Monster je placka ..

SV 650N .... taky slušný...
Možná pro ženu začínající ( 4 válec je nej)

Chce to zkusit na co se citi nebo co ji bavi ridit

Já měl doma Fazera, a i ten byl na ni docela velkej. Na SV 650s jsem jel, a ta mi přišla dost vysoká.

Moja má jako první SV 650N a neměnila by ani za nic. Popravdě, když jsem se na ní svezl, pochopil jsem. Lehká, dobře ovladatelná, nízká, příjemnej posez... Pokud by se jí to zdálo moc, tak ještě ER5, ale po čase ji bude chybět výkon. (37kw) U SVčka má pořád výkonostní rezervu a přitom je motorka nezáludná a dobře dávkovatelná.

Edit: Ještě k té výšce.. Nevím kolik měří tvoje přítelkyně, ale moje má 170cm a ER5 pro ní byla dost malá. SV 650 mje větší. Chce to vyzkoušet no..

Naposledy editováno 19.10.2014 11:49:44

...ted jsem za 8 400 dělal seškrcení... a má krásnou mašinu až ji někdy závidím..

Naposledy editováno 19.10.2014 11:47:45

Cb 500 nebo neco takovyho. Na nauceni idealni...

marzi> Na něj jsem taky myslel, ale já té Ducati moc nevěřím, jak je na tom motor? Spolehlivost, náhradní díly, servis apod.?

chiro2> Je rozdíl ve velikosti mezi N a S?

Sonicek> nevím já myslím že ne, ale ja ji mam výškově sníženou origo z německa...

Naposledy editováno 19.10.2014 11:49:28

Sonicek píše: chiro2> Je rozdíl ve velikosti mezi N a S?

Není

Co GSR ? ale nevím jak se pohybují ceny A ani jak je sedlo vysoko to si najdi

Cagiva raptor 650

Co se jí líbí víš? A fotku máš?

Sonicek píše: chiro2> Je rozdíl ve velikosti mezi N a S?

Rozdiel je v tom ako sa na nich sedí, N má klasické riadidlá a sedíš viac vzpriamene, na S zasa viac ležíš. Pre manipuláciu je vhodnejšie N

Zachovalej Hornet. Jeden mi tu zrovna postává . Chci na jaro litrový sv ...

Řešil jsem přesně toto letos. První moto, pritule168cm vysoká. Původně sme chtěli SV ale nejak se zdálo ze spatne dosáhne a zdálo se to pro ni těžký. V merku byl i Hornet a FZ6, ale to uz jsou proste velky krávy.

Nakonec sme pořídili ER6n, ze ktery dosáhne v pohode na zem, je to lehký, a krasne ovladatelný,pri troše snahy to zvedne ze země i sama. Dovybaveni padakama se vyplatilo, uz ji to 3x upadlo

Jediný problem je, ze ten motor ma projev jako Vcko coz nebylo v zacatku pro ni moc příjemný jak moc to brzdí motorem. A predni brzdy to je blato neskutečný.

Uvedené moto sme scházeli cca 4 měsíce nez se vhodny kus objevil.

Ted je s moto ale maximálně spokojena.

Cook píše: Řešil jsem přesně toto letos. První moto, pritule168cm vysoká. Původně sme chtěli SV ale nejak se zdálo ze spatne dosáhne a zdálo se to pro ni těžký. V merku byl i Hornet a FZ6, ale to uz jsou proste velky krávy.

Nakonec sme pořídili ER6n, ze ktery dosáhne v pohode na zem, je to lehký, a krasne ovladatelný,pri troše snahy to zvedne ze země i sama. Dovybaveni padakama se vyplatilo, uz ji to 3x upadlo

Jediný problem je, ze ten motor ma projev jako Vcko coz nebylo v zacatku pro ni moc příjemný jak moc to brzdí motorem. A predni brzdy to je blato neskutečný.

Uvedené moto sme scházeli cca 4 měsíce nez se vhodny kus objevil.

Ted je s moto ale maximálně spokojena.

No, tak ta moja jde po zimě do ER6f. Takže za tvoji (vaši) zkušenost díky

Cook píše: Řešil jsem přesně toto letos. První moto, pritule168cm vysoká. Původně sme chtěli SV ale nejak se zdálo ze spatne dosáhne a zdálo se to pro ni těžký. V merku byl i Hornet a FZ6, ale to uz jsou proste velky krávy. Nakonec sme pořídili ER6n, ze ktery dosáhne v pohode na zem, je to lehký, a krasne ovladatelný,pri troše snahy to zvedne ze země i sama.

SV má 168kg, čili je lehčí, než 174kg ER6n.

Naposledy editováno 19.10.2014 14:29:03

TADY máš na výběr z takovýho množství šestek, že ani nebudete vědět kterou. Dvouválce, čtyřválce, dokonce tam mají 2ks MT-03. Z Boskovic to máte kousek

nebudu radit jakou...k tomu si fakt musi kazdej dojit sam (tim spis pokud nikdy na nicem nejezdila)

ale napisu ti na cem jsem sedela a dosahla se svou vyskou 160 cm, obecne dvouvaly jsou uzsi stavby, tudiz se lip dosahne nez ze 4V

CBR125 v pohode obema nohama
GPZ 500 v pohode obema
GS 500 na obe spicky
ER5 na obe spicky
ER6N na obe spicky
SV (snizeny na tlumici) na obe spicky
gladius na obe spicky
stary XJ 600 na obe spicky
breva na obe spicky
hornet 600 jen na jednu nohu
vstrom, versys a podobny... vubec

GSX-R 750 r.2003-2004,jako bonus budete k sobě ladit , já mám 160cm a dosáhla jsem z ní poměrně dobře.Ale chce to zkusit,protože i když někdo napíše třeba stejný centimetry,může mít jinak dlouhé nohy

hlasuju pro monstera. holkám strašně sluší....

Díky všem za příspěvky, budu nadále hledat

motor z monstera? nic osvědčenějšího byt nemůže
víc se tam taky nemá co pokazit.
pokud chceš něco malýho a co se dá poválet, gs.
sv je v cajku, na začátek výborný ale je větší než monster. čtyřválce jsou strašně bachratý a dášáhnout na zem jde mnohem hůř

Tuhle stránku znáš? Sice jen orientačně, ale dá ti nějakou představu

Malej Raptor www.motorkari.cz/motobazar/motorky/cagiva/cagiva-raptor-650/cagiva-raptor-650-675313.html nebo tenhle je libovej www.tipmoto.com/motorky/cagiva/271357-raptor-650-top.html nebo ještě Gladius by holce slušel

Naposledy editováno 19.10.2014 18:39:59

taky jsem resil lehky stroj pro partnerku a vyhral to monster 696 ultra lehka a ovladatelna a navic nadherna italka ale je pravda ze se zenska nejdriv vyjezdila na stare honde cbf600 a sama rikala ze hned jako prvni stroj by dvouvalec nechtela..ale zas ctyrvalce jsou tezky kravy...

Sonicek píše: marzi> Na něj jsem taky myslel, ale já té Ducati moc nevěřím, jak je na tom motor? Spolehlivost, náhradní díly, servis apod.?

Správně Ducati nebrat!!

[quote=Sonicek]marzi> Na něj jsem taky myslel, ale já té Ducati moc nevěřím, jak je na tom motor? Spolehlivost, náhradní díly, servis apod.? [/quot

budu dělat, že jsem toto nečetl počkej až zě zase uvidím

Ducati Monster 600 nebo 620