Kdyby si terminátor mohl vzít do minulosti motorku, obul by na ně PR2. Ty gumy jsou nezničitelný. Koupil jsem je jako novou sadu v rozměru 120/70 a 180/55. Foukal jsem dle manuálu na 2,5 / 2,9. Po obutí jsem měl problémy s kmitáním řidítek nad 140km/h. Po všelijakém laborováním s tlaky, vidlicemi atd. , vše přestalo při nájezdu cca 2000km. V servisu mi bylo řečeno, že se ojela případná nerovnost z výroby. Později jsem jezdil nafoukáno na silnici 2,3 / 2,5 na okruh jsem ufukoval cca o 0,3. Výdrž byla opravdu neuvěřitelná i teď je na ní cca 2mm. První sezonu jsem byl 2x na Sosnové a 1x v Brně + spoustu dálničních přesunů. Zadní gumu jsem píchnul - byla opravena a sada vypadala na konci sezonu furt jako nová. Dále viz deník. Uprostřed druhé sezony začaly problémy se zahřátím gum a po zahřátí rychle chladly. Nepříjemné hlavně v serpentinách v lesích.
I přes dobrý DOT pneumatik (v den koupě byly staré měsíc) byly pneumatiky čím dál tím horší. Tuto sezonu mě několikrát vypekly - klouzaly.

Zrádné na nich je to, že podle vzorku i DOTu by měly být stále OK, ale bohužel se jim už nedá věřit.

Nakonec musím vypíchnout jejich vlastnosti na vodě. Jezdil jsem na nich i za mohutné deště a ovladatelnost i brždění bylo výborné.

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1