S Karlem Hanikou o prvním roce v mistrovství světa

Letošní sezona byla rokem učení se novému prostředí, novým tratím a novému motocyklu. V Red Bull Rookies Cupu, který Karel Hanika v roce 2013 vyhrál, mají na první pohled podobné stroje, ale Moto3 v mistrovství světa je v tomto směru zcela něco jiného. Celkem český závodník získal čtyřiačtyřicet bodů a v celkovém hodnocení Moto3 obsadil osmnácté místo.

Nejlepším umístěním Karla Haniky v závodu bylo deváté místo v Malajsii, nejlepším kvalifikačním výkonem je start ze čtvrté pozice ve druhé řadě na okruhu Sachsenring v německé Grand Prix. Na to jaká byla premiéra v Moto3 jsme se Karla Haniky zeptali těsně před Vánoci a český závodník ji v rozhovoru pro Motorkáře.cz velmi ochotně zhodnotil.
Máte za sebou premiérový ročník v mistrovství světa. Právě před rokem jste byl v pozici vítěze Red Bull Rookies Cupu, dnes už máte rok zkušeností mezi nejlepšími jezdci světa. Jak tyto dvě rozdílné zkušenosti v období dvou let hodnotíte?
Karel Hanika: „Řekl bych dvě úplně jiné zkušenosti. Je těžké to srovnávat. Společné mají asi jen to, že se jezdí na motorkách. To přeháním, ale myslím to tak, že v sezoně 2013 jsem vyhrál co jsem chtěl, a letos jsem byl rád za pár Top10. Každopádně ať už pády nebo všechny odjeté závody mi letos daly velkou porci zkušeností k nezaplacení.“

S jakými ambicemi jste do sezony nastupoval a jak úspěšný jste byl v jejich naplnění?
Karel Hanika: „Chtěl jsem jezdit do Top10. Několikrát se to povedlo, nesčetněkrát to bylo dobře rozjeté a pak pád. Ale ty závody, v nichž jsem byl úspěšný, tak těch si moc vážím.“
Premiéru v mistrovství světa silničních motocyklů máte spojenou s týmem Red Bull KTM Ajo. Ten vede zkušený Fin Aki Ajo, který myslím působí celkem přísným dojmem. Jaký je to šéf?
Karel Hanika: „Je asi trochu jiný než se může zdát na první pohled. Je přísný a ví co chce, skoro veškerý svůj čas obětuje všemu kolem závodů a povahu má takovou jako jezdci “nikdy nemá dost“. Ale jako člověk je hodný a zábavný!“

Jak jste byl spokojený se svým týmem mechaniků? Pokračujete se stejnými lidmi také v roce 2015?
Karel Hanika: „Byl jsem velmi spokojený. Kluci odvedli skvělou práci. Příští rok budu mít možná jiné, každopádně v našem týmu tohle není hlavní problém, protože máme osm stejně dobrých mechaniků a po dvou z nich dostaneme. Můj crewcheif bude zkušený a velmi dobrý.“
Vašim týmovým kolegou byl Australan Jack Miller. Jak jste si sedli po lidské stránce? Spolupráce s ním vám třeba pomohla v získávání důležitých zkušeností?
Karel Hanika: „Haha, nejlepší kámoši :-) … ale ne, myslím, že to rozhodně nemohlo být lepší. Byla to zábava, ať už s Jackem nebo s mými dalšími týmovými kolegy. Každopádně s Jackem jsme si sedli a jsme nadále velcí kamarádi. Před pár dny jsme spolu mluvili telefonem, a je úplně na větvi s GP-čka. Každopádně na trati mi několikrát pomohl a také jsem se od něj něco naučil.“

Někdy jsme Australana viděli rozhazovat rukama, když se mu na dráze něco nelíbilo. Je to hodně temperamentní člověk?
Karel Hanika: „Jo, je to asi osobnost kterou MotoGP ještě nemělo, takže se tam hodí. Takový prostě je.“
Jaký jezdec je Karel Hanika, je to závodník s velkým temperamentem nebo víc kliďas?
Karel Hanika: „Já se taky často naštvu na trati, obzvlášť když se jezdci motají uprostřed trati a pokazí vám kolo. Ale není třeba zacházet do extrému. V závodě jsem každopádně klidný, tam emoce neprojevuji a jen se snažím být rychlý, ale s klidem.“

Máte v letošní sezoně nějaký moment nebo momenty, na které budete rád vzpomínat?
Karel Hanika: „Bude to asi Assen, Sachsenring, Sepang a Valencii. Tam všude jsem byl rychlý sám od sebe a dvakrát mě od super výsledku dělilo opravdu jen málo.“

Naopak, bylo letos něco, na co rád vzpomínat určitě nebudete?
Karel Hanika: „Na asi 'sto padesát' pádů … :-)“

Myslíte, že bylo ve vašich silách letos získat umístění na stupních vítězů?
Karel Hanika: „Nebudu tady kecat o čem vím, že není pravda, takže letos jsem na to neměl. Každopádně mluvím o sezoně 2014.“
V Moto3 je to teď hodně vyrovnané. Co je třeba k tomu být úspěšný? Kromě talentu také ostré lokty a kupu štěstí?
Karel Hanika: „Já na štěstí moc nevěřím, spíš si to všechno musíte zařídit sám. Zrovna u mě to chce zůstat v klidu, být rychlý a konzistentní od prvního kola závodu. A potom být tvrdý v soubojích, to určitě.“

V roce 2015 na vás čeká druhá sezona v mistrovství světa, kterou absolvujete se stejným týmem Red Bull KTM, kde jste teď služebně nejstarší. Očekávání týmu teď asi budou vyšší?
Karel Hanika: „Tak pořád nezapomínejme na to že, pojedu druhou sezonu a moji týmoví kolegové čtvrtou a pátou, takže tohle je taky trošku rozdíl. Ale určitě se na nic nevymlouvám, myslím že příští rok budeme silným týmem a vpředu můžu být stejně tak jako ostatní.“

S jakými ambicemi budete již o něco zkušenější nastupovat do nového ročníku 2015?
Karel Hanika: „Chci dojet všechny závody a předvést v nich to, co čeští fanoušci očekávají.“
Pravděpodobně už ale nebudete riskovat jak letos a Aki Ajovi neřeknete, že pokud budete na stupních vítězů, tak si dáte ostříhat vlasy?
Karel Hanika: „Řekl bych, že dohoda platí … a btw (mimochodem) není to moje iniciativa.“

Jaká je vaše zimní příprava. Trénujete v České republice nebo raději někde, kde je o něco víc tepleji?
Karel Hanika: „Doma jsem jen na Vánoce a 28.prosince už letím do Španělska, kde prakticky přes zimu bydlím. Trénuji stejně jako loni kousek od Barcelony se svým trenérem, letos také s Marcelem Schrötterem a Jonasem Folgerem. Mám novou KTM 250MX takže jezdíme hodně motokros a enduro, taky mám 450 na dirtrack a supermoto, takže prakticky pořád můžeme přes zimu jezdit. Pak samozřejmě mtb, silnička, běh, posilovna … .“
Co závěrem vzkážete čtenářům a svým fanouškům, kteří vás během roku vytrvale povzbuzovali?
Karel Hanika: „Moc si jejich podpory vážím z hlediska vás všech, hodně jsem to letos pociťoval a jsem moc rád za všechny ty, kteří si v neděli pustili telku. Přeji všem krátkou zimu, zdraví, štěstí v novém roce a v nové sezoně hodně sportovních zážitků!“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)