BMW K 1600 GTL (2012)

Boží stvoření. Je to prostě úžasný stroj a myslím, že každý, kdo se na ní jednou sveze po ní musí toužit, dokud si ji nepořídí.

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW K 1600 GT: Je to přece jen více sportovní model a po skvělých zkušenostech s LT byla volba jasná.

První dojmy - Ve srovnání s LT je to daleko větší dravec s úžasným ovládáním. Je to opravdu hi-tec motorka, určitě nejlepší, co jsem kdy řídil. Jediné, co mi na ní oproti LT chybí jsou zadní reproduktory. Také na ní trochu více fouká, ale požitek z jízdy dá na tyto mínusy okamžitě zapomenout.

Motorku bych doporučil pro - Tato moto je určena pro ty, kteří chtějí cestovat a nemuset zastavovat každých pár kilometrů rozhýbat ztuhlou kostru a dřevěnou pr..el.

Doplňky na motorce - Motorka má v základu snad úplně vše...navi, přídavná světla atd...

Recenze

Tenhle stroj jsem vybíral dostatečně dlouho, jelikož jsem měl v plánu upgrade z LT a GTL je mašina, která svým vzhledem prostě musí uchvátit každého. Její vlastnosti jsou jedinečné, zrovna tak jako vzhled.
Pokud budu srovnávat s předchozím LT, je daleko ovladatelnější a také podstatně svižnější. přístrojovka nabízí řadu funkcí a údajů, které se pohodlně ovládají na řidítkách multifunkčním kroužkem. Přesto, že funkcí a údajů tam je hromada, člověk se v tom neztrácí a celkem jednoduše se orientuje.
Jezdil jsem v poměrně slušné zimě a musím říct, že oproti LT je potřeba se více obléct. Na GTL více fouká, jelikož je plexi menší a není ani vybaveno deflektory.
Sedadlo je sice menší a tvrdší, ale při vzdálenosti pár set kilometrů, kterou jsem zatím najel jsem si rozhodně nemohl stěžovat.
Moje největší obava byla, aby mi motorka nebyla malá, jelikož mám 2 metry a musím říct, že se zaplaťpánbůh nepotvrdila.
Jednoznačně jsem z motorky nadšen.
Teď už jen prodat LT, abych splatil půjčku, kterou jse si na GTL vzal.