Kawasaki ER 6N (2008)

Po stopětadvacítce konečně pořádná motorka, japonská oranžáda :)

Více fotografii

Výška jezdce: 160 cm

První dojmy - Když jsem na ni poprvé sedala, bylo to s obrovským respektem, ae po chvíli jízdy přišel TEN pocit. Jezdili jste někdy delší trasy na, i když vcelku živé, 125? Já ano a tak prostě budu bohužel porovnávat, ae jsem unešená z toho, když zatáhnu za plyn a motorka jede, kopec nekopec :D Jsem nadšená!

Recenze

Při rozhodování, jakou větší motorku, jsem si dala strop 600ccm (trošku jsem nakonec přetáhla :) ), hlavně kvůli hmotnosti motorky a taky proto, že nejsem žádný závodník, takže pro mě tento obsah bude dostačující.

Úplně původně jsem si přála cestovní endurko, ae od toho jsem musela nakonec ustoupit, jelikož i z malého bmw gs 650 jsem nedosáhla (cca 160cm). Tak jsem začala okukovat naháče, vybírala (hornet, bandit - pro mě tuctovka moc, omlouvám se příp. majitelům, suzuki gsr - 4válec, což bych já osobně asi nevyužila.. ) takže zbyla kawa. A tahle poupravovaná oranžová krasavice (gelové sedlo, měněny řídítka za širší, gripy, závažíčka oxfordy, proužky na kolech) mě uchvátila. Takže je v garáži :)

V těch pár dnech, co ji mám, a po cca 300km nemůžu moc hodnotit, ae je to obrovský rozdíl oproti bývalé suz-yukině. Takže zatím zjišťuju, co a jak si k sobě můžem dovolit. Jinak je živá už od rozjezdu a kol. 5000-6000 mi přijde úplně nejspokojenější. Brzdy taky ok. Nejvíc mě překvapilo, jak je lehce ovladatelná, nízké těžiště dělá svoje, v zatáčkách sedí a i manipulaci "na suchu" taky u mě dobrý. Jsem s ní opravdu velice spokojená a jsem ráda, že jsem se konečně odhodlala k nějaké větší motorce.

Do budoucna ae určitě přibude plexi štítek, jelikož jsem tam jak na větrné hůrce (ae všechny co jsou v nabídce na trhu, mi přijdou hrozně nízký, takže jestli máte někdo nějaký tip na plexi, ráda uvítám každou zkušenost).
Taky to chci hodit trošku do cestovního módu, takže nosiče kufrů a radši i padáky. Chtělo by to sponzora :D

Update po cca 2 měsících:
- vyměněna řetězová sada (asi byla původní a vyglajdaný válečky nevěštily nic dobrého)
- nová zrcátka (nemohla jsem je doštelovat, pořád jsem si koukala na lokty)
- kryty páček (který jsou k ničemu, myslela jsem, že mi to bude chránit páčky, ae chybička se vloudila.. každopadně je tam asi stejně nechám)
- přidán padací rám SW Motech