Cal Crutchlow: Nejlepší čas a odpověď Rossimu
Text: Jiří Mikšík | Zdroj: SpeedWeek.ch | Foto: Friedrich Weisse | Zveřejněno: 26.3.2013 | Zobrazeno: 4 141x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
SPV: Já myslím, že to nebude tak horké, občas se zadaří porazit továrnu a že by se z toho někdo po, to asi nehrozí (Spise porážely satelity pravidelně). Předpoklad, že by Cal porážel Lorenza pravidelně a musel být "bržděn" je podle mě dost hloupost.
Honda-boy-to víš někdo rád čisté víno někdo zase mošt...
jenže Dovi je teď na Ducati, a ty mu věříš ..já teda ne
Honda.boy : když bude Cal až moc rychlý, tak oni ho přibrzdí. Jezdit před továrníma motorka se prostě NESMÍ !
saarinen:jako sorry,je sice pravda,ze se ocekavalo od doviho asi vic,ale jeho celkovy umisteni bylo vic nez dobre.navic v ty dobe yamaha byla lepsi nez honda a jak vime,byl tam lizatko s valem,takze co vic brat nez 3-4 misto celkove kreho dosahl?plnil to co mel udajne ve smlouve.tady mas tabulku 2011
stajovy jezdci dovi-cal(4.-7.misto) co chces jako vic 
Casey STONER Honda AUS 350
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 260
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 228
4 Dani PEDROSA Honda SPA 219
5 Ben SPIES Yamaha USA 176
6 Marco SIMONCELLI Honda ITA 139
7 Valentino ROSSI Ducati ITA 139
8 Nicky HAYDEN Ducati USA 132
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 109
jednoduse receno,druha tovarna misto rossiho rozhodne dovi,ne cal
Jestli Cal jede na ohlodaný kosti, tak musí být Bůh
. Možná by mu měli dát ty vrata od stodoly, ne? 
Myslím, že jeho polotovární Yamaha je špičková, jinak by nezajel nic. Nový rám nepojede údajně v prvním závodu ani Rossi, není to prý dostatečně vyzkoušené a jsou tam problémy. Takže celý ten Calův nářek moc neberu, spíš u mě tím docela spadl. Vyhraje testy a brečí, to se moc často nevidí... 
martin1: no letos ano, ale loni si Cal nestěžoval, naopak, chválil že má stejnou techniku. Jako takových lidí co naříkali kvůli satelitu už bylo...si vem, že v min. tech3 na tom byl hůře protože používal micheliny a Rossi měl už Bridgestony :)
Pity-jo stejný bike, ale 3-4 evoluce zpět tak to myslíš?-proto je Cal nasraný, že jim hážou z Japonska jen ohlodaný kosti...
Ono nesmíte zapomenout, že loni byl první rok litrů a ty motorky byly stejné jak v tov. týmech tak i v satelitních. (krom Dukny), takže ten Cal jezdil dobře i proto, protože měl tu techniku na stjené urovni jako tovarní tým ale když srovnáme Lorenza a Cala tak tam ten rozdíl byl, zatím co ve srovnání Lorenza a Doviho už byl menší.
Třeba Cal vyhraje v Kataru a bude v sezoně bojovat o jednotlivá vítězství. Ono ale vůbec není jisté, že to nové šasí je v Jerezu lepší, než to staré. Cal by si zasloužil tovární matroš už vloni,ale raději ať zůstane v satelitu. Tlak na jezdce v továrním týmu není pro každého. Navíc by stejně nebyl týmovou jedničkou. Spiesův přechod do továrního týmu byl myslím odstrašující dostatečně.
Cal je bourák.
se nedivím Calovi, že je vytočen, Yamaha by měla sklapnout krovky a dát mu matroš nebo podepíše jinde...
Tak alespoň sním v Yamaze mluví a řeknou co se děje.U ducati mu přestali brát telefon a s jejich motorkou by nejspíš díru do světa taky neudělal.
Jinak mě z toho článku nepřipadne-že by Rossi řekl něco,co by Cala mělo popudit.Zvlášť když Vale často říká ,že je Cal pohodář a že se mu s ním dobře spolupracuje ( firma VR46).Spíš bych to vyjádření bral jako poklonu...
To je sice pravda že Dovi je momentálně schopnější, ale šanci u Repsolu a tudíž továrny už dostal a využil ji k jednomu vítězství za tuším tři roky, kdežto Cal na továrnu ještě nedosáhl vůbec ..to je ten důvod
tady mate konecnej prehled sezony 2012,tak si udelejte obrazek samy jestli je cal ten,kdo mel byt na tovarne
1 - Jorge LORENZO - SPA - Yamaha - 350
2 - Dani PEDROSA - SPA - Honda - 332
3 - Casey STONER - AUS - Honda - 254
4 - Andrea DOVIZIOSO - ITA - Yamaha - 218
5 - Alvaro BAUTISTA - SPA - Honda - 178
6 - Valentino ROSSI - ITA - Ducati - 163
7 - Cal CRUTCHLOW - GBR - Yamaha - 151
8 - Stefan BRADL - GER - Honda - 135 (Nováček roku 2012)
9 - Nicky HAYDEN - USA - Ducati - 122
10 - Ben SPIES - USA - Yamaha - 88
vzdyt je to jen test,v zavode dostane na frak.navic,pokud ja vim,tak dovi byl na konci minule sezony pred calem,tak nevim,co tu ma za kecy.pokud by mel byt nekdo jiny v yamaze misto rossiho,tak urcite dovi.navic je vale porad stredem pozornosti a je tudiz vetsi lakadlo nez cal ze?
yamaha dobre vedela,proc ho bere zpet 
co se tyka skatulat,tak myslim,ze pedrosa uz mel u ni odzvoneno v minuly sezone.kdyby zustal stoner,tak by sel,proto cekali na podpis s pedrosou do posledni chvile.podle me jedou na marca,jinak by ho netlacili tak do tovarny.pedrosa je vybornej jezdec,ale na tytul mu proste neco schazi 
si myslím že Cal bude mít po odchodu Rossiho přednost. A nebo s tím švihne - to prohlášení svědčí o tom že moc trpělivost mít nebude
Tak P.Espargaro musí teprve předvést něco (tj. titul v Moto2) a pak může teprve pošilhávat po MotoGP. A se Smithem si teda jistej moc nejsem.
Když se kritizoval způsob Ducati, že ostatní jezdci se musí přizpůsobit, tak jen dovolte říct, že právě za Calem loni přišli inženýři z továrního týmu, a řekli mu, že musí jezdit jako Lorenzo, tedy méně brzdit, a rychleji jezdit zatáčky. Cal řekl, že to vydrží jen kolo, dvě, ale ne celý závod. Pod stejným tlakem byl i Spies. Že by tady pramenil důvod jeho neúspěchu ?
Jsou ale jezdci, kteří neumí přizpůsobit svůj styl motorce těmi nejlepšími jezdci? Pro mě je borec ten, co zajede na všem, a umí se přizpůsobit. Cal se to možná už učí, možná to ale bylo jen to jedno, nebo dvě kola. Uvidíme.
Goda a Tomik: určitě to byl právě Cal. Ještě jsme to tu loni rozebírali pod nějakým článkem, když se o Calovi spekulovalo jako o adeptu pro Ducati. Bosso by to věděl.
Trochu moc kecu co vypustil
.
SPV, God: Podle mně to přirovnání stylu k Stonerovi říkal Dovi.
Jinak Cal by továrnu za to co předváděl loni určitě zasloužil
Saarinen: yamaha myslí na budoucnost v podobě P. Espargara...even. když se bude dařít Smithovi tak i on může být jednou poboku Lorenza, he.
A hlavne at uz se skatulata hybou i u Hondy - Pedrosa. Ten jestli nezajede letos titul tak uz by mel jit od valu.
Ale on se docka. Rossi uz ma 34, dokdy chce jeste jezdit..Yamaha by mela myslet pomalu na budoucnost.
SPV: Neříkal to Spies s tím "Stoner stylem" ?
Aniž bych chtěl snižovat výkon Cala Crutchlowa, protože opravdu zajel výborně a zaslouží
, ale měl by si uvědomit, že porazil Rossiho o jeden a půl stovky a Lorenza a necelé tři stovky. Vzhledem k poměrům na trati, rizika pádu a možného zranění pár dní před začátkem sezóny, si nemyslím, že se jedná o až tak velkou senzaci. Kde je limit jednotlivých jezdců se ukáže až v závodech a opravdu si nemyslím, že v současnosti je Crutchlow lepší než Lorenzo. Své vyjádření vůči Yamaze podle mě malinko přehnal a možná za něj i zaplatí. Bohužel.
Myslím že je stejně jako Dovi nakrknutej, že se nedostal do továrního týmu Yamahy.
Pokud by ale Yamaha chtěla vyhrát pohár konstruktérů a Cal by satelitním Hondám nestačil, tak by bylo v jejich vlastním zájmu mu něco dát. Určitě v tom ale hrají roli peníze a politika, tak holt bohužel je...