Colin Edwards nebyl vůbec spokojen s bikem 2012
Text: Jiří Mikšík | Foto: Forward Racing | Zveřejněno: 2.1.2013 | Zobrazeno: 3 887x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
po M1 měl jít do SBK
Doufam ze uz lidi ted snadneji pochopi, kdyz nekdo napise o 180 hp motorce ze to proti 200 hp motorce "nejede". To je totiz jeste hodne slabej vyraz.
josef58, jenže Colin na to sedl
A sedět bude dokonce dál. Takže s Calem má společný akorát to že myšlenku crt vychvaloval nebo uznal za potřebnou. A to rozhodně nejsou jediní. Rossi taky řekl že chápe nástup CRT...a taky pochybuju že by na to sedl když je mu aj tov. Ducati málo 
Předem upozorňuji, že se taky nehádám,ale musím dát Josefovi za pravdu.
Otázkou je, co je "přijatelná" časová ztáta CRT na tovární speciály
, když už na začátku je tady cca 1 vteřina na kolo, kterou udělá rozdíl mezi jezdeckými kvalitami Pedrosi či Lorenza a nejlepšími jezdci na CRT.
Když bude rozdíl mezi motorkama 2 vteřiny, tak to jsou dohromady 3, a to je při 30 kolech 1,5 minuty za závod
Pokud postaví Honda prodejní verze GP, které budou "jen" o vteřinu na kolo pomalejší než GP, tak to v závodě bude stejně cca 1 minuta. Tady se vyrovnanost celého pole prostě očekávat nedá
desmo69
jó, nehádám se, jen mi ta mluva připomíná před rokem Colina, ale sednout na to nechce, aby taky tak nedopadl
josef58, a čím si to odporuje?
Asi chápe že víc jiných možností jak naplnit startovní rošt prostě není. To ale neznamená že by na tom musel závodit když má na výběr lepší 
Něco podobného nedávno předvedl i Cal:
"Myslím si, že jejich rozhodnutí (Dorna a Carmelo) jsou ta nejlepší"
...ale sednout na SPZ-CRT se mu ale vůbec nechce...
"...Ale jak to běží v současné době, tak raději né"...
No napsal bych k tomu asi toto. O Colinovi jsem vždy psal, že je sympaťák, nikdy nás za ty roky (2x denně) nezapomněl jako jediný na D pozdravit
Ale to co předvedl svým výrokem o SPZ-CRT před jejich startem v MS mě připadlo jako spzkův řitní alpinista 
Někdo tady napsal asi jako,...Coline stojí ti to za to?, dělat za sebe prodejnou dě, vku? Jako první vychvaloval CRT,možná proto, jak píše JP
Ještě k té rychlosti v zatáčkách. Ta je u litrového "superbiku" důležitá asi jako TOP SPEED, kterou měl letos Rossi jednu z nej.
Srovnával bych spíše časy na kolo. A pokud možno, tak ne jedno haluzové kolo, kde se jezdec za někým vyveze.
Desmo: Nebyli to schopni dát dohromady s motorkou. Stavělo se to na hlavu. Colin neviní elektroniku jako takovou,ale motocykl jako celek.
Je to mistr světa z WSBK
a na tovární Yamaze to podle mě zase tak špatné nebylo. Jen má za sebou tolik zkušeností, že musel vědět, do čeho jde, jistě se na motorce před podpisem smlouvy svezl. 
Buď se nechal uchlácholit tím, že mu slíbili co všechno mají zajištěno pro vývoj motorky - čemuž při jeho zkušenostech nevěřím, nebo ho uspokojila sumička, která poputuje na jeho účet, jistě ne malá, 
kterou akceptoval. Pak ale když viděl, co to je za motorku, tak asi měl buď v půlce sezony odejít někam, kde by bojoval o vítězství, nebo měl zavřít ústa, vydržet do konce sezóny a pak si vyjednat lepší angažmá. Ovšem to neudělal, zůstává ve stejném týmu, asi neví co chce. 
Možná by se měl zeptat Valeho jaké to je trápit se dva roky v týmu, který nemá vítěznou motorku, no v Colinově případě to je motorka, která dostává od nejlepších pomalu 3,5 sec na kolo. 
Pokud byl jeden z největších problémů v elektronice, tak ten se už vyřešil sám skrz Magneti Marelli která je pro crt od letoška jednotná
"Mika Kallio byl tehdy v každé zatáčce rychlejší než Colin o rok později".
No a kde teda je Mika Kallio když je to taková CR hvězda na Šutru
ti stačí mít jen nějaký ten miliónek eur a určitě ti to aspoň na 20min někdo pujčí ;)
Jednou bych se chtěl na takové hromadě hoven projet
..
Colinovi motorka téměř po celou sezonu vypovídala službu. Vzpomínám si na jeho slova o elektronice, která jednoduše od prvních testů nedoznala změn. Pokud nejsou mé informace mylné, přestal tým platit ze stejného důvodu, kvůli jakému přestali platit Abajovci- jasné nedodržení smlouvy ze strany dodavatele techniky.
Dokud se do projektu CR nepustí některá z továren, bude ART hvězdou mezi CR.
Sám si do toho skočil , tak at ted nemudruje ...