Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (2008)

Perleťově bílá, originální a minimálně jetá Hayabuska

Více fotografii

Výška jezdce: 182 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW R 1200 GS: Srovnal jsem si cenu, ročník a stav aktuální nabídky, GS je aktuálně předražené...

První dojmy - Není zase tak velká, jako je prezentována, ale zato si svoji pověst vynahradí při manipulaci na místě...

Motorku bych doporučil pro - Pro všechny, co ji umanipulují...

Doplňky na motorce - Páčky titaX, výfuky RP tuning, spojková hadička a brzdové hadice PP tuning, držák reg. značky + LED podsvícení

Recenze

Tak a z BMW jsem přesedlal zpět na řadový čtyřválec, bylo to rozhodnutí do kterého mi z části pomohla i manželka, která po "x" zkušenostech s různými motorkami pořád preferuje sportky.
Já jsem chtěl po BMW R1200S přestoupit na BMW R1200GS, ale za stejné peníze co jsem dostal za "S-ko" se GS ve slušném stavu nedá koupit a navíc za podobné peníze jsou max ročníky 2004/05, ale s minimálně 35 a více tisíci km...

Proto jsme koukli na nabídku GSX-R 1300 a ZZR 1400, kde jsme našli za velice dobré peníze dvě alternativy obou modelů a jelikož máji ZZR naši kamarádi (na profilu Kawasakiman), tak volba byla jasná. Zkusíme GSX-R 1300.

Je to velký, výkonný a doufáme že i pohodlný stroj se kterým bude radost pocestovat po Alpách a jižní části Evropy.
Tuto zkušenost doplním po sezóně...






Zatím mám najeto pouze dva metry v garáži, venku nejsou dnes pro motorkaření vhodné podmínky. (takhle jsem ještě motorku nekoupil, že bych si ji ani nevyzkoušel )

Překvapil mě docela slušný prostor pod sedadlem spolujezdce, kde je prostor pro nářadí, lékarnu, doklady a snad ještě další drobnosti.

Celkové zpracování a konstrukce je velice solidní, nic nikde nevrže a systém šroubů a rychlospojek zaručuje dobré slícování plastů.