Hořice 2011
Text: Martin Hakl | Foto: Miloš Rejman | Zveřejněno: 16.5.2011 | Zobrazeno: 28 724x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
V Hořicích jsem byl(i)na 1.ročníku v r.1961 a potom ještě mockrát jako divák. Bohužel jsem tam nikdy nestartoval - když jsem totiž v 70.letech"vyjezdil" licenci 2.výk.třídy
pro Přebor ČSR-B(JMK+SMK+VČK),byl tam takový "přetlak" při-
hlášek,že mě ji pořadatelé vrátili.
Jezdil(i)jsme v té době okruhy na silnicích šířky a kvality
poplatné 70.létům a prakticky to byly všechno "záležitosti
především na srdce", i když jsme(ve špičce) jezdili o hodně
pomaleji, než se jezdí na "příroďácích" dnes. Jen namátkou
Velké Meziříčí,Znojmo,Jindř.Hradec, Těrlicko, Opava, Morava-
ny u Kyjova - snad každý z těch okruhů měl, mimo celkové ri-
zikovosti, vždy minimálně jedno místo, obvykle rychlý oblouk
přes horizont, kde bylo"neradno" udělat chybu, protože "tam"
se platila zvlášť tvrdě, někdy i cenou nejvyšší.
Nebudu říkat nic nového a současní ´roadraceři´ dobře ví,že
takovým místem je i "U křížku" na hořické trati. Jako takové
vyžaduje více respektu a nižší "limit" než úseky jiné.
To není "nedostatek srdce" - ani "britští rozparovači",jak
přezdívám tamější rutinéry krátkých okruhů, přírodních tratí
v Irsku a TT, kteří jezdí z našeho pohledu "jako hovada",
nejdou v některých úsecích přes limit, ba ani na něj! Jezdí
tak na "umělých" okruzích, kde nejsou přírodní´překážky´ tak
blízko u trati.
No, snad NÁM nějací´chytráci´ NAŠE Hořice nezruší, ani se na
této legendární trati nestanou žádné další vážné havárie.
Rodině Bořkově bych chtěl vyjádřit účast v nejtěžších chví-
lích života a rodině Kabikově aspoň symbolickou podporu.
"Roadracer 70.let", Ivan Benda, Brno.
R.I.P Moc smutné - Honza Záhorský
Tímto se chci veřejně omluvil paní zde uvedené pod pseudonymem Moni82 a jejímu příteli za moji nepřesnou formulaci příspěvku, která může být nesprávně chápána ve smyslu, že dotyční jsou považováni za "lidské senzace chtivé hyeny" a uvádím na pravou míru skutečnost, že tomu tak rozhodně není a dotyční jsou opravdu záchranáři, kteří se přímo společně s dalšími podíleli na prvotním oživování havarovaného jezdce. Příjměte proto, prosím, tuto moji veřejnou omluvu.
Moc smutné video
Takový kluci jako Robin maji SRDCE.Čest Jeho památce
Smutné video...
//www.czechracing.cz/news/robin-borke/
Přidávám se ke vyjádření úpřimné soustrasti pozůstalým. R.I.P. Robine.
jo časy boby motion jsou už pryč...
..A za Hrstky - vzpomínáte? Boby Motion Open , nabitý startovky a 8 závodů ..plný rošty. Kde jsou ? Hrstka za svou štědrost pak platil kriminálem..
Já si raky vážím těch pár nadšenců, kteří drží tenhle nádhernej sport u nás nad vodou. Nejde o prachy, jezdci chtějí závodit - a tady jim vychází vstříc na rozdíl od dromů. Diváci co chodí..Můžu vám říct, že jsem byl v Brně na GP za plotem - mezi lidma, který motorkám rozuměli. A ti navštěvují vše - Kyjov, Brannou - mají neskutečný přehled. Proto říkám, tohle byla tragédie - ale borci-pořadatelé prosím TÁHNĚTE TU KÁRU DÁL..Nakonec nám ty přírodní okruhy stejně zbydou. Podívejte se na Brno, Most..dva závody MR za rok - to je taky tragédie a myslím že bude ještě hůř.
//www.youtube.com/watch?v=JEoiYhHeI0g
SMS - Souhlasím, hodně dobrý příspěvek! Díky!
Ty pytle a síť by přece jen něco zabrzdily, možná i zastavily pád do lesa. 
Akro v Kudrnáčce Slance především zpomalil břeh a následně jak bylo řečeno přerazil několik kolíků a pak se zastavil o tlumící materiál ukončení zóny. Pod křížkem se jede opravdu minimálně 150 km/h a i kdyby tady byla síť nemohla by efektně zbrzdit let motocyklu a jezdců, jelikož jsou stromy velice blízko od trati. Bezpečnostní efekt by byl opravdu minimální. Nicméně to neznamená, že by se zde v budoucnu pořadatel nerozhodl síť dát. Důkazem, že je velice složité udělat bezpečnostní opatření na přírodním okruhu může být příkladem Kudrnáčova zatáčka. Pořadatelé každý rok posouvají bezpečnostní zónu a jak jste mohli vidět jezdec se opět zastavil až na jejím konci. V případě, že by zde zůstala loňská varianta, následky této havárie mohly být katastrofální. Pořadatel bude vždy hledat kompromis protože vše dokonale ošetřit není v jeho silách. Přírodní okruhy budou vždy tak bezpečné, jak připravení přijedou jezdci.
Lukas25 - Bylo to na nevytočenou čtyřku a těch 160 se mi zdá moc. Pořád lepší síť a pytle než stromy!
vanin :
Moc pěkně Liborku ... Bolest rodiny a přátel Robina vyřeší až dlouhý čas, a Jirka si, doufám, vybojuje zase své místo na startu 
Držíme všichni pěsti !!
Ve 160 km/h to tam on jezdil, viz. video. Sit by asi moc platna nebyla. //www.youtube.com/user/boproracing#p/u/0/rRWxz_kMl-o
Petridas - Ono taky jak kdo!
no tak akro ja to vidim z pohledu jezdce na male dvace! kudrnacka skoro vytocena 7! a u krizku to je 6 skoro plna! coz o moc mene nebude!!
Nezachytila, jen zpomalila a to díky třem kolíkům které vlastním tělem zpřerážel. "Zachytila" ho až hradba z balíků stojící za sítí.
Absolutně bych nepředjímal, že by byla síť všespásná !
Hiffson - Jen tak na okraj, podívej se, jak pěkně chytila síť závodníka Slance v poslední zátáčce před cílem! Máš to na fóru!
A že se tam jede okolo 170 km/h! Rozhodně o dost víc než v té zatáčce pod Křížkem! 
Upřímnou soustrast nejbližší rodině Robina Bořkeho, tak jako i přátelům, kamarádům a známým. Ať Ti to tam nahoře jezdí, Robine!
Všichni diskutující by si měli uvědomit, že road racingové závodění je NAPROSTO specifický druh silničního motocyklového sportu. Tak jako k němu patří úžasná podívaná, kontakt mezi divákem a jezdcem, členitá trať, plná nebezpečných míst, patří k němu, bohužel, i obrovská míra rizika. Je to jako v životě- jde vždy o kompromis mezi paní štěstěnou a velkou kupou smůly. Tyhle dvě dámy si totiž berou jak je jim libo. Kdo tohle nechápe, asi by neměl tyto podniky vůbec navštěvovat. Ještě dovětek: nikdy se nedají takové tratě jako jsou Hořice a jim podobné zajistit na 100 procent!!! Vždy se najde, další pařez, kanál, výmol, prostě nové místo, které na čas otřese svým výsledkem s námi všemi.
Upřímnou soustrast rodině a všem blízkým Robina. Závody jsou to krásné, těžké a bohužel nelítostné. Jirkovi přeji brzké uzdravení.
PS: prosím abyste na známé pisálky nereagovali, tak nejlépe je umlčíte.
Hifsone - Ty srandisto! Kolik si myslíš, že se v té zatáčce jede?
Hyene - Ty sprosťáku!
Sleeper1: Prosimte spolu s Akrem tady predvadite tanec v hovnech. Prirodaky jsou, byly a budou nebezpecne. Vzdycky bude hrozit riziko, at vymyslis sebelepsi zabezpeceni.
Chtěl bych vyjádřit upřímnou soustrast rodině a přátelům Robina. A doufám, že se Cabuch rychle uzdraví. Podle mě byla akce zabezpečená velmi dobře, dost často byly zóny i na místech kde nic nehrozilo. Myslet si, že může síť zastavit jezdce s motorkou, který do ní letí 200kmh si může jen notorický tlachal, který tu sbírá BANY za nevhodný kecy pravidelně. Nebudu jmenovat.
Chtěl bych tímto za nás všechny (Moto-X7) vyjádřit upřímnou soustrast rodině, přátelům a všem pozůstalým Robina Bořka.
Zároveň bych rád poděkovat pořadatelům 300 ZGH za rychlou organizaci po nehodě, uzavření prostoru a vykázání zvědavých diváků (byl jsem namístě až do odletu vrtulníku) a také letecké záchranné službě HK s panem doktorem Truhlářem za jejich rychlou a profesionální práci.
Pokud Jirku chcete povzbudit a podpořit, pak mu napište něco pozitivního na mail jirka.cabuk@moto-x7.com a až bude trochu v pohodě, rád si Vaše vzkazy přečte.
Ona ta síť nemusí být vždy jednoznačným přínosem. Vloni, při havárii Kamila Holaně, si osud zahrál v tom směru, že Kamil byl v síti dřív než motorka a ta ho pak dost "pocuchala". Samozřejmě nikdo neví, jak by dopadl bez sítě.
Upřímnou soustrast pozůstalým a Jirkovi přání brzského uzdravení.