Kent: Vše funguje jak má!

Text: Jiří Mikšík | Foto: Friedrich Weisse | Zveřejněno: 27.2.2012 | Zobrazeno: 1 547x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
AKRO (-498) napsal 27.02.2012 v 21:08

Enzo r - to je opravdu úsměvné! Při dnešní vyrovnanosti, konstrukcí motorů, pokud ti dají limit 14 000 otáček, tak se dočkáš u všech motorů s prakticky stejným výkonem!

enzo_r (29) napsal 27.02.2012 v 18:12

To AKKRO:Opravdu úsměvné.Od kdy je dán výkon motoru maximálními otáčkami?Asi nějaká Tvá novinka.

mamba54 (1340) napsal 27.02.2012 v 15:45

Pochopils velice dobře.

jan26 (3624) napsal 27.02.2012 v 13:59

mamba mozna nemyslel vyvoj po technicke strance nybrz po strance kvality-vyrovnanosti teto tridy,ale mohl jsem spatne pochopit

AKRO (-498) napsal 27.02.2012 v 13:35

Co chceš vyvíjet Mambo, když je výkon motoru daný 14 000 ot? Jedině zase nacpat dražší věci do podvozku a tím ta zase zdražit

jan26 (3624) napsal 27.02.2012 v 12:55

podle meho tym,ktery ziska titul

mamba54 (1340) napsal 27.02.2012 v 08:38

Na tuto třídu a na její další vývoj jsem velice zvědavý.


TOPlist