Blata–WCM chce zacit s novym V6
Text: Jiří Mikšík | Zveřejněno: 22.2.2005 | Zobrazeno: 2 882x
Ackoliv jen malokdo z expertu tomu veri, tak tym Blata WCM chce oba dva sve piloty Jamese Ellisona a Franca Battainiho posadit uz v Jerezu 10. dubna na novy motocykl Blata WCM V6.
Blata – WCM chce zacit sezonu s novym V6.
Tovarna Blata a dosavadni staj tridy MotoGP WCM podepsali jak znamo, petiletou smlouvu o spolupraci, a nyni tedy pracuji na tomto projektu. Jeste zadny motocykl teto kubatury nepouzil doposud sestivalcovy motor, to jsou fakta.
“ Nas projekt probiha presne podle casoveho planu”, uklidnuje vsechny sef Blaty, ing. Pavel Blata. “V Jerezu budeme na startu s dvema prototypy. Vsechny analyzy a technicke vypocty jsou hotovy. 60 % vsech dilu pochazi z nasi produkce”, rika dale cesky tovarnik.
Prvni motorovy test v dilne je planovan na 10. brezna. “Sasi je uz skoro hotovo a momentalne se nachazi v aerodynamickem oddeleni”, dodava dale sef firmy.
K tomu rika sef tymu Blata WCM, Peter Clifford: “Prvni kroky tohoto noveho projektu pripadnou jiste hodne pozorovatelum pomale, ale ja bych chtel vsechny skeptiky uklidnit. Bata totiz pracuje s nejvyssi preciznosti a odhodlanosti”, dodava Australan.
A u prvnich IRTA testu v breznu chce byt tovarna Blata zucastnena a obema svym pilotum umoznit, aby absolvovali prvni kola jeste drive, nez zacne doopravdy sezona 2005.
Ale jak dnes napsal renomovany motoristicky novinar Günther Wiesinger v novem cisle casopisu MotorSportAktuell: „Cesky optimismus ve skutecnosti: Chtit se zucastnit pouhe ctyri tydny po prvnim pokusu v dilne uz prvniho zavodu, zustane pouze iluzi”.
Tovarna Blata a dosavadni staj tridy MotoGP WCM podepsali jak znamo, petiletou smlouvu o spolupraci, a nyni tedy pracuji na tomto projektu. Jeste zadny motocykl teto kubatury nepouzil doposud sestivalcovy motor, to jsou fakta.
“ Nas projekt probiha presne podle casoveho planu”, uklidnuje vsechny sef Blaty, ing. Pavel Blata. “V Jerezu budeme na startu s dvema prototypy. Vsechny analyzy a technicke vypocty jsou hotovy. 60 % vsech dilu pochazi z nasi produkce”, rika dale cesky tovarnik.
Prvni motorovy test v dilne je planovan na 10. brezna. “Sasi je uz skoro hotovo a momentalne se nachazi v aerodynamickem oddeleni”, dodava dale sef firmy.
K tomu rika sef tymu Blata WCM, Peter Clifford: “Prvni kroky tohoto noveho projektu pripadnou jiste hodne pozorovatelum pomale, ale ja bych chtel vsechny skeptiky uklidnit. Bata totiz pracuje s nejvyssi preciznosti a odhodlanosti”, dodava Australan.
A u prvnich IRTA testu v breznu chce byt tovarna Blata zucastnena a obema svym pilotum umoznit, aby absolvovali prvni kola jeste drive, nez zacne doopravdy sezona 2005.
Ale jak dnes napsal renomovany motoristicky novinar Günther Wiesinger v novem cisle casopisu MotorSportAktuell: „Cesky optimismus ve skutecnosti: Chtit se zucastnit pouhe ctyri tydny po prvnim pokusu v dilne uz prvniho zavodu, zustane pouze iluzi”.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?