Suzuki GSX-R 1100 (1994)

Další pokus přiblížit se brutalitě, ale žel zkrze špatnou koupi jsem se ze začátku přiblížil akorát trablům..

Více fotografii

Výška jezdce: 184 cm

Recenze

Po tvrdém "vyléčení" z opojné rychlosti jsem usoudil, že silnice není nejlepší závodní dráha pro lámání rychlostních rekordů už vzhledem k jejich stavu a hustotě provozu, ale výkonu a brutality jsem se vzdát nechtěl. Takže co tedy? Volba padla na street! Je to přeci taky tvdrý sportovec, ale bez kapoty nedovolí tolik jet jako s nima(kdo zkusil-dá za pravdu že už 200km/h je někdy až moc) ale přitom se umí z místa hýbat jak se patří :) Pak to přišlo-v ČMN byl inzerát na skvělého streeta z GSXR 1100W. Tak se jelo pro něj. Vypadal dobře, KN filtry v řadě jak vojáci k boji a celkově na tom stojanu budil dojem, jak nabuzený buvol. A když ho maník navrtěl, má první poznámka byla: " že z toho přímo čiší smrt!" Žel, ikdyž působil brutálně, měl tolik nedostatků, že ještě dnes si dobře vzpomínám, jak sem ho po prvních vyjižďkách vozil domů na vozíku za autem.. než se vše za draho vychytalo.. I těch slibovaných 150 koní mi nějak chybělo.. dle mě asi stavba z bourané německé 100koňové verze. Na pochybách, že jde o nečestné jednání mě prodávající nenechal ani chvilku, když jsem mu ještě ten zkoušel zavolat, aby mi řekl, jak se mám dostat do nádrže, když zámek je rozbitý. Ale to by mi musel napřed vzít telefon.. No každopádně má první velice nehezká zkušenost ze světa prodeje motorek, která se mi žel podařila hned po té zopakovat při koupi auta. každopádně doufám, že její nový majitel už na žáden průšvih nenarazil, když jsem mu ji tak pěkně už vychytal a vyzkoušel já :) a ještě dodám, že po těch vychytávkávh(adekvátní dynojet ke KN filtrům atd) už trošku ten asfalt trhala i na volnoběh v duchu známého povelu: "přískokem v před!" :)