Na první pohled skutečná YZ450F je papírovou vystřihovánkou
Text: Petr Czyž | Foto: Petr Anděl | Zveřejněno: 1.4.2015 | Zobrazeno: 7 445x
Začátkem ledna jsme informovali o rozsáhlé papírové vystřihovánce dvojice terénních motocyklů XTZ850R a YZ450F, kterou představila Yamaha. Vystřihovánka představuje nespočet různých dílů a od stavitele vyžaduje velkou dávku umu a trpělivosti. Jsme rádi, že můžeme představit člověka, který se do takto náročné práce pustil a byl úspěšný v jejím dokončení. Model je navíc sestaven velmi precizně.
Model Yamahy YZ450F sestavil Petr Anděl, čtenář webu Motorkáři.cz, který zimní období věnoval práci na papírové motorce, když tu svoji skutečnou měl, jak ostatně většina z vás, zazimovanou v garáži. Na fotografiích můžeme vidět, že se jedná o skutečně velmi hezkou stavbu a pokud se zaměříme na lepené spoje, je třeba uznat, že Petr odvedl kus dobré práce.
Jak vznikl nápad pustit se do takto rozsáhlé vystřihovánky, jak dlouho trvala stavba modelu a co vše je třeba k jeho sestavení. Tak na tyto a další další otázky Petr odpovídal v rozhovoru pro web Motorkáři.cz.
Můžeš nám na úvod něco o sobě prozradit?
Petr: „Asi bych se zařadil mezi tu skupinu lidí, kteří si po čtyřicítce začínají plnit své sny. U mně to je motorka a cestování. No a díky článku na Motorkářích.cz je to teď i návrat k papírovým modelům, i když to bude jen zimní záležitost … .“
Motorkářskou sezonu už si zahájil? S čím jezdíš?
Petr: „Jasně, olej vyměněn, motorka připravená a pár kilometrů už máme za sebou. Jezdím s Honda Varadero XL1000V.“
Zpátky k modelu, který si postavil. Proč právě Yamaha YZ450F?
Petr: „Abych pravdu řekl, tak jsem vůbec nevěděl, že má Yamaha na svých stránkách něco takového. Takže tenhle model byl první, co jsem viděl no a hned to byla moje krevní skupina.“
Jedná se o poměrně rozsáhlou vystřihovánku, kolik času tě stavba modelu stála?
Petr: „Tak na hodiny to opravdu nevím. Byl to měsíc každou volnou chvilku.“
Jednotlivé listy s nákresy dílů byly k dispozici v PDF. K tisku si použil inkoustovou nebo laserovou tiskárnu? Jak kvalitní je k tomu třeba papír?
Petr: „Tak s papírem jsem trošku laboroval a nejlépe mi z toho vyšel 160 g/m2. Laserová tiskárna."
Jaké lepidlo jsi k sestavení modelu použil, protože jednotlivé spoje jsou velmi precizní? Vystačíme si s běžným nářadím, jako jsou nůžky nebo lámací nožík?
Petr: „Už před více než třiceti lety to byl Herkules a nedám na něj dopustit ani nyní. Z "nářadí" nic výjimečného. Kvalitní nůžky, nůž, skalpel, pinzeta, pravítko. Hrany jsou retušované fixami a kola přestříkaná černým lakem.“
Co doporučíš případným zájemcům o stavbu tohoto modelu?
Petr: „Musím říct, že tenhle model je opravdu docela rozsáhlý, takže by bylo dobré nejdřív zkusit něco jednoduššího. Ale myslím, že bude stačit trošku trpělivosti a nadšení :-)“
Plánuješ něco dalšího na co se můžeme těšit?
Petr: „Ze stránek Yamahy jsem stáhl další pěkné kousky, takže se dá předpokládat, že něco dalšího bude. Myslím, že Valentino a jeho YZR-M1, XTZ850R nebo Vmax bude pro příští zimu to pravé.“
Sleduješ motocyklové šampionáty? Který je ti nejblíž a proč?
Petr: „Nic konkrétně. Rád se podívám na Dakar i na Moto GP.“
Máš oblíbeného nebo oblíbené závodníky, kterým fandíš?
Petr: „Nesleduji detailně celou jeho kariéru, ale nejdřív hledám výsledky Valentina Rossiho.“
Děkuji za rozhovor Petře a přeji s motorkou jak na cestách, tak v modelařině hodně štěstí.
.
Můžeš nám na úvod něco o sobě prozradit?
Petr: „Asi bych se zařadil mezi tu skupinu lidí, kteří si po čtyřicítce začínají plnit své sny. U mně to je motorka a cestování. No a díky článku na Motorkářích.cz je to teď i návrat k papírovým modelům, i když to bude jen zimní záležitost … .“
Motorkářskou sezonu už si zahájil? S čím jezdíš?
Petr: „Jasně, olej vyměněn, motorka připravená a pár kilometrů už máme za sebou. Jezdím s Honda Varadero XL1000V.“
Petr: „Abych pravdu řekl, tak jsem vůbec nevěděl, že má Yamaha na svých stránkách něco takového. Takže tenhle model byl první, co jsem viděl no a hned to byla moje krevní skupina.“
Jedná se o poměrně rozsáhlou vystřihovánku, kolik času tě stavba modelu stála?
Petr: „Tak na hodiny to opravdu nevím. Byl to měsíc každou volnou chvilku.“
Jednotlivé listy s nákresy dílů byly k dispozici v PDF. K tisku si použil inkoustovou nebo laserovou tiskárnu? Jak kvalitní je k tomu třeba papír?
Petr: „Tak s papírem jsem trošku laboroval a nejlépe mi z toho vyšel 160 g/m2. Laserová tiskárna."
Petr: „Už před více než třiceti lety to byl Herkules a nedám na něj dopustit ani nyní. Z "nářadí" nic výjimečného. Kvalitní nůžky, nůž, skalpel, pinzeta, pravítko. Hrany jsou retušované fixami a kola přestříkaná černým lakem.“
Co doporučíš případným zájemcům o stavbu tohoto modelu?
Petr: „Musím říct, že tenhle model je opravdu docela rozsáhlý, takže by bylo dobré nejdřív zkusit něco jednoduššího. Ale myslím, že bude stačit trošku trpělivosti a nadšení :-)“
Petr: „Ze stránek Yamahy jsem stáhl další pěkné kousky, takže se dá předpokládat, že něco dalšího bude. Myslím, že Valentino a jeho YZR-M1, XTZ850R nebo Vmax bude pro příští zimu to pravé.“
Sleduješ motocyklové šampionáty? Který je ti nejblíž a proč?
Petr: „Nic konkrétně. Rád se podívám na Dakar i na Moto GP.“
Máš oblíbeného nebo oblíbené závodníky, kterým fandíš?
Petr: „Nesleduji detailně celou jeho kariéru, ale nejdřív hledám výsledky Valentina Rossiho.“
Děkuji za rozhovor Petře a přeji s motorkou jak na cestách, tak v modelařině hodně štěstí.
.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?