Spieke>kašly na simála kup fichtla.Sice neni moderní,ale za stejnou muziku zaplatíš o mnoho míň

Nesmysl . Mám oba dva tyhle stroje (viz profil). Simson už je fakt úplně jiná liga. Ostatně to už tady někdo přede mnou psal taky .

ptaak>Mě se válí doma, jeden lehce nepojízdnej bez TP, druhej s TP, ale komplet rozebranej - novej rám, vše opískovaný, nastříkaný.....jen složit a jezdit. Ale není čas nějak. Pak bud prodat za slušný prachy, nebo nechat na ježdění pro rohlíky

Určitě neprodávej, v zimě se na to určitě nějakej čas najde. Já budu přes zimu dávat dohromady MZ 150, tak jsem zvědavej, jak to bude lítat. Po přechodu na 4T už sice nemám dvoutakty tak v lásce, ale už se těším jako bejk, až se na ní poprvý projedu . Vždycky první vyjížďka na každým z mejch strojů je pro mě vzpomínka na celej život .

Lubos92>Určitě neprodávej, v zimě se na to určitě nějakej čas najde. Já budu přes zimu dávat dohromady MZ 150, tak jsem zvědavej, jak to bude lítat. Po přechodu na 4T už sice nemám dvoutakty tak v lásce, ale už se těším jako bejk, až se na ní poprvý projedu . Vždycky první vyjížďka na každým z mejch strojů je pro mě vzpomínka na celej život .

Nevím, pokud se čas najde tak to bude TOP stav, jako novej a to mi asi nikdo nezaplatí úměrně stavu. Ale zas bych radši nějaký starší silnější endurko

Simson je OK, ale já bych stejně doporučil

http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/428767-175-488.html

nebo

http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/428622-125-476.html

Tohle ti vydrží déle než do konce této sezony..

No já na tvém místě bych se taky radši poohlídnul po nějaké 125 od čezety. Zrovna nedávno si kamarád přivezl jednu pěknou zachovalou vývozní 476 za nějakých 8 kolíků. Simson není špatný, ale za měsíc tě omrzí.

Když 50tku, tak simsona, jezdí za tu cenu parádně, dá se na něm slušně poblbnout a narozdíl od fichtla nejedeš do kopce furt stylem jednááááá - dvaa - jednáááá
Jestli to má být silnější, tak taky není špatná JAWA 90, když se jí dá bezkontakt. zapalko.

zdravim,simsona ti urcite doporucim,mel sem ho dva roky a byl to bezudrzbovy stroj,ktery se s fichtlem nedal srovnat,spotreba 2L na sto,4 rychlosti a brzdy sem mel fakt perfektni,ele mel sem ho asi 7 let stary,takze zalezi asi jakej kus ted koupis,jinak startoval na prvni slapnuti,to pincek ani nahodou,tam sem cistil karbec kazdej tejden aby vubec chytal,spis zalezi jestli se to dnes vyplati,pri te dnesni nabydce motorek,drive tu nic jinyho nebylo,cus

kup símála a já ti prodám nahr. díly jesttli chceš, mám jich doma víc než dost a pak mám ještě jednoho pojízdnýho, ktrej už je potřeba jen trošku doladit a na cestu pro rohliky nebo okolo komína je to uplně parádni na vyblbnutí, do lesa to jde taky

A něco takovýho?

www.motobazar.cz/inzeraty.php

Za mě Simson,na fichtla kašli.Mám doma růžovýho skůtra na ježdění po vesnici a do práce,a je to fakt nezničitelný máslostroj

Black_Shots> Mosquito nebrat v žádném případě, dneska na to nekoupíš žádný náhradní díl (klidně si zkus obvolat pár Jawa prodejen a uvidíš), na rozdíl od toho Simáka, kde je dílů pořád dost.

Naposledy editováno 02.08.2010 15:57:17

wrag>proste se svez na obou dvou strojich a uvidis co by sis vybral

Fichtla ! Měl jsem oba dva a radši bych mustanga. Po rovince mu simson nestíhá a v kopci je to přibližně stejný.

Za mě jedině Simson, měl jsem S51enduro a paráda, do teť mě mrzí že jsem ho prodal tu ti přidám odkaz kde můžeš koupit levně origo náhradní díly www.moto-prodejna.cz

SIMSON- BLBEJ NÁPAD[/big]

ptaak> neválí se ti tam nějaký víko na spojku s výstupem na otáčkoměr ?

Sojky>Fichtla ! Měl jsem oba dva a radši bych mustanga. Po rovince mu simson nestíhá a v kopci je to přibližně stejný.

Ty jo tak to bych chtěl vidět. Když sme na tom blbli já na simošovi a kámoši měli mustanga tak to bylo jak kdybych jel na R1 a oni jak na nějaké pětikouli. Fakt Simson je jinačí liga.Ve všem.

And> Možná jiná liga, ale čská.
A to jak tu tací píšou že simson startuje líp, jede líp a podobně. Tak jaký si to uděláš, takový to máš. Navíc co mám z doslechu od kamarádů co simsony mají, tak taky bezporuchový nejsou. A když se pos*re simson, tak to peněženku mrzí několikansobně víc.
Osobně tydle srovnání se simárem nemám rád. Vůbec proč někdo srovnává simára a fichtla? Vždyď je to uplně jinej stroj, teda hlavně v zemi původu. Srovnávat klasickej českej stroj s ňákym němcem je fakt blbost. Za mě jednoszačně Pionýr, pokud seš teda alespoň malinko mechanicky zručnej. Pokud chceš simára, tak bych se spíš zeptal peněženky. A když už bych přemejšlel nad něčim jako je simson, tak bych zvážil něco jako Betka. V dnešní době za skoro stejnou cenu jako simson, ale o dvacet let novější.

Spieke>kašly na simála kup fichtla.Sice neni moderní,ale za stejnou muziku zaplatíš o mnoho míň

Podle toho jak mluvíš usuzuju, že si snad ani fichtla nikdy neměl
Když si vpomenu, kolik Km jsem se s ním natlačil abych se dostal zpět dom.

Hydron> Mosquito špatný? Fakt nevím, neměl jsem možnost. Vyrostl jsem na Jawě 21 (tehdy něco jako SuperSport ) a jen chvilku pojezdil na půjčeným "Simsonu S51 (ostré) Enduro". Pak jsem sednul až na "Trhaczku asfaltowu" (Jawa 90) a to bylo "jiný instantní kafe". Když mne pak kámoš v sedmnácti posadil na ČZ 175 cross, tak jsem myslel, že "to je kurva ta nejsilnější mašina na světě" - holt jiná doba.
Pro úplný začátek asi nelze proti Simsonu nic říct. Fakt je, že to jsou starší trubky a časem se na nich něco posere, co si budem povídat.

Banit-pyčo> Tak to já měl na fichtla štěstí. Nikdy mne nevypekl, ale pravda, rok jsem se v něm vrtal a udělal komplet generálku, než jsem měl papíry.

Mosquito špatný? Já tu možnost mám a vzhledem k tomu, že doma mám většinu tej motorky 2x a ta na kterej jezdim má právě namotáno něco málo přes 20 000 km pouze s běžnou údržbou...

Ale je fakt, že ND se dobře nesháněj, ale jde to

edit: a jede líp jak simál

Naposledy editováno 03.08.2010 16:30:49

frantas>And> Možná jiná liga, ale čská.
A to jak tu tací píšou že simson startuje líp, jede líp a podobně. Tak jaký si to uděláš, takový to máš. Navíc co mám z doslechu od kamarádů co simsony mají, tak taky bezporuchový nejsou. A když se pos*re simson, tak to peněženku mrzí několikansobně víc.
Osobně tydle srovnání se simárem nemám rád. Vůbec proč někdo srovnává simára a fichtla? Vždyď je to uplně jinej stroj, teda hlavně v zemi původu. Srovnávat klasickej českej stroj s ňákym němcem je fakt blbost. Za mě jednoszačně Pionýr, pokud seš teda alespoň malinko mechanicky zručnej. Pokud chceš simára, tak bych se spíš zeptal peněženky. A když už bych přemejšlel nad něčim jako je simson, tak bych zvážil něco jako Betka. V dnešní době za skoro stejnou cenu jako simson, ale o dvacet let novější.

Tak s těma prachama nevím. Já mám celkem kousek obchod s ND a na fichtla a simoša jsou díly za úplně stejnou cenu.

A když se ti posere simák tak si to stejně jako fichtla všecko opravíš sám.

And>Tak s těma prachama nevím. Já mám celkem kousek obchod s ND a na fichtla a simoša jsou díly za úplně stejnou cenu.

A když se ti posere simák tak si to stejně jako fichtla všecko opravíš sám.

Jenže na simáru je víc elektriky jak železa pomalu. Co sem slyšel od kámošů, tak se sypou spínačky, to určitě nebude nejlevnější, nebo de opravit doma? A dost sem toho slyšel o zkroucenejch rámech. Ale každej si budem hájit svý, já určitě ňák zásadně simsona nehanim, ale proč podporovat němce, když český je to snad i lepší. Muj názor no.

prodáváme rodiného simsona (všeci jsme se na něm učili)... ale na ceně jsme se ještě nedohodli...

Simson je dobrý stroj - kdysi jsem na něm začínal a najezdil přes 25.000km - dojel ve dvou lidech do Pyrenejí, do Itálie atd - je to dříč a jsou na něj pořád díly - doporučuju.

trinidad> a to jsem si do dnešní doby myslel, jaký byli pánové Zikmund a Hanzelka dobrodruzi, když se vydali s Tatrou po Africe
to jsem ještě nevěděl o existenci Trinidada a jeho expedici "Na Simovi do Itállie", teda klobouk dolů chlape, do toho bych nešel

Robinsson> Neválí chlape

Black_Shots>trinidad> a to jsem si do dnešní doby myslel, jaký byli pánové Zikmund a Hanzelka dobrodruzi, když se vydali s Tatrou po Africe
to jsem ještě nevěděl o existenci Trinidada a jeho expedici "Na Simovi do Itállie", teda klobouk dolů chlape, do toho bych nešel

..hele ono to tak složitý nebylo - v 18ti člověk nic neví a tudíž se ničeho nebojí, krom toho co se člověku může stát horšího, než že to tam někde zadře a vrátí se domů pěšky?...jezdit se dá na všem a kamkoliv a čím "drsnější stroj" tím větší zážitky...a o ty jde především

trinidad> jednou jsem si udělal výlet do Řecka (Honda 125 Enduro) a projel to od severu k jihu (tedy k Aténám). Tehdy tam ještě šlo koupit benzín
V Řecku přišlo jedno "životní ponaučení". Moment, který mne bolestně posunul k větší odpovědnosti. Po blbnutí na pláži s partou právě poznaných kámošů, jsem si nevšiml, že na motce někdo přepnul kohout nádrže na "rezervu".
Ráno jsem se sbalil a vyrazil do hor, ujel jsem cca 120km a zdechlo to, dalších 35km jsem tu stodvacetikilovou svini tlačil ve čtyřicýtce na slunci. Nikde nikdo, jen hory a kozy. Zptáky na poslední pumpu to bylo asi 50km a dopředu... nevím, po půl dni tlačení přišla záchrana v podobě ochotného domorodce.
Tolik nadávek jako tehdy by nevymyslel ani fanklub Baníku... ale v těch horách to bylo fakt jedno. Jo, za blbost...

c.j.> jj,ta 476 je v poho.za mě lepší než simson......