Dvoudenní test Suzuki v Mugellu
Text: Petr Czyž | Foto: Suzuki Racing | Zveřejněno: 26.9.2013 | Zobrazeno: 3 233x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Možná taky "trochu" pro to,
že Yamaze ten řadovej motor jede prakticky jako V-čka
Tak díky za info, je to zajímavá změna koncepce. Možná kvůli modelům gsx-r.
Vakuz: Kterou by stáhnul špičkový jezdec, ne Puniet.
majki: takže řaďák "The release also confirmed that the current Suzuki prototype is powered by a 1000cc inline four engine."
majky:dobrá otázka. vždycky měli V4, takže by bylo na co navazovat
Jaká je u suzuki koncepce motoru, řadový nebo do V?
vakuz - jo šak jasný
ja to daval jen pro info
Glouwer: S kvalifikačním časem bych to neporovnával,čas na kolo v závodě oscilovali kolem 1.48.200,takže jim chybí tak 1 sek/kolo + -
Jezdí ještě svoji elektroniku a podle toho co se ví, by s 20 litry a 5 motory sezónu nedávali. Takže zřejmě vyčkávají a nakonec podle mého názoru v roce 2015 stejně pojedou i jednotný software, aby mohli jet s 24 litry a 12 motory, protože těžko by je někdo nechal příští rok jet na divokou kartu s jednotnou ECU a jejich vlastním software. To by totiž bylo "MSMA entry" a stejně by museli jet s 20 litry.
Jenom doudám, že Randy pak nebude tovární jezdec. Bohužel je pouze velmi průměrný. Se špičkovým jezdcem by šla vteřina hend dolů. Třeba Lukáš Pešek.
No zase by bylo víc značek
zda se ze potencial by tam byl, ted uz na to jenom posadit hoppera a bude!
Proc zrovna Randy?
časy CRT, budou muset ještě hodně pracovat
Jen tak pro info Dani Pedrosa vyhral v Mugellu kvalifikaci s časem 1'47.157, a letos by Suzuki patřilo 13. místo na roštu kdy 14. IANNONE měl čas 1´49,265
už nevím jak víc chce randy podkuřovat suzuce