15.7.2016 od Milanek13

Ahoj , přesně to samé se mi stalo na VFR 800 FI v roce 2011 , najeto bylo něco přes 63.000km . Údajně se jedná o protočení 3kového kolečka na hřídeli a pro opravu je nutné půlit motor. Bylo to v červnu a servisy mi říkali také ,že je to moc pracné a měli by čas až přes zimu. Jediný kdo byl ochoten opravu udělat hned ,tak byl dealer Hondy Auto Jarov ,ale chtěli za opravu min. 40.000,- !!! , takže jsem tento skvělí stroj prodal takto poškozený za směšnou částku a koupil si tehdyTriumpha .

Milan

Doplněno:

díky kámo za odpověď,zkusím sehnat díly převodovky a určitě svoji krasotinku opravím

15.7.2016 od Cellink

Doplnit odpověď

15.7.2016 od Midnightmare

Možná by bylo vhodné zkusit sehnat celý nový motor, je to mnohem jednodušší ale zase ti nikdo nezajistí, že ten motor bude vpořádku... Projdi si tady inzerci a myslím si, že něco slušného najdeš.

Doplnit odpověď

15.7.2016 od Cellink

Tak varianta výměny komplet motoru mě taky napadla.Ale ten můj šlape jako hodiny. Prodávat motorku za směšnou cenu se mi taky nechce. A navíc kdo by ji měl chuť koupit, musel by řešit to samé. Navíc si nedovedu představit za kolik by se takto poškožená motorka měla prodat. Každopádně díky za vaše názory a snad ještě nějaké obdržím.

Doplnit odpověď

15.7.2016 od kubak1

ještě je tu jedna možnost sehnat převodovku z druhé ruky třeba z ebay http://www.ebay.com...mission&_sacat=0 (komplet kola a zbytek co bude potřeba) a vrhnout se na to doma bude to ale dobrodružství

Doplněno:

díky za tip

15.7.2016 od Cellink

Doplnit odpověď

16.7.2016 od Chrasta

ahoj,je jště jedna možnost zjistit kolik by stala vyroba těch dilu už jsem nechaval vyrabět kolečka a hřidel do převodovky a vychazelo to podstatně levněji,ale je to dlouho tak kontakt nemam kus pohledat

Doplněno:

tak určitě bude dost možností.Ale potřeboval bych někoho,kdo by to rozdělal a řekl které díly je potřeba vyměnit.Já si na půlení motoru určitě netroufnu

16.7.2016 od Cellink

Doplnit odpověď

16.7.2016 od Galil

Ahoj, stalo se mi to samé, vloni v Bulharsku, VFR 800 Fi r.v. 98, najeto cca 90 000 km. Jak už tu padlo, bylo to protočení kolečka, proto ten "falešný neutrál". Největší pakárna u VFR je právě tohle, přístup k převodovce. Oprava nakonec 16 000 u Hlaváče v Yamaze v Budějicích. Tam jezdím proto, že je slušnej a já měl doteď v podstatě samý yamahy Drobnější opravy si děláme s klukama sami, ale tohle jsme si fakt nelajzli.

Doplněno:

Stačilo to kolečko a pár drobností k tomu. Trvalo to asi šest neděl, ale bylo to po sezóně, v zimě, takže to nijak nechvátalo. Kolečko kolem čtyřky, další věci, jako těsnění, náplně atd. kolem trojky a jinak práce asi na dva dny.

16.7.2016 od Galil

Ahoj,no tak to moc radost nemám,jak dlouho mu trvala prosím tě oprava? A to ti měnil jen to jedno kolečko,nebo jste dělali celou převodovku

16.7.2016 od Cellink

Doplnit odpověď

17.7.2016 od ja1

kdoví jak bude vypadat zbytek koleček a hřídele... sežen si komplet zdravou převodovku . nebo poškozený motor se zdravou převodovkou. pak není problém za 2dny jezdit. není problém dopravit moto do servisu do h. týna .k Havlíkovi nebo jinam .když tak pm

Doplnit odpověď

20.7.2016 od Bad

Koupil bych za pár tisíc novej motor...možná je to lenost, ale půlit motor a lézt do převodovky je fakt něco, co si od dob Jawy nechávám ujít. Pokud seš na tyhle věci puntičkář jak já, začneš dělat i věci, který si původně ani nechtěl, protože už je to rozebraný a mělo by se to udělat "preventivně" a nakonec skončíš na strašlivý sumě, za kterou bys měl ty motory 2.

Doplnit odpověď