Aprilia RSV4 (2011)

Krásná malá italka se suprovým Véčkovým srdcem a s balíčkem APRC

Výška jezdce: 185 cm

První dojmy - První dojmy jsou pozitivní, mohutný zátah véčka, lineární průběh výkonu. Nesrovnatelný zátah se šestkou Ninjou, ale přitom je motor dokonale čitelný. Podvozek dává pocit jistoty jak na ostrých brzdách tak při výjezdu ze zatáčky.

Motorku bych doporučil pro - Nejideálnější na krátké rychlé svezení nebo okruh

Doplňky na motorce - Akrapovič výfuk, PP tuning páčky a PP přepákování

Recenze

Chtěl jsem netradičního čtyřválcového SS. To znamenalo rozhodování se mezi BigBangem nebo RSV4. aprilka vyhrála, protože mně sedla asi více, je menší, v zatáčkách hravější i projev motoru je pro mě lepší a celkově na mě víc zapůsobila. Design je subjektivní, ale ten krátký zadek je nádherný.
Motor má neskutečný zátah už od spodku, úplný vršek není tak ostrý jak u japonek, ale střední spektrum otáček, o tom si můžou klasické I4 nechat jen zdát. Brzdit motorem je jedna radost, celkově je motor krásně čitelný. Bremba nemají těchto 270 kg (i se mnou) problém ubrzdit, jejich dávkovatelnost je dobrá, mohly by být na můj vkus i o něco ostřejší. Podvozek zatím ještě nemám přesně nastavený, ale pracuje se na tom.
Co ale vím na 100%, je to, že bych nechtěl jet jako spolujezdec, protože to bidýlko, co je označované jako sedlo, je tam snad jenom proto, aby mohlo být v techničáku napsáno pro 2, navíc pod sedlem není místo ani na techničák.
Motorka určitě není vhodná na cestování, je to okruhové náčiní, čím víc ji šlapete na krk, tím lépe funguje.