-
22.11.2017 od tomCBRR
Zdravím všechny.
Mam půl roku Cbrko, a koukal jsem po brzdové kapalině a je na půlce jak přední brzdy tak zadní, tak jsem se chtěl zeptat jestli je blbost že se kapalina nedolívá, ale určuje se to podle toho jak jsou opotřebené destičky?:) Děkuji moc za všechny odpovědi.:)
-
22.11.2017 od maspe
kapalina se dolévat může, ale v okamžiku výměny destiček je nutno ji prve odsát a pak zamáčknout pístky. Když neodsaješ a zamáčkneš, když jsi předtím dolil, tak často přeteče a když to dobře neotřeš, jde kukat lak.
Jinak všechny tyto informace najdeš v návodu (uživatelském/servisním) ke své motorce. -
23.11.2017 od ramlik
Pokud máš kapalinu u rysky, nedolívej ji!
... brzdová kapalina se v provozu zahřívá a díky tomu se zvětšuje její objem. Proto nesmí NIKDY být nádobka kapaliny plná!
...v běžném provozu se většinou vůbec nic nestane, ale to takhle jednou měli policisté školení a jízdy na Masecu, všechny motorky po servise, a dva se ve třetím kole vyváleli jenom kvůli stupidní chybě mechanika - plná nádobka kapaliny. Kvůli roztažnosti zahřáté kapaliny prostě brzdy brzdily i po povolení páčky.
Jinak samozřejmě, můžeš normálně dolít, pokud je třeba. Ovšem zajímal bych se proč je třeba! -
23.11.2017 od kilix
na prednej nádobke máš rysku, pokiaľ sa k nej neblížiš, tak nemusíš dolievať.
Húbku doštičky môžeš skontrolovať pohľadom spredu na brzdový strmeň, nemusíš ani nič demontovať. Na doštičkách máš také zárezy, kým ich vidíš, tak je dobre.
Ilustračný obrázok:
Doplněno:
Dobře, no každopádně je kapalinu u té rysky, a možná by bylo potřeba dolít nebo nevím, ted to stejně zazimuji, takže až na sezonu. Jinak kapalina se teda muže normálně dolévat?
23.11.2017 od tomCBRR
-
22.1.2018 od tanoz
Ano, jak se tu všichni shodnou. Kapalinu lze dolít. U všech odpovědí máš kousek pro Tebe důležité informace. Jak píše ramlik. Zajímej se proč! Vždycky je to více než vážný důvod k důkladnější kontrole brzdové soustavy. Nejčastější je opotřebení destiček , jak píše kilix. Závada ale může být i vážnější. Propouští Ti nějaké těsnění v pístcích jak u třmenu, tak i v brzdových pákách. A nebo je prasklina někde ve vedení brzdové kapaliny, což nebývá obvyklé. Ale už jsem se s tím také shledal i když to byla kroska. Tam se člověk snad ani nediví.
Já toto kontroluji (podle času a místa v garáži) v zimě, mezi sezónami. Máme doma několik motorek a občas mi i nějakou někdo doveze a tak nemám dík tomu čas brečet nad tím, že se nedá jezdit.
Každopádně poctivě měním kapalinu každý třetí rok. Nekoukám na to, zda je to zapotřebí, nebo, že životnost kapaliny je 5 let. Prostě to udělám. Stejně když už mám mašinu odčepenou a kontroluji brzdovou soustavu, tak to tolik práce navíc není.
Už jsem to tu někde psal, ale pokud budeš chtít... Rád Ti písnu jak jednoduše vyměnit a odvzdušnit i vbez odsávačky.