Triumph Speed Triple (2002)

Historie se opakuje, po motardu Husqvarna SM 610,
naháč Kawa Z1000,
motard Husaberg FS650,
zase naháč, tentokrát Triumph Speed Triple

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Aprilia Tuono 1000R: Speed se vodí s větší lehkostí
BMW R 1100 S: Emoce z jízdy = žádné
Aprilia SL 1000 Falco: Silniční řidítka pro mě nepohodlná

První dojmy - Po 1 válcích a řadovém čtyřválci, zase něco nového! Ten motor je neskutečně zábavnej, jede to všude, dole, uprostřed i nahoře.Podvozek je oproti Z1000 tvrdší a brzdy mnohem lepší než Z1000 i když se nejedná o radiály, ale Brembo je Brembo

Motorku bych doporučil pro - Pro ty, kdo chtějí zábavu a nevadí jim nápor větru ...

Doplňky na motorce - Laďák carbon Triumph
Chip Triumph
KN filtr
Zrcátka Barracuda

Přes zimu instalace USD vidlic WP a radiálních brzd Brembo z KTM SuperDuke viz. deník

Recenze

Rozhodoval sem se původně mezi BMW R1100S, BMW F800S, Aprilií Falco + Tuono a Speed Triplem, nakonec zůstalo ve výběru jen Tuono a Triple, protože BMW mě neuchvátilo a Falco má silniční řidítka což mi nevyhovovalo. Po jízdě na Tuonu sem byl velmi spokojen a málem bylo rozhodnuto, ale objevil se Triple, svezl sem se a bylo vymalováno.Ta lehkost s jakou se vodí do zatáček a po městě mě ohromila, Tuňáka sem musel více přesvědčovat.Projev 3hrnku mě taky pobavil, tak sem ho odvezl,Jediné v čem měl pro MĚ Tuňák na vrch byl zvuk.