Velké postavy Velké ceny 7 – Jarno Saarinen

Text: František Feigl | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 25.4.2015 | Zobrazeno: 8 178x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

IvanDvoutakťák (5065) napsal 27.04.2015 v 19:00

Jj, stačilo "nějakých dvouválcových 60HP" o DVOU taktech
a pro Teppi Lansivuoriho byli při GP v Brně Read i Ago na jejich
MV-Fourkách jen "piece of cake" (dortík po obědě) ...

AKRO (-498) napsal 27.04.2015 v 14:10

Foxx5 - 250tka 57 koní, 350ka 75 koní a 750ka 130 koní v továrním provedení. v prodejní verzi 250- 50 koní 350 60 koní a 750ka lehce přes 100 koní / objem 700 ccm/ Aspoň tak psaly soudobé časopisy.

Foxx5 (633) napsal 27.04.2015 v 02:50

MDucati (2) napsal Včera v 21:36
Tak mě ten výkon taky docela zajímal a podle toho co jsem si přečetl tady:

//www.motosvit.com/Yamaha%20TZ.html

Tak Yamaha TZ350 A-B měla nějakých 60 bhp při 9500 ot...TZ750 už 90 bhp a nádrž 29L!!! Muselo to žrát i trávu u cesty...
Pěkný článek...

cechradovan (53) napsal 27.04.2015 v 00:23

Řekl bych i přesto , že toho nevyhrál jako jíní , že legendou je !

MDucati (3) napsal 26.04.2015 v 21:36

Pěkný článek.
Jinak obecně je tak nějak vidět, že dříve do toho závodníci/sportovci dali ,,srdce,, nebylo to tak profi jako dnes, hodně si museli dělat sami, ale o to více před nimi smekám...
Je to sice z jiného soudku, ale Tour de France, kdysi jeden z favoritů závodu v horské etapě zlomil vidlici - seběhl do vesnice a v tamní kovárně si ukoval novou a závod dokončil.
Dnes je vše jen o penězích a ty a myslím, že je to škoda - ta lidskost tomu chybí.
Jinak by mě zajímalo jaký cca výkon Jarno na té 350 cca měl. Závodní auta v té době měli neskutečný hodnoty - tak jestli to bylo i u moto?