Ducati Hypermotard 1100/1100S (2007)

Kruh se uzavřel. Zpět na začátek.. Uvidíme, jestli zůstane nebo půjde do světa a bude 821 SP?

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:MOTO ITALIA (Praha 4-Krč)

Výška jezdce: 179 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Ducati Hypermotard 1100 Evo SP: Za tu cenu to nestojí. EVO už není tak divoký..

První dojmy - Ještě jsem na ní nejel. Rovnou ji rozeberu, udělá se, co je potřeba u sedmileté motorky. Dostane nový lak a doplňky.. Leden 2015: nový lak prakticky na celé mašině kombinace černý supermat a lesk, nové stupačky z HS, páčky, gripy, renovace výfuků, 14 zubé kolečko, nový řetěz a samozřejmě olej, filtry a v neposlední řadě nové sedlo od DDT, odvedli dobrou práci..

Doplňky na motorce - Něco od Ducati Performance.. Full racing Termignoni, kat off, O2 senzor off, otevřená spojka, M4 Brembo, kovaná kola Marchesini, páčky, gripy, stupačky, změna převodu a Öhlins vzadu, DDT sedlo.
Super by byly Sport vačky od Kämna Ducati i jednotkou, výkon 110 PS, krouťák 120 Nm už asi trhá ruce, úprava přední vidle a lak motoru a pár částí, které se tento rok nelakovaly..

Recenze

Vše už bylo řečeno..

Výborná mašina i pro dva. Rozhodně netrpí nedostatkem výkonu, už od 4 tis. táhne výborně a přední kolo jde vzhůru. Perfektně ovladatelná i ve dvou a hlavně pro spolujezdce velmi pohodlná. Nejlépe se mašina cítí v serpentýnách a náklony na stupačku nejsou žádný problém a pak následný výjezd je mazec.. Brzdy dostačující a občas i nepotřebné, stačí jen zaklapnout a motor mašinu okamžitě zpomalí. Nepříjemný je pouze vítr, který se opírá do celého těla a člověk musí vyvinout velkou námahu, aby se udržel za řidítky, to celé se děje v rychlostech nad 150 km/h. Dálnicím jsem se vyhýbal, je to fakt záhul pro tělo a ruce. Mašina zvládne 220 km/h, ale rozhodně na tyto rychlosti není stavěná. Předek tancuje a ležet na motárdu je peklo..