Prodám originální: přední+zadní kolo, sedlo řidiče, kryt zadního sedla, brzdový kotouč zadní, spojkovou páčku, přepákování, na Suzuki GSX-R 1000 K6. Doprava zdarma kamkoliv po ČR neni problém..
Motorka koupena od od Ježíška
Výška jezdce: 200 cm
První dojmy - Zdá se mi dokonalá :) Kdybych si to nemyslel tak si koupim jinou o které si to myslim. Nechá se s ní jezdit na šestku 40 až přes 300 a táhne pořád stejně, tak co víc si přát. Spotřeba pod 5 l se taky nechá udělat. Ale je těžký se udržet.. :)
Recenze
Zdá se mi dokonalá :) Kdybych si to nemyslel tak si koupim jinou o které si to myslim. Nechá se s ní jezdit na šestku 40 až přes 300 a táhne pořád stejně, tak co víc si přát. Spotřeba pod 5 l se taky nechá udělat. Ale je těžký se udržet.. :)
GSX-R 1000 je velmi dobrý sportovní motocykl. Model K6 je totiž tak povedený, že něco takového není snadné zopakovat.
Při 185 koních tomu ani nemůže být jinak. Navíc nemá žádnou výraznou slabinu.
Oslnivý nárůst výkonu v oblasti nízkých a středních otáček...
vyvážený výkon je na vysoké sportovní úrovni a podvozek bez problému zvládne i spolujezdce, ale vyvážení je pak narušeno.
všední DEN je tehdy, když jej člověk nevnímá. Alespoň na tomto druhu motocyklu. Přesto: Jezdec sedí pohodlně. Na sportovní stroj je ochrana před větrem dobrá a vybavení bohaté. Uložení zavazadel, náklad? To jsou spíše okrajová témata a podle toho s nimi konstruktéři Suzuki naložili. Dojezd a zpracování jsou naopak na výborné úrovni.
bezpečnost - tato kapitola je celkově velmi potěšující, protože GSX-R si dovoluje jen dvě malé slabiny. Při brzdění v náklonu je znatelná tendence k postavení. Brzdný účinek je s hodnotou průměrného zpomalení 10,1 m/s2 na špičkové úrovni
No prostě už neni co dodat...
Díky
Baví mě tvůj profil a hlavně fotky.
Tak ty jsi motorkář tělem i duší , ať se daří i v dalších sezonách