Vítězné loučení Filipa Salače

Německá Kart Arena Wackersdorf hostila finálové kolo letošního poháru ADAC Mini Bike, jehož součástí je i třída Honda NSF 100 rozdělená do kategorií „začátečníci“ a „zkušení“. O celkovém vítězi obou kategorií se rozhodlo s předstihem v minulém závodě a shodou okolností obě ovládli čeští jezdci.

Vítězné loučení Filipa Salače
Mezi začátečníky se stal německým šampiónem devítiletý Ondra Vostatek, zatímco mezi zkušenými doslova dominoval jedenáctiletý Filip Salač, který se na dráhu nedaleko od hraničního přechodu Rozvadov přijel loučit se závody v Německu, když dál svou kariéru nasměroval výhradně do Španělska.

Filip Salač coby již jistý mistr předem deklaroval, že si poslední závodní víkend hodlá užít, nicméně také předem všem soupeřů vzkázal, že se bude chtít loučit vítězně. Za tímto cílem byly vedeny všechny volné i kvalifikační tréninky, během kterých se tým Salač Racing soustředil na optimální nastavení podvozku a převodů. Přestože týmu díky loňské absenci z tohoto okruhu chyběla základní data, naznačil mladý závodník svůj potenciál v posledních minutách závěrečné kvalifikace, kdy zajel dvě velmi rychlá kola, z nichž to poslední znamenalo zisk pole position.
Do závodu se tým rozhodl nasadit těžký převod, který měl sice nevýhodu při startovním manévru, nicméně naopak výhodou bylo, že na velmi technické dráze nemusel Filip tak často řadit. Bohužel pomalejší rozjezd na startu stál nakonec za tím, že se mladý závodník před nájezdem do první pravotočivé zatáčky propadl na osmou pozici. Z ní se mu sice podařilo během několika kol dostat na druhé místo, ale to již měl vedoucí Tim Georgi dostatečný náskok a cílem projel poprvé v této sezoně na první pozici. Filip Salač dokončil závod jako druhý, nicméně byl rozhodnut udělat ve druhém závodě maximum k tomu, aby zvítězil a tím se důstojně rozloučil s ADAC Mini Bike.
Nastavení motocyklu do druhého závodu zůstalo nezměněno, nicméně tentokrát se Filip propadl „pouze“ na 4. místo, ze kterého ještě v průběhu prvního kola postoupil na třetí pozici a poté, o jedno kolo později, se propracoval na druhé místo. Němec Georgi opět vedl, ale tentokrát již ne s tak výrazným náskokem. To byl impuls k tomu, aby Filip předvedl opravdovou mistrovskou jízdu, kterou se mu dařilo každým kolem postupně umazávat několik metrů ze své ztráty. Když do cíle zbývalo šest kol, tedy polovina závodní délky, jezdila již na čele dvojice závodníků, která neustále bojovala o vítězství. O tom se rozhodovalo v posledním kole, do kterého najel na čele český závodník Filip Salač. Němec Georgi se doslova v každé zatáčce pokoušel našeho závodníka předjet, ale to se mu nepodařilo. Filip Salač nakonec finálový závod sezony vyhrál a důstojně se rozloučil se závody v Německu, na které mu zbyly velmi hezké vzpomínky.
„Do prvního závodu jsem šel s tím, že chci vyhrát, ale bohužel díky zvolenému těžkému převodu bylo hodně obtížné odstartovat,“ prozradil Filip Salač. „Předjelo mne sedm jezdců. Bylo to hodně náročné, musel jsem dost jezdců předjíždět, což stačilo Timovi, aby poodjel. Když jsem se dostal na druhé místo, tak jsme jezdili vyrovnané časy, což znamenalo, že se mi nepodařilo zlikvidovat ztrátu.“

„Pro druhý závod jsme se rozhodli ponechat stejné převody. Věděl jsem, že budu mít problém při startu, ale věřil jsem, že se mi podaří rychle dostat zpět za Tima. To se nakonec i podařilo. Během necelých dvou kol jsem již byl druhý a dotahoval se na něj. Když jsem ho dojel, tak jsem si říkal, že pro vítězství udělám vše. Hned jsem ho předjel, ale on jel neustále těsně za mnou. Byl jsem rozhodnut jet na absolutním limitu. Chtěl jsem se rozloučit s ADAC vítězstvím, proto jsem do toho šel i za cenu rizika pádu. V předposledním kole mne Tim ve třetí zatáčce předjel, ale podařilo se mi ještě v tom samém kole dostat zpět do vedení a to jsem pak udržel celé poslední kolo.“
„Po projetí cílem jsem si to hodně užíval. Dostal jsem na dráze od členů týmu naší vlajku, se kterou jsem objel celé kolo a nakonec jí zapíchnull po vzoru Jorge Lorenza do kačírku. Bylo to nádherné zakončení úspěšné německé sezony. Děkuji všem lidem v týmu, že mi celý rok skvěle připravovali motorku, děkuji také našim partnerům za jejich podporu, bez které bychom se tak daleko nedostali. Jsem rád, že sezona skončila takto úspěšně, ale na druhou stranu mi je i líto, že to vše končí. Nejenže jsem si zde v Německu našel hodně kamarádů, ale především jsem se zde hodně naučil.“
„Jsou to velmi kvalitní závody a hodně mi daly, nicméně nyní je před námi ještě poslední závod ve Španělsku, po kterém budeme pokračovat v jednání o naší budoucnosti. Jak jsem již řekl, zcela určitě pojedeme příští sezonu jen ve Španělsku, ale zatím není definitivně rozhodnuto na jaké to bude motorce a v jakém šampionátu. Jakmile bude vše uzavřeno, což by mělo být asi do týdne po posledním závodě, tak vás budeme okamžitě informovat.“

Jak se Vám líbil tento článek?
Průměr: 1.00
Známkováno: 3x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.



TOPlist