Suzuki DL 650 V-Strom (2008)

Vysněný stromek a ještě k tomu v černý matný jako bonus, jinak mi byla barva jedno.

Motorka koupena od FIRMA:Motocentrum Tass (Chrudim I) - Absolutní spokojenost s prodejcem i když jsem přijel pro motorku po otevírací době

Výška jezdce: 189 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Aprilia ETV 1000 Caponord: Trochu vyžší spotřeba
Suzuki DL 1000 V-Strom: Na malýho stromka lepší recenze a výkonově je velký strom až moc (zatím)

První dojmy - Při první jízdě ohromný respekt protože když jezdíte od 18ti maximálně na třindě a ve čtyřiceti si pořídíte něco většího tak máte respekt absolutně ke všemu čtyřtaktnímu :-D

Motorku bych doporučil pro - Z vlastní skušenosti, pro ty kteří přesedají z malého obsahu mazi dospělé motorky tak tohle je takový mezičlánek.

Doplňky na motorce - Jestli se to dá považovat za doplňky protože u této motorky to je skoro standart.
Centální stojan, komplet všechny tři kufry Givi klín pod motorem, blástry a do budoucna plánuju ukazatel zař.rychlosti, vyhř.rukojeti, vyžší plexy a palubní voltmetr protože mi trochu vadí že moto nemá kontrolku dobíjení.

Recenze

Koupil jsem ji koncem září 2017 a do konce roku jsem se na ní svezl jen párkrát cca 350km.
Na jaře samozřejmně vyměněny všechny provozní kapaliny a promazání všeho co bylo potřeba.
Stromek mi celkově padl do ruky hlavně kvůli pohodlí a trochu i malá univerzálnost protože jsem chtěl motorku na které se bude hlavně dobře cestovat, sem tam s ní přejedu i nějakou louku nebo polní cestu a nezalekne se ani naší D1.
Jezdím převážně s baťůžkem, sám mám něco přes metrák a stromek to zvládá v úctyhodně.




Co se týká zmiňovaného výkonu tak mi malý stromek padl víc do ruky než velký Strom a Caponord protože přes dvacet let jsem jezdil maximalně na třindě a když jsem se svezl na těchto dvou tak jsem si říkal že zbrojní pas si zatím nebudu pořizovat takže volba padla na Stromka se 49kw a ZATÍM silnější nechci ale uvidíme za pár let .