ČZ 250/455 (1961)

Tak nádrž je konečně doma od klempíře. Promáčkliny jsou vytažené a je vyrovnaná Ag pájkou. Ta se ještě před chromováním musí vybrousit do hladka – bude to snad krásně rovné. Jinak ještě přidávám foto zkompletovaného svě

Opět přidávám pár novinek. Smontoval jsem přední světlomet – na rozdíl od 471 je parabola a sklo složené „nasucho“. U 471 jsem světlomet musel lepit silikonem (původně to bylo napevno epoxidem). Tady jsem mezi parabolu a

Dnes jsem ČZ smontoval přední tlumiče – vybral jsem ty nejlepší futra a tlumiče dostaly nové těsnící matky. Ovšem nové matky byl největší kámen úrazu – předpokládám, že jsou turecké provenience, protože jejich kvalita to

Přidávám foto dílů, co jsem v neděli vezl na chromování a pozinkování (pro porovnání až budou v nové povrchovce). Dále jsem přes týden trochu vypucoval štíty brzdy a horní dorazy zadních tlumičů. Nově nalepené pakny ješt

Dnes jsem si dovezl první várku chromovaných dílů. Je to jedním slovem nádhera :-). Dále jsem také nechal pochromovat řidítka a další drobné díly jsem nechal pozinkovat.

Lakování je zajištěné – v pondělí vezu motorku do lakovny a do 14 dní je motorka hotová včetně linek. Dnes mi i mimo jiné dorazily 3 zásilky a už mám slušnou zásobu náhradních dílů. Motorka už má zase oba ráfky, dnes do

Plechy jsou připravené na lakování – dovezl jsem opravený zadní vnitřní blatník, který byl částečně zkorodován. Zrezivělé místo bylo zalito mosazí. Tím mám hotovou přípravu na lakování a zítra se snad domluvím s lakýrník

Dnes jsem řešil rovnání pobouchaných plechů a také jsem spasoval zadní blatník a podsedlovku. Podsedlovka dostala nové zadní madlo a podle děr v madlu jsem vyvrtal díry do blatníku místo původních vyrezlých děr (ty byly

Motorka je zpět doma po 2 dnech z opískování. Naštěstí se neukázala žádná větší prorezivělá místa (jen kousek na vnitřním blatníku). Díly teď nemají žádnou povrchovou úpravu (kvůli velké vnější vlhkosti by venku velmi r

Díly jsou odvezené na pískování do Skaličky – do konce týdne bych je měl mít zpět. Včera jsem si od klempíře dovezl opravený zadní blatník a podsedlovku. Blatník byl prasklý u úchytu k rámu a díra pro pro přichycení za

Dnes jsem zase rozebral pár dílů. Sundal jsem válec a hlavu. Válec se spolu s ostatními díly nechám opískovat a pak ho stříknu vypalovací barvou. Dále jsem také rozebral zadní tlumiče (dostanou nové vnitřní těsnění (sla

ČZ dnes přibyla menší sestřička – ČZ 125/453 na náhradní díly. Stačil jsem ji i dnes odpoledne za 2 hodiny rozebrat – použiji z ní brýle, přední vidle, kryty zadních tlumičů, masku a možná řidítka (až je rozeberu musím

Dnes jsem motorku připravil na pískování, které snad proběhne příští týden. Do všech závitů jsem našrouboval staré šrouby, aby se závity během pískování nepoškodily a do míst určených pro čepy stupaček, stojanu nebo misk

Sedadla jsou připravená pro čalouníka. Plech pro lavici mi známý vyvařil a vypadá to opravdu dobře. Plechy jsem pak důkladně ponatíral barvou Alkyton. Původně jsem to chtěl stříknout Hammeritem, ale bohužel Hammerite ve

Po čase jsem se opět dostal k motorce a renovace se teď snad trochu pohne. Rozebral jsem starou rozetu, vyčistil ji a nachystal na nový věnec. Ten se nalisuje na střed a na závěr se zajistí svárem. Jako poslední se do r

Včera jsem nachystal pro čalouníka i druhé sedlo (původní lavici). Bohužel jsem byl ještě více zklamán než u koupené kytary. Plech je z vnitřní strany značně zkorodován a také ho bude nutné vyvařit. Po opravě oba plech

Na Silvestra jsem se pustil do rozebírání sedla a chystání pro čalouníka. Jelikož se na ČZ 455 v roce 1961 ještě montovaly sedadla typu kytara a ne lavice co jsem tam při koupi měl, zakoupil jsem „kytaru“. Sedadlo bylo n

Další novinky: – probíhají přípravy na leštění dílů (zatím jsem vybrousil pravé víko motoru) – první fotografie víko před leštěním a druhá po leštění; bude následovat levé víko a kryty bubnů brzd. – srovnal jsem řidítk

Dnes dorazila nádrž z odstranění chromu, příští týden ji vezu ke klempíři na srovnání nerovností – bohužel se jich tam objevilo opravdu hodně. Ale snad se to podaří srovnat. Nakonec se místo bronzu na srovnání opravených

Od pana Nepokoje dorazila nově napařená parabola, bude svítit určitě parádně. Ještě nejsem rozhodnutý jestli i této ČZ dopřeji VAPE – pokud ano, tak do paraboly půjde žárovka H4 12 V 55/60 W, pokud použiji zapalování a d

Dnes dorazila zásilka s přední vidlicí, náhradní rozetou a jedním šponovákem. Vidle jsem rozložil a vevnitř jsou v dobrém stavu a jsou totožné původními vidlicemi – takže se ze 2 sad složí jedny ve výborném stavu :-).

Přidávám opět pár novinek :-). kola dostala nová celokrytá ložiska 2RS, přední buben jsem poslal na nový výplet ( http://www.motorafky.cz/ ) a také jsem obrousil parabolu předního světla a poslal na nové napaření ( http

Dnes jsem rozebral přední kolo, buben jsem vyleštil a příští týden posílám buben na výplet. Jen do něj musím ještě vložit nová ložiska – zvolím celokrytá (2RS) buď ZVL, SFK nebo FBJ. Dále jsem rozebral pření parabolu, p

Dnes mě čekalo nemilé překvapení ve formě poškozeného ráfku. Přední ráfek jsem chtěl nechat původně jen nově nachromovat a vyplést. Ale motorka bohužel asi někdy bourala na předek, tak je ráfek poškozený :-(... Nový ráfe

S renovací jsem dnes opět trochu pokročil. Mám už nachystané skoro všechny díly, které mají jít na pozinkování – ještě dodám kryt rozety, klíče brzd a poklice kol. Dále jsem rozebral zadní tlumiče – dostanou komplet no

Dnes jsem rozhodil přední tlumiče, už mám nakoupené převlečné těsnící matky. Vodící pouzdra musím bohužel použít původní – pouzdra z Jawy použít nejdou a nové se dle vyjádření MPS Moto začnou dělat až tak na jaře. Můžu j

Přidávám fotky rozebrané motorky + foto dílů před pochromováním

ČZ už je skoro rozebraná, zítra vezu na stáhnutí chromu, mědi a niklu první část dílů. Poté se musí nádrž vytáhnout a dorovnat mosazí, pak půjde na leštění a chrom :-). Z motorky zbývá pouze odstranit řidítka a z rámu v

9. 11. 2008 Motorku jsem si na vozíku dovezl z Pardubic :-)