18.4.2017 od JUPP67

K bodu jedna, typnul bych, že olej přelilo nějaký hovado co to mělo před tebou. Startoval jsi Banďoura ještě s starou olejovou náplní nebo ne?? Pokud ano jak se motor choval?

K bodu dva, lékarničku jsem vozil nacpanou vzadu i s nářadím a sadou na lepení a v pohodě se to tam vlezlo. Fotku bohužel nemám a pochybuju že si to někdo někdy fotil.

K bodu tři a čtyři, voda se měří tam jak jsi psal, to znamená pod sedlem u nálevky, ty jsi tam nějakou vodu (chladící směs) doléval nebo ne? Pokud ne, tak dolej dej moto na hlavní stojan a lej tam směs až po rysku F. Potom motor nastartuj a pozoruj co dělá hladina vody v nádržce.
Jedním si buď jistej že kdyby ti během 12km zmizela chladící kapalina (3litry jestli si to správně pamatuju), tak by jsi to na oleji, výfukových plynech a chodu motoru určitě poznal.

A na závěr nevím jestli se tady dočkáš erudované odpovědi, jedině snad uživatel Filous http://www.motorkari.cz/profil/?uid=31551 nebo Vendous http://www.motorkari.cz/profil/?uid=123934 a nebo se rovnou pokus vznést svůj dotaz tady http://www.suzukibandit.cz/.

Takže zatím s pozdravem Bandit pičo, se měj.

Doplněno:

Keď som moto natočil, olej sa stiahol až pod rysku, úplne pod minimom.

18.4.2017 od IamFandy

Áno. štartoval som ju na starý olej a aj na ten starý som urobil tých 12 km. Moto išla úplne normálne, bez akýchkoľvek zmien. Aby som neklamal, dnes keď som olej menil, nebol čierny, ale hnedý. Ešte by toho nachodil. Ešte k tomu oleju, nalial som koľko mal. Keď som moto natočil, olej sa stiahol až po rysku. Keď som vypol, vrátil sa do pôvodnej hladiny na F. Tak to má byť, alebo má byť olej medzi ryskami aj pri naštartovanom motore?

Ďakujem, som konečne kľudnejší :)

18.4.2017 od IamFandy

Doplnit odpověď