Aprilia RSV 1000 R (2007)

Aprilia RSV 1000R 2007. Viva Italia... ..

Více fotografii

Výška jezdce: 179 cm

První dojmy - První dojem je úžasnej je to moje první V2 ale je to něco:-) Po ZX-10R sem se bál že me bude nudit, ale naopak ikdyž nemá tolik výkonu je to mnohem víc motorka než 4válec a sem nadšenej, akorát se na ní človek musí naučit jezdit a nic nedá zadarmo...A stále víc mě dostává její vzhled a charizma V2...Propracovanost všech detailů od kol přes rám až k podsedadlové části je dokonalej, to zkrátka japonci neumí...

Doplňky na motorce - Výfuky Akrapovič, Pancéřové hadice.

Recenze

Motocykl sem koupil 27.6.2013. Byl přivezen z Paříže a je ve velmi pěkném a opečovávaném stavu navíc přesně v těch barvách co sem si přál, takže sem maximálně spokojen

Tak už máme najeto cca 1000km a myslim že sem vybral dobře...
Motorka mě začíná čím dál víc bavit, ikdyž si na ní stálé zvykám a dlouho ješte budu, umět jezdit V2 stejně rychle jako čtyřválci nejni zdaleka tak jednoduché a ne nadarmo se řiká, že človek se učí znova jezdit. Stačí abych blbě trefil kvalt a všechno špatně,což u 4V takový problém nebyl a stejně tak výjezdy ze zátaček, dávám si sakra pozor, kdy beru za plyn a jak, stačí nekontrolovatelně cuknout a už máš trenky na hnědo, 4V je vtomhle mnohem hodnější a tolerantnejší.. K ZX-10R sem respekt nikdy moc neměl, ikdyž jela jak střelené prase a téhle motorky se bojim každou zatáčku a musim u toho i trochu premejšlet a krotit se... Už sem ji chtěl minulý rok a nedopadlo to,odradil mě jeden konkretní kus a nakonec sem sáhl právě po ZX-10R ale tetonkrát to vyšlo konečne a sem nadšenej. Vždy se mi dvouválce líbili hlavně VTR SP, pro kterou mám velkou slabost, ale RSV je už holt někdě jinde tak vyhrála ona...

Měl sem možnost tento víkend přímého porovnání s VTR SP-1 a hodně mě překvapilo jak strašný rozdíl, je v obou motorkách. V2 od Hondy je taková pocitově hodnější, je pravda že motorka má o pár KW mín,ale nečekal sem, že to bude takový rozdíl, RSV jede dole o hodně lépe a jde tak nejak líp do otáček.. Honda je i težší na ovladatelnost. Zas mě překvapili brzdy ty sou velice dobré a tvrdej předek, řekl bych o dost tvrdší než u Ohlins,ale přiznám se že nevím jak je to nastavené,protože sem se ktomu ješte nedostal takže to nemá v podstatě cenu řešit...Posez na obou strojích je taky uplně jiný, VTR mi přijde ješte víc sportovnější což je co říct, protože když si presednu na GSXR z Aprilie tak si prijdu jak na cest´áku. Ale jednu vec má SP-1 opravdu lepší než RSV a ne jen RSV a všechny V2 co znám a to je zvuk motoru! Na hvízdot ozubených kol nemá ani Ducati ani Aprilie ani TL zkrátka nic, vtom je Honda jasně nejlepší Takže rozdíl let je opravdu znát a já sem rád, že sem vybral dobře, ale i tak je VTR užásná motorka,kterou sem vždy uznával a vždy se na ní rád povozím..

A tet ješte neco k RSV. Motorka má namontované Laděné výfuky Akrapovič . V blízké budoucnosti bych jí chtěl dát nastříkat kola do zlaté barvy, nainstalovat CNC páčky a přidat KN filtr a powercomander, ale to je vše spíše otázka zimy až se budu nudit tet si jí budu užívat