Redakční test motocyklů WSBK
První jízdaPozvánka k testům po ukončení sezóny WSBK 2011 zahrnovala nejen jízdy na supersportech, ale také na motorkách ještě vyma...
28.11.2011Aprilia RSV4 Factory
Informace o RSV4 Factory
Články
Aprilia RSV4 Factory: John Player Special Edition
NovinkyV Japonsku si vzpomněli na zašlou slávu tabákové firmy John Player Special a do legendární černo-zlaté kombinace vystroj...
05.04.2011
Test Aprilia RSV4 Factory APRC na okruhu v Jerezu
První jízdaRok se s rokem sešel a naše redakce obdržela exkluzivní nabídku zúčastnit se dalšího mezinárodního mítinku u příležitost...
EXKLUZIVNĚ 11.11.2010
Aprilia RSV4 Max Biaggi Replica
NovinkyAprilia Racing si jednoduše nemohla vybrat lepší načasování pro odhalení novinky RSV4 Biaggi Replica než pondělí po dvoj...
11.05.2010
Aprilia RSV4 Factory
Redakční testyČtyřválcová Aprilka patřila k nejočekávanějším novinkám letošního roku. Měla jednak nahradit čím dál vymazlenější evoluc...
13.01.2010
Technické údaje Aprilia RSV4 Factory
| 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|
| Objem | 999 cm3 | ||
| Výkon | 132 kW | ||
| Výkon při otáčkách | 12500 ot/min | 12250 ot/min | |
| Točivý moment | 115 Nm | ||
| Otáčky při max toč.mom. | 10000 l/min | ||
| Uspořádání válců | Vidlicový | ||
| Počet válců | 4 | ||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | ||
| Chlazení | Kapalina | ||
| Vrtání | 78 mm | ||
| Zdvih | 52.3 mm | ||
| Kompresní poměr | 12.8 : 1 | 13 : 1 | |
| Rozvod | DOHC | ||
| Ventilů na válec | 4 | ||
| Příprava paliva | Vstřikování | ||
| Počet rychlostí | 6 | ||
| Sekundární převod | Řetěz | ||
| Typ rámu | Páteřový | ||
| Materiál rámu | lehká slitina | ||
| Zdvih předního odpr. | - | 120 mm | |
| Zdvih zadního odpr. | - | 130 mm | |
| Úhel hlavy řízení | - | 64.5 ° | |
| Závlek předního kola | - | 105 mm | |
| Rozvor | 1424 mm | 1420 mm | |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | ||
| Rozměr předního kotouče | - | ||
| Přední třmen | - | ||
| Brzdy vzadu | kotouč | ||
| Přední kolo | 17 " | ||
| Zadní kolo | 17 " | ||
| Rozměr přední pneu | - | ||
| Rozměr zadní pneu | - | ||
| Výška sedla | - | 845 mm | |
| Hmotnost | 179 kg | ||
| Celková hmotnost | 400 kg | - | |
| Objem nádrže | 18 l | 17 l | |
| Rezerva | - | ||
| Spotřeba | - | ||
| Zrychlení | - | ||
| Maximální rychlost | 295 km/h | ||
| První cena | - | ||
| Poznámka | - | ||
Doplnit/nahlásit chybné informace
Galerie/wallpapery Aprilia RSV4 Factory od uživatelů
Videa Aprilia RSV4 Factory
Témata ve fóru o Aprilia RSV4 Factory
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek |
|---|---|---|---|
| Italské | Video: it's not a real race.. :-D | 52 | 22.07.2011 22:21 |
| Italské | Proč má RSV4 zadní stupačky? | 33 | 20.12.2010 16:58 |
| Italské | Co si myslíte o téhle super ceně | 5 | 24.10.2010 10:39 |
Vybrané registrace Aprilia RSV4 Factory
Databáze 6 majitelů Aprilia RSV4 Factory
•Aprilia RSV4 Factory (2010)
Praha 4-Krč , SharisKrásná a temperamentní italka.
29.08.2011, Komentáře: 17
•Aprilia RSV4 Factory (2009)
Vratimov , .Padre.Motorka je to úžasná. Designově velmi povedená, má nádherný zvuk. Vyniká svojí obratností, kvalitními brzdami. Zbytek v dalším textu.
09.03.2010, Komentáře: 54
•Aprilia RSV4 Factory (2011)
Ostrava - Poruba , hudecZatím nemám co napsat,akorát jsem jí nastartoval v garáži a málem dostal orgasmus.:-P
31.03.2011, Komentáře: 23
•Aprilia RSV4 Factory (2009)
Brno-Bystrc , InRumVeritasRSV4 Factory. dovezena z UK, funglovka,krasa. bez uprav, zatím nic ani neplánuju. a asi to nebude potřeba podle dosavadního projevu.
23.11.2010, Komentáře: 48
•Aprilia RSV4 Factory (2009)
Bojkovice , Pepa1CBR600RRVzhled:Nádherná práce Italských konstrukérů Jízda:Motorka se krásně lehce vede. Odezva na plyn je plynulá a brzdy fantastické.
16.10.2011, Komentáře: 12
•Aprilia RSV4 Factory (2009)
Bojkovice , Pepa1CBR600RRVzhled:Nádherná práce Italských konstrukérů Jízda:Motorka se krásně lehce vede. Odezva na plyn je plynulá a brzdy fantastické.
16.10.2011, Komentáře: 12
•Aprilia RSV4 Factory (2010)
Praha 4-Krč , SharisKrásná a temperamentní italka.
29.08.2011, Komentáře: 17
•Aprilia RSV4 Factory (2011)
Praha 9-Čakovice , DubáčekJe to fakt hezká holka. Aprilia je super ddd...
12.06.2011, Komentáře: 13
•Aprilia RSV4 Factory (2011)
Ostrava - Poruba , hudecZatím nemám co napsat,akorát jsem jí nastartoval v garáži a málem dostal orgasmus.:-P
31.03.2011, Komentáře: 23
•Aprilia RSV4 Factory (2009)
Brno-Bystrc , InRumVeritasRSV4 Factory. dovezena z UK, funglovka,krasa. bez uprav, zatím nic ani neplánuju. a asi to nebude potřeba podle dosavadního projevu.
23.11.2010, Komentáře: 48Vložit vlastní motorku Více registrovaných
Silné stránky hodnocené uživateli
Průměrné hodnocení
• Podvozek Ohlins,brzdy zátah od spodu. ->
• Podvozek, brzdy, geometrie! Hlavně obratnost-lehkost této motorky je vynikající!... ->
• Podvozek, brzdy, geometrie! Hlavně obratnost-lehkost této motorky je vynikající!... ->
| Motor | |
|---|---|
| Spojka | 8.5/10 |
| Průběh výkonu | 8.5/10 |
| Vibrace | 8.0/10 |
| Převodovka | 8.0/10 |
| Mechanická hlučnost | 6.5/10 |
| Zvuk | 10.0/10 |
| Spolehlivost | 9.5/10 |
| Brzdy | 10.0/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 10.0/10 |
| Těsnost tlumičů | 10.0/10 |
| Tuhost rámu | 10.0/10 |
| Jízda | |
| Sport | 10.0/10 |
| Město | 5.5/10 |
| Cestování | 5.5/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 3.0/10 |
| Ceny servisu | 5.0/10 |
| Servisní síť | 3.0/10 |
| Dostupnost dílů | 3.0/10 |
| Nabídka doplňků | 9.0/10 |
| Servisní intervaly | 10.0/10 |
| Sport | |
| Tlumič řízení | 10.0/10 |
Slabé stránky hodnocené uživateli
• Zrcátka v běžném provozu. ->
• Bohužel je pro trochu menší postavy než jsem já, ale zvykl jsem si a už je vše v... ->
• Bohužel je pro trochu menší postavy než jsem já, ale zvykl jsem si a už je vše v... ->
Manuály pro Aprilia RSV4 Factory
Zatím nikdo nenahrál manuál. Buďte první kdo vloží manuál.
Bazar pro Aprilia RSV4 Factory
Vyzkoušené pneumatiky na Aprilia RSV4 Factory od uživatelů
Zatím nikdo nepřidal hodnocení pneumatiky na tomto modelu. Jestli již máte s nějakou pneumatikou zkuešenosti, tak stačí vložit vlastní hodnocení.
