S Jakubem Kornfeilem po australské Grand Prix

Po šestnácti odjetých kolech šampionátu zbývají v kalendáři seriálu Grand Prix je dvě Velké ceny – Malajsie a Valencie. Vzhledem k tomu, že tým Drive M7 SIC Racing má velké vazby na Malajsii ať z pozice sponzoringu, tak majitele týmu, lze o víkendu v Sepangu říct, že je to domácí Grand Prix týmu Jakuba Kornfeila. Ten je dvě kola před koncem sezony průběžně patnáctý a na první desítku mu schází devětadvacet bodů.

Jsme v polovině mise po Pacifiku. Když to vezmeme od začátku, jak zpětně vidíte závod v Japonsku?
Jakub Kornfeil: „Japonsko byl náš docela silný víkend. Jak můj tak mého týmového kolegy. Udělali jsme nějaký pokrok kupředu a nakonec v závodě má strana teamu nedokázala úplně využít správné nastavení. Rozhodli jsme se pro špatný převod a měli hrozně tvrdý zadní tlumič. Zpětně mě to mrzí, že jsme se jen propadal startovním polem až na konečné dvanácté místo, protože to mohl být náš letos jeden z nejlepších víkendů!”

Po trénincích, ale hlavně po kvalifikacích nejnižší kubatury vidíme pravidelně vedení závodu rozdávat penalizace za pomalou jízdu. Je si svého prohřešku jezdec vůbec vědom přímo na dráze nebo je to většinou až nepříjemné překvapení na závěr?
Jakub Kornfeil: „Ten limit je nyní nastaveny strašně nízko. Jde taky o to na jaké trati se jede. Takže i když máte třeba rozjeté své nejrychlejší kolo a potom jednou probrzdíte a ještě se podíváte za sebe, tak už se třeba nemusíte vlézt do limitu. Bohužel v Moto3 to dnes funguje pořád stejně jako před zavedením tohoto pravidla. Proto si myslím, že to nemá vůbec žádný smysl.“

S jakými ambicemi jste s týmem přijeli do Austrálie a jak úspěšní jste byli v jejich naplnění co se týče tréninkové přípravy, kde jste byl velmi rychlý a sobotní kvalifikace, jejíž výsledek znamenal třetí řadu na startu?
Jakub Kornfeil: „Já jsem z Japonska odlétal pozitivně naladěn s tím, že mám rychlost a v Austrálii můžeme zopakovat nějaký solidní výsledek. V letadle jsem se ještě s šéfmechanikem vsadil, že pokud budu Top5, tak si uděláme dvoudenní výlet na Bali. Po naprosto skvěle rozjetém víkendu a totálně bláznivém závodu se nám to nakonec povedlo. Na výlet jsme ovšem nevyrazili.“

Samotný závod byl jeden velký adrenalinový zážitek. Byl jste součástí vedoucí skupiny, pak ale následoval propad na čtyřiadvacátou pozici. Co přesně se stalo, když jste byl v záběru televizních kamer najednou mimo trať?
Jakub Kornfeil: „Romano začal z naprosto nepochopitelných důvodů brzdit hrozně brzy. Tím, že jsme jeli kolo na kolo asi třicet centimetrů za sebou, tak jak jsem to vůbec nečekal, na výjezdu ze Stoner corner jsem to při 223 kilometrů za hodinu do něj napálil. Abych se neodporoučel k zemi tak jsem musel ven z tratě a tak to dopadlo.“

Co vám problesklo hlavou, když jste začínal takzvaně od nuly?
Jakub Kornfeil: „Říkal jsem si, že není nic ztraceno, závod bývá pětačtyřicet minut dlouhý a většinou je spousta času se někam posunout nebo naopak propadnout. Jediné co jsem si říkal bylo jeď dopředu a nedělej chyby. Pochopitelně jet rychleji než vedoucí skupina nebylo vůbec snadné!“

Čím si vysvětlujete tak rychlý progres a návrat zpátky do boje o vítězství v závodu?
Jakub Kornfeil: „Určitě to bylo jezdci, kteří jeli přede mnou a postupně z toho neskutečně dlouhého a sjetého vláčku odpadávali. Ti mi v tom pomáhali, protože když před sebou vidíte nějaký bod, tak se prostě jede lépe. Další věc byla ta, že se na čele pořád bojovalo a já jel neskutečně vyrovnané časy.“

Po bitvě o vítězství až do cíle závodu Moto3 máte nakonec body za páté místo. Jak si toto umístění ceníte ve srovnání s výsledky dosavadní části sezony?
Jakub Kornfeil: „Tahle ta jízda byla určitě nesrovnatelná se všemi, které jsem letos odjel. Já si tohoto celého víkendu hrozně moc vážím a to co se povedlo včera se opravdu jen tak nevidí.“

Co vlastně ve finále závodu Moto3 rozhoduje, když o tři pozice na stupních vítězů bojuje skupina řekněme podobně rychlých šesti závodníků?
Jakub Kornfeil: „To kdyby někdo věděl. Být na to nějaký manuál nebo lék, tak by určitě každý jezdil první. Nevím co tam rozhoduje. To je prostě jednak o náhodě a taky trochu o tom být ve správný moment na správném místě. A kolikrát na tom správném místě jste a stejně skončíte poslední ve skupině. Je to proste složité a jsou to závody. To je na tom to nejkrásnější. Můžete být nejrychlejší, ale stejně nevyhrajete!“

Nyní vás čeká Malajsie, dá se říct, že v rámci týmu domácí podnik a rovněž místo, kde jste začátkem roku něco natestovali. S jakými ambicemi míříte právě do Sepangu?
Jakub Kornfeil: „Já si žádné cíle nedávám. Malajsie bude pro mě druhé Brno. Další bláznivý víkend, který si budu chtít užít. To, že jsme tam před sezonou testovali, tak to v tuto chvíli absolutně nic neznamená, protože se od té doby už dvakrát změnil rám a vše je jinak. Kluci jsou rychlí a všichni rozjetí. Máme před sebou poslední dva závody sezony a začíná jít do tuhého.“

Postup do Red Bull Rookies Cupu, který jste v roce 2009 vyhrál, teď o víkendu vybojoval český závodník Filip Salač. Co na to říkáte?
Jakub Kornfeil: „Moc rád bych chtěl mladému Filipu Salačovi poblahopřát k výběru do Red Bull Rookies Cupu a zároveň mu popřát spoustu sportovních úspěchů!“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)