Espargaró chce pro aerodynamická křidélka stanovit hranice

Španělský závodník Aleix Espargaró věří, že je nyní nutné v případě vývoje aerodynamických křidélek stanovit přesně definované hranice, aby se časem nestala nebezpečná. Suzuki v tomto trendu nemohla zůstat stranou a v Jerezu také japonský výrobce zkouší nové komponenty kapotáží. Jejich křidélka jsou ale podle Espargara menší než má třeba Yamaha.

„Určitě budeme muset o tom s Dornou mluvit a stanovit limity,“ řekl v pátek Aleix Espargaró. „Pokud ne, tak jednoho dne někdo přijede jak formule 1 a to může být nebezpečné.“

„Pokud se ale podíváte na naše křidélka, tak ty jsou malá. Myslím, že je třeba vědět, kde jsou limity. Například, podle mě, křidélka Yamahy jsou příliš velká a to může být nebezpečné. Nemyslím si ale, že nebezpečná můžou být ta naše.“

Co se týče praktické stránky aerodynamických křidélek, tak k tomu Espargaró dodal, že charakter okruhu v Jerezu ani neumožní jejich plné využití. „Tato dráha opravdu není nějak zásadní pro využití aerodynamických křidélek, ale pokud například budeme v Missanu nebo Aragonii, což jsou rychlé okruhy, tak tam to bude určitě velmi dobré.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)