Abrahama zradila technika, závod nedokončil
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Karla Abrahama | Foto: karelabraham.com | Zveřejněno: 28.9.2014 | Zobrazeno: 4 128x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak tím ho dostal hlavně komentátor, který to během přenosu pustil do éteru. Taky jsem si chvilku říkal, jestli je něco nového v pravidlech či nikoliv. Co se týče výměny stroje, tak na tu si jezdec může zajet jen v případech, kdy je to povoleno. Tedy když je závod vyhlášen za mokrý a nebo když je k tomu dán při suchém závodě pokyn bílou vlajkou. Druhou variantu jsme mohli vidět tento víkend. Na stroji který je měněn musí být jiná alespoň jedna pneumatika.
doky39-s tím během pro druhou motku jsi mě dostal
doky 39 -Jen jezdec pozná, jestli se dá dojet do boxu tak aby to nebylo za cenu totálního zničení stroje. Pokud zajede jezdec do boxu k výměně stroje, nemůže vyjet na stejném typu pneumatik, na kterých přijel. Tzn., mechanici mu nemohli dopředu, nasadit na náhr. stroj znovuj hladké.
Pedrosa neutíkal do boxů, pro nový stroj,(ač to tak v TV vypadalo) ale pro svůj ležící. Dle řádů je jezdci počítán průjezd cílem ( tzn. komplet jezdec + stroj ), nikoliv průběh cílem bez stroje. Není to atletika. 
Zazi: stojanek
jinak fakt smula, jestli to byla ta motka co rozstipal, tak to asi blbe poskladali 
kazdopadne aspon dobrej pocit z progresu na startu, jedeme dal 
Tentokrát souhlasím, že nastavování mechanikům nějak nejde, často se správný setup najde až v nedělním warmupu a to už je po kvaldě pozdě. Na druhou stranu, v posledních třech letech vystřídali tři značky a začínali pokaždé odznovu, nemohli využívat loňská data, takže to měli ztížené. Ale přesto mi připadá, že v jiných týmech to zvládají rychleji.
doky39: by mě zajímalo jak to zhasl.. Chcípák nebo Klíček?
GSpower - Sotva...
A starý mechaniky od Abáji poslat do Montáže Brož a nějaká bedna v CEV by třeba byla součástí každého závodu
Taky bych asi popřemýšlel o nových mechanicích... Abája na to má, jen to chce už konečně pořádný matriál
1100 Virago: Ked mechanici videli že mu to nejde mohli kým by prišiel dať aspoň suché pneu ale myslím si že by to tie na mokro pri troche šťastia vydržali alebo dať pol na pol aj tak už niektorí išli napr Bradl...ale po celú dobu bola trať mimo stopu trochu vlhká takže by musel ísť aspoň tam ale ...ved to ale...
neposunuli vidle
doky39: Jak dlouho myslíš, že by Abraham s druhou motorkou nastavenou do mokra a s mokrými gumami vydržel na suché trati? Protože půlku závodu nepršelo a životnost mokrých gum na suchu je pár kilometrů. A pak, až by se rozpršelo, by stejně neměl na co přesednout.
Podle mě chybu neudělal, to byla prostě smůla.
Čítam vyjadrenie Abáji: Motorka prestala jet tak sem vyjel z trati a chcípnul ji...mal na 1 alebo 2 stupeň dôjsť lebo tak ako tak to šlo a predsa má aj druhú motorku- miller padol ako tak došiel do padoku a šiel ďalej nevzdával to aj tak všetci menili motorky, Pedrosa pustil moto do kačírku a utekal pre druhú ...tak tomu sa hovorí pravé pretekárske srdce!!!???
Inak fandím mu ale treba aj toho srdca a dravosti do toho pretekania!!!
P.S: Tá ich R1000 je asi fakt šrot... nedivím sa že ho stahujú z obehu ten sa tak hodí do superstockov!!
martjan_1098:
Počkej příští rok, Padája dostane Hondu po Bradlovi a to bude vychr v zádech..!!
To bylo u Abájů keců, jak se s Hondou všechno změní, a ono howno, furt to stejné plácání se od ničeho k ničemu ...
Posouzení "regulérnosti" podmínek, za kterých se závod jede,
přísluší, Marexi, opravdu jedině ředitelství závodu
Chorche "vystřídal" a byl v další části závodu v pohodě .
"Prokoučovala" to snad jedině HRC,které spadli oba jezdci
až na závěr,kdy už jakékoliv zlepšení v pořadí nepřipada-
lo v úvahu (TEČKA)
Ten start se Padájovi dnes povedl vyjímečně fakt pěkně..! Hned přejetí na druhou stranu a dal asi 3, nebo 4 bajky a pak koukám, jak padá na časomíře dolu... Fakt škoda, dnes mohl dát klidně i ten 9 tej flek..!!
Ivan2T - Pravda, Marc se projevil jako blb!
To bude tou dietou, potřebuje vážit okolo 50 ilo. 
Myslím, že podobné neregulerní podmínky nejsou při dobrém výsledku hodny ocenění.
Jedeme dál Kájo.
Opravdu mně pobavilo, jak MM tak dlouho "popíral" fyzikální
zákony, až přišla ta spádová zatáčka, kde ho ztrestaly
Tak HRC tento závod "prokoučovala"
a místo toho, aby Karel bral body podobně jako Aojama,tak zase závada ... 
Fandím(e) ale dál
Marco Grana bude asi poslabší mechanik, zmena by prospela, tak, jako Vale vymenil stareho Burgesse a hned je to lepsi.
A já už se lekl, že spadl ... ale výsledek je stejný ... škoda tak snad příště.
Jsem zvědaví jestli K.A. bude schopen v některém z příštích závodů porazit Nickyho Haydna ?
Jednou dobrej start a tohle
škoda škoda škoda
fandím dál