Alex Lowes Top, Kuba Smrž Top-7
Text: Jiří Mikšík | Zdroj: fansofsmrz.cz | Foto: honda.uk | Zveřejněno: 14.3.2013 | Zobrazeno: 2 338x
Dnešní oficiální testy MCE Insurance British Superbike Championship se konaly na kultovním britském okruhu Donington Parku. Provázelo je hodně chladné počasí a ne všichni piloti tak využili všech tří testovacích možností. Nejrychlejším pilotem po ukončení celého dne byl nakonec Brit Alex Lowes s Hondou časem 1.31.283 před úřadujícím mistrem Shane Byrnem s Kawasaki a Japoncem Ryuichim Kiyonarim rovněž na Hondě. Našemu Jakubovi Smržovi patřilo velmi kvalitní sedmé místo, přičemž to byl jeho debut na superbikovém motocyklu značky Honda.
1. část testů - 12. místo čas 1.35.809: "Prvni cast testu byla seznamovaci a v hodne chladnem pocasi. Zatim jsem ani nezajel zadny rozumny cas. Predevsim jsme se hodne zabyvali motorovou brzdou a celkovym zakladem nastaveni. V podstate jsem pres smyky v najezdech nemohl zastavit do zadne zatacky, ale ke konci se nam podarilo vymyslet zlepseni. Pro technickou zavadu jednoho z jezdcu byla tato cast testu bohuzel ukoncena predcasne."
2. část testů - 6. místo čas 1.33.447: "Pomalu predelavame motorku pro muj styl jizdy a zasadni problem je stale brzdeni motorem. Jinak mam z Hondy celkove dobry pocit a i kdyz casy nejsou smerodatne a soustredime se predevsim na motorku,tak zatim neni duvod k nespokojenosti."
3. část testů - 2. místo čas 1.32.956 - tedy jeho nejlepší výkon a jasné zlepšování a postupné zvykání si na nový motocykl: "V posledni casti testu se nam konecne podarilo udelat uspesny krok ohledne motorove brzdy a hned se mi jelo o 100% lip. Pak mi jeste neslo radit,coz jsme take odstranili, ale uz byla zima na to,abych daval novou gumu a riskoval zbytecny pad. Dulezite je,ze jsme zasadne zlepsili motorku a vim,ze bych mohl pri trose snahy posunout cas pod hranici 1:32. Tym odvedl skvelou praci,i kdyz vse bylo tak narychlo a i pres spatne podminky jsme ziskali dulezite informace o nastaveni a szil jsem se s Hondou."
MCE Insurance British Superbike Championship 2013 - MSVR Test Donington Park
01- Alex Lowes – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – 1’31.283 (39 kol)
02- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’31.585 (19)
03- Ryuichi Kiyonari – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – 1’31.876 (44)
04- Tommy Bridewell – Bathams Honda – Honda CBR 1000RR – 1’32.409 (49)
05- Keith Farmer – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’32.424 (31)
06- James Westmoreland – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – 1’32.930 (41)
07- Jakub Smrž – Padgett’s Honda – Honda CBR 1000RR – 1’32.956 (39)
08- Danny Buchan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’32.990 (58)
09- Robbin Harms – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – 1’33.668 (38)
10- James Ellison – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’33.717 (44)
11- Chris Walker – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’33.841 (19)
12- Josh Waters – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’33.899 (56)
13- Peter Hickman – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – 1’34.652 (36)
14- Karl Harris – PR Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’35.115 (7)
15- Jon Kirkham – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – 1’35.370 (36)
16- Matteo Baiocco – Rapido Sport Racing – Ducati 1199 Panigale R – 1’35.672 (32)
17- Lee Costello – Halsall Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’35.769 (17)
18- Jenny Tinmouth – Two Wheel Racing – Honda CBR 1000RR – 1’36.012 (48)
19- Dan Linfoot – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – 1’36.902 (31)
20- Aaron Zanotti – Aaron Zanotti Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1’37.373 (25)
21- Martin Jessopp – Riders Motorcycles – BMW S1000RR – 1’37.634 (34)
2. část testů - 6. místo čas 1.33.447: "Pomalu predelavame motorku pro muj styl jizdy a zasadni problem je stale brzdeni motorem. Jinak mam z Hondy celkove dobry pocit a i kdyz casy nejsou smerodatne a soustredime se predevsim na motorku,tak zatim neni duvod k nespokojenosti."
3. část testů - 2. místo čas 1.32.956 - tedy jeho nejlepší výkon a jasné zlepšování a postupné zvykání si na nový motocykl: "V posledni casti testu se nam konecne podarilo udelat uspesny krok ohledne motorove brzdy a hned se mi jelo o 100% lip. Pak mi jeste neslo radit,coz jsme take odstranili, ale uz byla zima na to,abych daval novou gumu a riskoval zbytecny pad. Dulezite je,ze jsme zasadne zlepsili motorku a vim,ze bych mohl pri trose snahy posunout cas pod hranici 1:32. Tym odvedl skvelou praci,i kdyz vse bylo tak narychlo a i pres spatne podminky jsme ziskali dulezite informace o nastaveni a szil jsem se s Hondou."
MCE Insurance British Superbike Championship 2013 - MSVR Test Donington Park
01- Alex Lowes – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – 1’31.283 (39 kol)
02- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’31.585 (19)
03- Ryuichi Kiyonari – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – 1’31.876 (44)
04- Tommy Bridewell – Bathams Honda – Honda CBR 1000RR – 1’32.409 (49)
05- Keith Farmer – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’32.424 (31)
06- James Westmoreland – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – 1’32.930 (41)
07- Jakub Smrž – Padgett’s Honda – Honda CBR 1000RR – 1’32.956 (39)
08- Danny Buchan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’32.990 (58)
09- Robbin Harms – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – 1’33.668 (38)
10- James Ellison – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’33.717 (44)
11- Chris Walker – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’33.841 (19)
12- Josh Waters – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’33.899 (56)
13- Peter Hickman – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – 1’34.652 (36)
14- Karl Harris – PR Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’35.115 (7)
15- Jon Kirkham – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – 1’35.370 (36)
16- Matteo Baiocco – Rapido Sport Racing – Ducati 1199 Panigale R – 1’35.672 (32)
17- Lee Costello – Halsall Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’35.769 (17)
18- Jenny Tinmouth – Two Wheel Racing – Honda CBR 1000RR – 1’36.012 (48)
19- Dan Linfoot – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – 1’36.902 (31)
20- Aaron Zanotti – Aaron Zanotti Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1’37.373 (25)
21- Martin Jessopp – Riders Motorcycles – BMW S1000RR – 1’37.634 (34)
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?