V Polsku byl Šembera dvakrát na stupních vítězů
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Willi Race Team | Foto: Willi Race Team | Zveřejněno: 6.8.2013 | Zobrazeno: 1 157x
Při dalším závodě alpsko-jadranského šampionátu zamířil tým Willi Race s Michalem Šemberou do rozpálené polské Poznaně. Díky některým zásadním změnám se Michalovi konečně podařilo dosáhnout kýžených výsledků.
Michalovi se v Poznani dařilo i minulý rok, to jel ovšem na šestkové motorce. Letos to bylo jeho první představení v Polsku na litrovém stroji. Již v pátek se tým rozhodl pro výraznou změnu. Díky neustálým problémům s nastavováním elektronického podvozku BMW HP4 bylo rozhodnuto o výměně elektronického podvozku za manuální Öhlins. Výsledky se dostavily velmi rychle a Michal už v pátečních trénincích zajížděl velmi dobré časy.
V sobotní kvalifikaci se Michalovi podařilo vybojovat čtvrté místo, což je první místo na startu a celý tým doufal, že se Michalovi konečně a poprvé v této sezoně podaří zajet pódium. Toto přání se také vyplnilo hned v prvním závodě v sobotu, když Michal vystoupil na třetí stupínek po výborné stíhací jízdě, která nezačala ne moc povedeným startem. Michal si dokonce připsal nejrychlejší kolo závodu.
V nedělní druhé kvalifikaci si ještě o místo polepšil a startoval tedy třetí a na této pozici se mu také povedlo dojet do cíle. Z Poznaně si tým odvezl dvě třetí místa a doufá, že nový podvozek Michalovi umožní ještě další zlepšení.
Michal Šembera (Willi Race Team)
„V pátek ráno jsme se rozhodli pro zásadní změnu a to pro výměnu podvozku. Za tuto velkou pomoc, hlavně s nastavením, bych chtěl moc poděkovat Honzovi Halbichovi, který nám díky svému servisu Öhlins hodně pomohl. V sobotu v první kvalifikaci se nám povedlo zajet 4. místo což bylo celkem dobré, zvláště když za námi zůstali Jerman i Choy. Bohužel start byl velmi špatný, propadl jsem se asi na osmé místo, ale pak jsem začal stíhat skupinku před sebou.“
„Během těchto stíhacích kol jsem dokonce poprvé v kariéře v kategorii Superstock 1000 dokázal zajet nejrychlejší kolo závodu a toho si hodně cením. Ke konci závodu už mi začaly odcházet pneumatiky, tak jsem si spíše hlídal Martina Choye, který jel za mnou, poté jsem viděl, že přede mnou spadl Marko Jerman a tím jsem se dostal na třetí pozici a dojel jsem na jistotu.“
„V nedělní druhé kvalifikaci jsem navázal na rychlá kola ze závodu a vyjel si třetí pozici, se ztrátou sedmi desetin na pole position Michala Filly a dvou desetin na druhé místo Andyho Meklaua. Start se mi opět moc nepovedl a Andy a Michal Filla nám poodjeli na rozdíl dvou vteřin. Jel jsem ve skupině s Pasekem a Choyem, Pasek ale poté spadl a mě se podařilo Choye předjet, protože mu hodně odcházely pneumatiky. Dařilo se mi také stahovat první dva jezdce závodu, ale do konce už chybělo málo kol a tak jsem si opět hlídal svou pozici.“
„Víkend hodnotím velice kladně, protože jsme se konečně dostali tam, kde jsme měli být od začátku sezóny. Všem v týmu chci velice poděkovat, hlavně Honzovi Šebkovi za to, že nám důvěřoval a umožnil nám změnu materiálu a Honzovi Halbichovi za skvělou práci s podvozkem. Teď nás čeká chorvatská Rijeka a já věřím a doufám, že nás čeká další skvělý víkend.“
V sobotní kvalifikaci se Michalovi podařilo vybojovat čtvrté místo, což je první místo na startu a celý tým doufal, že se Michalovi konečně a poprvé v této sezoně podaří zajet pódium. Toto přání se také vyplnilo hned v prvním závodě v sobotu, když Michal vystoupil na třetí stupínek po výborné stíhací jízdě, která nezačala ne moc povedeným startem. Michal si dokonce připsal nejrychlejší kolo závodu.
V nedělní druhé kvalifikaci si ještě o místo polepšil a startoval tedy třetí a na této pozici se mu také povedlo dojet do cíle. Z Poznaně si tým odvezl dvě třetí místa a doufá, že nový podvozek Michalovi umožní ještě další zlepšení.
Michal Šembera (Willi Race Team)
„V pátek ráno jsme se rozhodli pro zásadní změnu a to pro výměnu podvozku. Za tuto velkou pomoc, hlavně s nastavením, bych chtěl moc poděkovat Honzovi Halbichovi, který nám díky svému servisu Öhlins hodně pomohl. V sobotu v první kvalifikaci se nám povedlo zajet 4. místo což bylo celkem dobré, zvláště když za námi zůstali Jerman i Choy. Bohužel start byl velmi špatný, propadl jsem se asi na osmé místo, ale pak jsem začal stíhat skupinku před sebou.“
„Během těchto stíhacích kol jsem dokonce poprvé v kariéře v kategorii Superstock 1000 dokázal zajet nejrychlejší kolo závodu a toho si hodně cením. Ke konci závodu už mi začaly odcházet pneumatiky, tak jsem si spíše hlídal Martina Choye, který jel za mnou, poté jsem viděl, že přede mnou spadl Marko Jerman a tím jsem se dostal na třetí pozici a dojel jsem na jistotu.“
„V nedělní druhé kvalifikaci jsem navázal na rychlá kola ze závodu a vyjel si třetí pozici, se ztrátou sedmi desetin na pole position Michala Filly a dvou desetin na druhé místo Andyho Meklaua. Start se mi opět moc nepovedl a Andy a Michal Filla nám poodjeli na rozdíl dvou vteřin. Jel jsem ve skupině s Pasekem a Choyem, Pasek ale poté spadl a mě se podařilo Choye předjet, protože mu hodně odcházely pneumatiky. Dařilo se mi také stahovat první dva jezdce závodu, ale do konce už chybělo málo kol a tak jsem si opět hlídal svou pozici.“
„Víkend hodnotím velice kladně, protože jsme se konečně dostali tam, kde jsme měli být od začátku sezóny. Všem v týmu chci velice poděkovat, hlavně Honzovi Šebkovi za to, že nám důvěřoval a umožnil nám změnu materiálu a Honzovi Halbichovi za skvělou práci s podvozkem. Teď nás čeká chorvatská Rijeka a já věřím a doufám, že nás čeká další skvělý víkend.“
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?