Rieju SMX 50 RR X Spike (2007)

Klikni, čítaj, hodnoť a komentuj :)

Více fotografii

Recenze

Pocit z kúpi:
No a zas Rieju :) Strašne som chcel ešte Rieju a nečakane sa mi to splnilo :) Vymenil som ju za Derbi Sendu 50R. Uvidíme čo z nej bude. Treba do nej trošku zainvestovať. Za 24h som s ňou dosť spravil. Porobil som elektriku. Prehnitý výfuku som prebrúsil a nastriekal. No ešte mám pred sebou kopu a kopu práce.

Aktuálny vzťah k motorke:
No po pár mesiacoch už viem o motorke oveľa viac poznám jej chyby (tých už je málo). Takže Vám to trochu priblížim:
Takže moja radosť s motorky ma prešla hneď ako som sa detailnejšie začal zaoberať technickým stavom. Zistil som dosť nedostatkov idem do poradia:
1.
Po tom ako som "úspešne" zapojil elektriku som zistil že som sa radoval priskoro. Na voľnobehu síce žiadny problém nebol ale po vytočení motora ani nie na plné otáčky začal prúd vyhadzovať všetky žiarovky. Tak som začal pátrať po chybe. No nič som nenašiel. Iba pred pár týždňami som zistil úplnou náhodou že mi chýba akýsi regulátor a usmerňovač napätia ktorý má byť upevnený pod sedadlom. Lenže takúto vec nie je reálne zohnať.
Hodnotenie: Na trvalo nevyriešené
Foto:

2.
Ďalšou chybou bol rychlopal ktorý sa nevracal nazad po pridaní plynu. To sa vyriešilo po rozobratí rychlopalu a obrúsený drsných hrán po nejakom páde. Potom som pridal pár kvapiek oleja a bolo po probléme.
Hodnotenie: Veľmi jednoduchá práca so 100% úspešnosťou.
Foto:

3.
Ďalší problém boli otáčky.
Zo začiatku to išlo ľahko najprv som našponoval lanko lebo zaberalo až na konci rychlopalu. Potom som prečistil karburátor tiež žiadne problémy. Potom som bol v tom že už to len naladím a bude hotovo. Ale ako aj pri elektrike aj tu som sa tešil príliš skoro. Po nastavení motorka držala otáčky na sytiči super ale po vypnutí sytiča motorke otáčky ubúdali a pri následnom pridaní plynu motorku dusilo. Po radení sa s kamarátmi a študovaní internetu som zistil že na chybe budú klapky karburátora. Teraz je to celkom v pohode po zohriatí motorky otáčky držia nejaké 4min a to úplne stačí mne to až tak nevadí ale keď budú peniaze určite sa to bude riešiť.
Hodnotenie: Dobré úspešnosť opravy je 100% nakoľko sa to opraviť lepšie nedá. Riešením je len kúpa nových klapiek.
Foto:

4.
Ďalej bol dosť veľký problém že nebola originál nádrž ale len nejaká z pitbiku. Bolo treba len vyrobiť redukcie na uchytenie nádrže čo nebol problém trvalo mi to len 1 deň nakoľko som to robil dôkladne. Teraz tam nič nieje voľné ani nič podobne.
Hodnotenie: Veľmi dobré 100% spokojnosť.
Foto:

5.
Ďalej bol problém odtrhnutý chladič. To nebol tiež problém obviazal som kúsok gumou aby nehrkal a uchytil som ho pomocou drótu.
Hodnotenie: Veľmi dobré ale uvidíme až v praxi kvalitu riešenia.

6.
Ešte bol prehnitý výfuk ten som prebrúsil a nastriekal a vypálil nič viac nič menej.
Hodnotenie: Veľmi dobré
Foto:


Potom to už boli len detaily ako že chýbalo veko olejovej nádobky a tak podobne

Ďalej úpravy:
Takže úprav je habadej:

*Zhodená všetká elektrika okrem káblov potrebných na chod motora. Upravené vypínače svetiel a klaksónu na vypínanie motora + pridaná trhačka
Foto:

*Zhodená spínačka + zhodené budíky
Foto:

*Obrúsené a vytmelené plasty pripravené na striekanie.
Foto:

*Nové skrutky na imbus + matky s nylonovou vložkou.
Foto:

*Nové offroad pneumatiky do ťažkého terénu.
Foto:

*Nastriekaná páčka zadnej brzdy
Foto:


Motorka je hotová :)