se tomu tak říká.
blackblues:
1100Virago (1473) napsal Dnes v 07:40
To je hodně odvážné tvrzení, že nebýt té výměny, vyhrál by. Na mě to spíše působilo dojmem, že už si ho chystají další jezdci zezadu. Dá se těžko odhadovat, jak by komu odcházely ty pneu do mokra.
Zase ty vaše dvousmyslné narážky. "CHystají si ho zezadu". Proč si,proboha,myslíte,že je Vale gay? Vždyť randí s nejkrásnějšíma holkama. I když je pravda,že má na ně smulu a v lásce se mu nedaří...
Call třeba uvedl, že neviděl ani na svou tabuli ... na vodě dost pravděpodobné. Jedeš za někým po plexi ti stéká voda , jsi nervózní aby jsi neupadl jedeš v balíku 5 závodníků od zadní pneu jezdce před tebou hodně silná sprcha "kdo jel někdy závod na vodě potvrdí" pneu později začíná klouzat musíš chladit výjezdem ze stopy což ti na klidu taky nepřidá, hlídat si pozici aby ti to tam někdo neposlal. Celej promrzlej a mokrej voda ti teče i z "uší" a bot. S nudli u nosu si to jen tak letíš 270km/h na vodě
Mudrlanti... 
Prostě hlava a tělo maká o X % náročněji než na suchu. Těžko soudit jakkoliv kdo z vás by vyhodnotil danou stresovou situaci, pokud by už dávno neležel, nebo dostával od ostatních 2kola
Já seděl v suchu s pivkem u TV jako většina z Vás a to se to pak kecá a spekuluje ...a kdyby a proč a to nemněl a tamto měl udělat
Rozumné názory 1100Virago
SLEEPER: Ani Rossi sám si není jistý, jestli by mu slicky pomohly nebo uškodily ještě víc.
Lorenzovi Sachsenring nikdy moc nešel, ani na suchu ne. Nemyslím si, že by zajel na špičce ani kdyby nezapršelo. Koneckonců to sám přiznává v tiskové zprávě. Uvidíme jak to bude po přestávce - přidjou tratě které mu sedí líp a třeba se zmátoří. Problém je, že Marcovi teď stačí dojíždět v popředí a sbírat body. Nemusí vyhrávat za každou cenu, není pod tlakem a může si dovolit i jednu nulu a pořád bude mít celkem bezpečný náskok.
Sleeper:no uplne jednoznacne nejlepsi v ideal podminkach odvazne tvrdit...ale kdyz ma svuj den na yamaze,tak je temer neporazitelnej
Jeste k zavodu gp
Pouze DP9 a PE44 nevideli sachovnicovej prapor coz za techto podminek je prekvapujici cislo.
Zacnu u JL99 nepochopil jsem jak takovej zavodnik jakym on bezesporu je nedokazal odhadnout situaci potom co kolem neho profrcel MM93.Trvalo mu celych 3,5 kola nez pochopil,ze ma zajet do boxu.Tato doba ho stala bezeporu 20-24 sek . coz v cilu by delalo 13 misto a 3 body.Narozdil od spice videl jak moc velky rozdil to je,potom co se kolem neho profrcel MM93.
Podle meho o vitezstvi se pripravil Cal,ktery spolecne s Barberou evidetne sledovali co udela VR46.Bohuzel VR46 a jeho UM pripravil o dalsi (mozne) vitezstvi a odnesl to i Cal ci mozna i Barbera
VR46 se musi pomalu zzivat s temito situacemi a bude jich vice.Jeho (genialita) ho opousti stim se musite smirit ultra
Jinak potesil i Bautista