Abajův kvalifikační čas stačil jen na 14. místo
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Cardion AB Motoracing | Foto: karelabraham.com | Zveřejněno: 20.10.2012 | Zobrazeno: 1 285x
Sobotní kvalifikace se v Malajsii obešla bez výrazných dramatických momentů. Český jezdec Karel Abraham dosáhl časem 2:03,774 pouze 14. místo a pátou řadu startovního roštu. Ztráta na vítěze kvalifikace Španěla Jorgeho Lorenza činí 3,440 sekundy
Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), GP Malajsie
FP3 - 2'04,566 - 13.místo
QP - 2'03.774 - 14.místo
„Bohužel nejsem opět vůbec spokojený, tak jak je to v poslední době skoro pořád. Za sebe můžu říct, že jedu na svém vlastním maximu. Motorka občas dělá takové věci, které vůbec nechápu a těžko se jim dá přizpůsobit. Jsem si vědom toho, že jdu na brzdy dřív než ostatní a tam asi ztrácíme nejvíc. Mým cílem je dojet šampionát co nejlépe a přitom si nepřivodit žádné zranění. Zítra se budu koncentrovat hlavně na dobrý start.“
Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing, kvalifikaci komentoval slovy: „Dnešek se nám vůbec nepovedl. V dopoledním tréninku jsme vyzkoušeli několikrát nastavit motocykl tak, abychom hlavně vyřešili problém se stabilitou zadní části motocyklu. To se nám víceméně podařilo a Karel se cítil o něco lépe. Má však stále problém s důvěrou v motocykl, a to je velký problém. Hodně ztrácíme na brzdy. Snažíme se najít nějaké východisko z této situace, ale asi to bude velice složité.“
FP3 - 2'04,566 - 13.místo
QP - 2'03.774 - 14.místo
„Bohužel nejsem opět vůbec spokojený, tak jak je to v poslední době skoro pořád. Za sebe můžu říct, že jedu na svém vlastním maximu. Motorka občas dělá takové věci, které vůbec nechápu a těžko se jim dá přizpůsobit. Jsem si vědom toho, že jdu na brzdy dřív než ostatní a tam asi ztrácíme nejvíc. Mým cílem je dojet šampionát co nejlépe a přitom si nepřivodit žádné zranění. Zítra se budu koncentrovat hlavně na dobrý start.“
Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing, kvalifikaci komentoval slovy: „Dnešek se nám vůbec nepovedl. V dopoledním tréninku jsme vyzkoušeli několikrát nastavit motocykl tak, abychom hlavně vyřešili problém se stabilitou zadní části motocyklu. To se nám víceméně podařilo a Karel se cítil o něco lépe. Má však stále problém s důvěrou v motocykl, a to je velký problém. Hodně ztrácíme na brzdy. Snažíme se najít nějaké východisko z této situace, ale asi to bude velice složité.“
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?