V třídách Moto3 a Moto2 bez aerodynamických křidélek
Text: Petr Czyž | Foto: Mahindra Racing | Zveřejněno: 22.3.2016 | Zobrazeno: 4 656x
V Kataru se diskutovalo o aerodynamických křidélkách na motocyklech MotoGP s čímž mají někteří jezdci problém s ohledem na bezpečnost pokud dojde ke kontaktu s takto vybaveným strojem. Poslední zasedání Komise Grand Prix nařídilo zákaz použití podobných aerodynamických křidélek na kapotážích motocyklů nižších tříd mistrovství světa - Moto3 a Moto2.
Pro třídu Moto2 platí tento zákaz s okamžitou platností. V případě třídy Moto3, kde například používá tyto prvky Mahindra, je zákaz platný od roku 2017. Co se týče aerodynamických křidélek na kapotážích motocyklů třídy MotoGP (Ducati, Honda, Yamaha), tak ty zůstávají bez omezení.
Aerodynamická křidélka nižší kubatury mít do budoucna nebudou, ale je nadále možné použití prvků kapotáže, jejímž úkolem je odklon vody od předního kola, které ale nemají žádný aerodynamický účinek.