Není tak malá jak vypadá na fotkách
Motorka koupena od FIRMA:Moravamotors s.r.o. (Krhová) - příjemná ochota a nadšení i po pracovní době
Výška jezdce: 192 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Triumph Tiger 800 XR: menší nádrž, není místo pro GPS
První dojmy - příjemně široké říditka, málé stupačky-dostačující, hranaté sedlo, chybí tempomat
Motorku bych doporučil pro - kdo se bojí "těžkého" BMW je to varianta
Doplňky na motorce - doplněno o :
kufry (plastové) -jeden praskl-výměna za AL
přídavné světla
hlavní stojan
krátké páčky od TT
tmavé přední plexi (TT)
sedlo řidiče (TT)
topcase (BigHusky)
sklopné zrcátka (TT)
deflektor na nádrž (Myenduro)
brašny Kriega OS 32, OS 22, OS 5, OS Boottle
Průměrná spotřeba - 4.4 l/100km
Recenze
když je to moto roku, asi bude dobrá !
Když jsem zjistil velikost nádrže 24,2 L, potěšil mě zvýšený dojezd, takže nebudu stát u každé vrby. A kdo už jezdil po Evropě ví, že třeba hledat krásné místa a né benzinky.
Příjemně široká řídítka zpříjemní posez na delších cestách.
Na první dojem je sedlo tvrdé a "divně" tvarované, bude třeba si najít tu nejlepší výšku a sklon, chci přece jezdit.
Jsem zvědavý a nové "budíky", prý mají zlepšenou viditelnost na slunci, tak snad nebudu litovat.
PRVNÍ JÍZDA : (porovnáváno s BMW R 1200 GSA)
-slabší ochrana proti větru
-při brždění ponořuje předek
-neskutečně lehká
-hlučnější výfuk
-slabší čitelnost displeje (oprava KATASTROFA)
POZOR - sama vypíná směrovky (na křižovatce jsem už zažil horké chvilky)
-dojezd i přes 500 km (při "svižnější" jízdě rapidně klesá)
ujeto 6500 km
-dokoupeno sedlo v Touratechu, tak snad už budu "spokojený"
5.7.
servis po 12 OOO km
-servisman nenašel závadu, tak budu jezdit dál
21.7.18
koupeno nové plexi od TT
-je tmavé (vypadá dobře, ale nevím co to udělá v šeru a tmě)
-je širší, takže kryje ramena
-ale není vyšší (mám dojem, že více fouká do přilby)
DOPORUČUJI-kryje ramena, ani v noci nevadí (světla jej prosvítí)
31.8.18
"krátké"páčky od TT
-SUPER efekt
20.4.2019
20000 km - výměna zadní pneu Shinko E 705
(nevěřím na originál pneu najeto 20000 km)
SHINKO- za sucha a terén dobrý
- mokro nebo podélná nerovnost (koleje, frézována cesta - HODNĚ
nepříjemné
13.7.2019
26000 km - výměna řetězu
17.7.19
26500 km-výměna předního pneu (Shinko E 705)
3.7.2020
44000 km servis+výměna řetězu
7.7.2020
45000 km-výměna brzdových desek-zadní (v Bulharsku před hotelem)
2.9.2020
50550 km přezuto na nové gumy (Dunlop Trailmax Mission)
Shinko 705 smekám nad počtem ujetých km
31.10.2020
výměna páček TT za páčky PUIG
2.3.2021
59 199 km SERVIS (Honda Krhová)
28.5.2022
83 473 servis (Honda Olomouc)
výměna řetězovky
14.6.2022
84000 km Mitas E-7+ (jen přední)
15.7.2023
Dunlop Trailmax Mission
(někteří je kritizují, jsou drahé, jsou drahé, ale VYDRŽÍ)
To se prostě Hondě povedlo
S tím tmavým plexi vypadá hodně COOL 
Hej kámo... Já jsem si to kur...evsky zaplatil ale mám úplně všechno co jsem chtěl... Taky jsem koukal po Africe, nebo vlastně jsem koukal po všem co bylo levnější než než Advík nebo alespoň co by bylo jako Advík, ale když ho k čemukoliv jinýmu postavím jsem fakt rád že jsem si koupil právě tohle... Bylo to drahý ale nelituju... Momentálně jsem ve Finsku a nic mě z toho nebolí a nemám co bych motorce vytknul...
schoking: kolegovi nemeckovi bych dal dnes ne 10 ale max 3body jako dává on .. je to schizofrenní divnobrouk s olomouckym tvarůžkem na hlavě
.. co to tam chlastají v olomóci?
viz
nemecekj napsal 19.05.18 v 17:18 3b.
Mám na Africe najeto přes 5500km, na takové hodnocení bych se neodvážil ! Ale napsáno je to pěkně !
ten hlučnější výfuk u mě není na závadu ba naopak a ještě když si tak krásně prdne do výfuku při podřazování :D