HWS> díkes, stejnak tohle zkončí v zapomnění dějin ...
ČEZ se hold probral - PS: došli nám asi slova na Jawu - to víš, zaclání to tu už přes 14 dní ...

SiSpo> nic nezacalani, ja mam doma pionýra 40let stary a lita jak ohen

na tohle jsem narazil na netu... neni to sice k tématu... ale je vidět že i někde v usa jim zn. Jawa něco řiká...

Naposledy editováno 26.12.2008 18:57:09

to jo hlavně nenápadně ....na Jawu už nám došla reč tak asi fakt pro to ten čez..ale kdyby si pan ředitel vzpomněl na Jawu a sponzoraval ju já chci to tričko te asiatky

Andrew x>

ja měl pionýra r.v. 1977 v origo stavu po GO po dedečkovi, takže jak novej i chrom se blejskal jako novej.

Takže jako nevím jak ty jezdil jsem s nim 25 km do školy a zpět tedy 50km denně a když si tak vzpomenu vždycky mě byla spojka do očí to jsem totiž po těch 25km, když už jsem stál doma kde je mírně do kopce křižovatka začla nevystavovat spojka, studený to bylo OK ale ohřátý Tě prdel prostě to zdechalo když si dal ja jedna a musel jsi to živit plynem, víš korky asi nabobtnali co máš na spojkových lamelách ... O tom, že mi vzádu praskal výplet, dvakrát mi vzádu v bubnu praskla pružina co drží pakny ve výchozí poloze tak vcelku dobrý o kladívku nebo co tam bylo nedořešený byla seřizovací šroub spojky na boku karteru rád se deformoval... a tím mi po ktátké době rozladil její seřízení... Jooo a jak to svítilo na počkání přidání plynu jo to bylo perfektní, a ještě slabina rád praskal ten plech pod sedlem ...

Jako něco mi to dalo, když si vzpomenu jak jsem nemohl pochopit jak to jen rozjet jsem vždycky pustil moc rychle spojku a chcíplo to snad 20x než jsem to trochu pochopil - tak OK... Rozhodne vstup na 125ccm byl s kusem strachu a zas pak prechod na 650ccm, ale nic hrozného spiš ta 650ccm umožnuje plynulou jízdu a tempo dle nálady majitele a ne tech. možností... No uvidíme co bude dalšího na řadě, rozhodne spokojenost...

pop.plzen> však říká, máme přeci v CZECH REPUBLIC JAWU DIVIŠOV co dělá plochodrážní Jawy se svými motory... Ač to logo spíš se honosí k týnci...

two-stroke> mám šátek Jawa , akorát, že sedlám Hondu, ale to je pozůstatek po bejvalce a hřeje - to je důležitý...

PS: ber tričko, já bere asiatku

Naposledy editováno 27.12.2008 01:34:52

já sem mněl taky pionýrka...sem mu dal pěkně na prdel...ke konci sem ho prodal kamošovi ten na tem párkrát skočil....tak sme museli motor přidrátovat drátem na vinohrad
Sispo

SiSpo> ne já chcu asiatku ta mně ušije jakekoli tričko

Jawa Divišov už neexistuje- přejmenováno na JRM, asi se pánům z Týnce nelíbilo jakou dělali reklamu tak jim neprodloužili smlouvu na pronájem loga, radši budou lepit logo na čínský šmejdy

Nevadí ona si JRM udělá místečko na trhu...

Myslím si, že ho tam dokonce i má ...

JRM se tam nakvartýruje rozhodně lepší než dělat reklamu jawě která si umýslně kazí pověst

Mandela> No právě i kvůli takovým lidem co umí jen na Jawu chcát a hledat vady je tam kde je!! Ono bydlet u maminky a koupit si 10 a více let staré japonské mrdky na splátky to není umění o tom to motorkaření si myslím není?? Být jeden z milionu na banditu na to nemám žaludek. JAWA žije a držím jim vše co jen jde Jawačus

JURA35O>

Bars>Jawa Divišov už neexistuje- přejmenováno na JRM, asi se pánům z Týnce nelíbilo jakou dělali reklamu tak jim neprodloužili smlouvu na pronájem loga, radši budou lepit logo na čínský šmejdy

Ale oni chtěli prodloužit,ale chtěli za to nehoráznou sumu!
Divišov už ale taky končí

Dědóch>Bars>Jawa Divišov už neexistuje- přejmenováno na JRM, asi se pánům z Týnce nelíbilo jakou dělali reklamu tak jim neprodloužili smlouvu na pronájem loga, radši budou lepit logo na čínský šmejdy
Ale oni chtěli prodloužit,ale chtěli za to nehoráznou sumu!
Divišov už ale taky končí

To se mi ani nechce věřit, vždyt ty plochodrážní JRM sbírali snad plno vavřínů a nebo ne???

Strejc tam vozil občas materiál a bylo mu řečeno,že už to taky končí.

Sakra, asiatka už je zabraná...

Ten šestivál je brutální by mě zajímalo, jak se to chová, kolik to tak žere... ale ideální je to pro ženskou, má na tom hnáty do praku jak nadržená ku...

SiSpo: mě by zajímalo, proč Jawka neudělala něco designově navazujícího na ty stroje z osmdesátejch (ty dvě cos dával v tom videjku), dneska tyhle retra letěj a s nějakym ucházejícim (i vzhledově) motorem by to nemuselo bejtšpatný. Navíc je na nich minimum plastů a tak by se páni manažeři mohli plácat po ramenou, jak to pěkně ušetřili...

Z novejch se mi líbí asi ten Dakar (s tim jinym plexisklem vypadal fakt hodně dobře), ale ten motard s tou červenou vedle už vypadaly jako dospělý motorky, a né jako nějaká splácanina všeho možnýho, pokud to bude i dobře šlapat a nebude to za milión...

gromík> dnes bohužel v i v ČZ ví že to byla od samého začátku od firmy cagiva záměrná likvidace

jenže čz nezanikla, protože motorky byly vždycky jen část, výrobního porgramu

ČZ - dnes

Naposledy editováno 17.01.2011 20:11:38

pech.> Vím že ČZ nezanikla, ale vždy kyž k nim přijedu a mluvíme o motorkách tak se jim stýská.