Motokrosové KTM 2012 představeny v Německu
První jízdaHlavní hvězdou offroadových oranžád modelového roku 2012 se bez debaty stalo třistapadesátkové enduro. Proto se může zdá...
EXKLUZIVNĚ 25.05.2011
Hlavní hvězdou offroadových oranžád modelového roku 2012 se bez debaty stalo třistapadesátkové enduro. Proto se může zdá...
EXKLUZIVNĚ 25.05.2011
Opět po roce jsme si to namířili do Březové nad Svitavou, kde jsme si dali rande se čtyřtaktními kačenami pro rok 2011. ...
31.08.2010| 2011 | |
|---|---|
| Objem | 449.3 cm3 |
| Výkon | - |
| Výkon při otáčkách | - |
| Točivý moment | - |
| Otáčky při max toč.mom. | - |
| Uspořádání válců | Stojatý |
| Počet válců | 1 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 |
| Chlazení | Kapalina |
| Vrtání | 97 mm |
| Zdvih | 60.8 mm |
| Kompresní poměr | 12.5 : 1 |
| Rozvod | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 |
| Příprava paliva | Karburátor |
| Počet rychlostí | 5 |
| Sekundární převod | Řetěz |
| Typ rámu | Trubkový |
| Materiál rámu | chrommolybden |
| Zdvih předního odpr. | 300 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 335 mm |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 ° |
| Závlek předního kola | - |
| Rozvor | 1495 mm |
| Brzdy vpředu | kotouč |
| Rozměr předního kotouče | - |
| Přední třmen | - |
| Brzdy vzadu | kotouč |
| Přední kolo | 21 " |
| Zadní kolo | 19 " |
| Rozměr přední pneu | - |
| Rozměr zadní pneu | - |
| Výška sedla | 992 mm |
| Hmotnost | 106.9 kg |
| Celková hmotnost | - |
| Objem nádrže | 7.5 l |
| Rezerva | - |
| Spotřeba | - |
| Zrychlení | - |
| Maximální rychlost | - |
| První cena | - |
| Poznámka | - |
Doplnit/nahlásit chybné informace
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek |
|---|---|---|---|
| Enduro & funbike | KTM 450 EXC vs. KTM 450SX-F | 11 | 06.04.2012 19:20 |
| Cross | KTM SX-F 450 nebo Kawasaki KX450F | 39 | 22.01.2012 20:24 |
| Technika | KTM SX-F 450 08 Repair Manual | 9 | 15.01.2012 12:35 |
| Opravy a údržba | Výměna svíčky KTM 450SXF | 0 | 14.07.2011 08:25 |
| Opravy a údržba | Ktm 450 SXF - Test oleje Q8 | 3 | 22.06.2011 13:35 |
| Enduro & funbike | KTM EXC 450 VS. SXF 450 | 3 | 11.06.2011 22:40 |
KTM SX-F 450 r.09, laděna koncovka doma racing, super vykon, tlumiče a ovladatelnost. Vykon je poměrně jiny než na Kawě, Kawa měla oproti KTM kratke rychlosti, ...
12.09.2009, Komentáře: 8
Už nebude počasí na ježdění na cestě, tak se těd věnuju tomuhle, super hračka.
14.10.2010, Komentáře: 2
Můj novej dirt bike, dneska jsem ho poprve projel a zatím se jeví jako dobra volba
18.06.2010, Komentáře: 5
Zatím jsem s ní ještě moc nenajezdil, čekám na počasí. Oproti bývalé lc4 je to docela rozdíl. Časem doplním další zkušenosti
19.03.2012, Komentáře: 0
Zatím jsem s ní ještě moc nenajezdil, čekám na počasí. Oproti bývalé lc4 je to docela rozdíl. Časem doplním další zkušenosti
19.03.2012, Komentáře: 0
Už nebude počasí na ježdění na cestě, tak se těd věnuju tomuhle, super hračka.
14.10.2010, Komentáře: 2
Můj novej dirt bike, dneska jsem ho poprve projel a zatím se jeví jako dobra volba
18.06.2010, Komentáře: 5
KTM SX-F 450 r.09, laděna koncovka doma racing, super vykon, tlumiče a ovladatelnost. Vykon je poměrně jiny než na Kawě, Kawa měla oproti KTM kratke rychlosti, ...
12.09.2009, Komentáře: 8Vložit vlastní motorku Více registrovaných
| Motor | |
|---|---|
| Spojka | 8.5/10 |
| Průběh výkonu | 10.0/10 |
| Vibrace | 8.0/10 |
| Převodovka | 8.5/10 |
| Mechanická hlučnost | 8.0/10 |
| Zvuk | 10.0/10 |
| Spolehlivost | 10.0/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 9.0/10 |
| Těsnost tlumičů | 8.0/10 |
| Tuhost rámu | - |
| Jízda | |
| Sport | 10.0/10 |
| Terén | 10.0/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 8.0/10 |
| Ceny servisu | 8.0/10 |
| Servisní síť | 10.0/10 |
| Dostupnost dílů | 10.0/10 |
| Nabídka doplňků | 10.0/10 |
| Servisní intervaly | 7.0/10 |
| Terén | |
| Brodivost | 8.5/10 |
| Výška | 9.0/10 |
| Ochrana motoru | 5.0/10 |
| Skoky | 10.0/10 |
| Ochrana jezdce terén | 4.5/10 |