Téma: elektronický přerušovač
xxFANYxx
offline
10/23
Traplice
10/23
Traplice
29.8.2014 v 16:53
Zdravím,má někdo zkušenost se zapojením elektronického přerušovače k LED blinkrům.Původní přerušovač má 9pin konektor.Elektronický 3.
Branas_23
offline
8/311
Praha 9-Černý Most
8/311
Praha 9-Černý Most
1 reakcí na tento příspěvek elektronický přerušovač
jakej rok?
rancher
offline
24/36916
Tajanov
24/36916
Tajanov
xxFANYxx
offline
10/23
Traplice
10/23
Traplice
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Už jsem podrobně odpověděl v PM, ale ještě ve zkratce zde, pokud by to řešil i někdo další:
Třípinový přerušovač má napájecí (+) pin, výstup a kostru (-).
Když se vezmou dráty vedoucí do devítipinové jednotky, tak (+) se napojí na hnědý drát, kostra na černý a hnědobílý drát (vedoucí na přepínač blinkrů) se odpojí od původní jednotky a napojí se na výstupní pin nového přerušovače.
Ještě je vhodné (ale ne nezbytné) od jednotky odpojit žlutohnědý (možná žlutočervený - už to pořádně nepoznám na svém letitém LCD) drát, aby se zbytečně neaktivoval vypínací časovač - vypínání by vzhledem k jinému přerušovači stejně nefungovalo.
Hnědý a černý drát jinak musejí zůstat připojené k původní jednotce - krom přerušovače obsahuje i části bezpečnostního okruhu a ovládání čerpadla, takže musí zůstat napájená.
Vycházím z tohoto schématu - je to sice anglická verze, ale obvody blinkrů jsou snad na japonské verzi stejné.
Třípinový přerušovač má napájecí (+) pin, výstup a kostru (-).
Když se vezmou dráty vedoucí do devítipinové jednotky, tak (+) se napojí na hnědý drát, kostra na černý a hnědobílý drát (vedoucí na přepínač blinkrů) se odpojí od původní jednotky a napojí se na výstupní pin nového přerušovače.
Ještě je vhodné (ale ne nezbytné) od jednotky odpojit žlutohnědý (možná žlutočervený - už to pořádně nepoznám na svém letitém LCD) drát, aby se zbytečně neaktivoval vypínací časovač - vypínání by vzhledem k jinému přerušovači stejně nefungovalo.
Hnědý a černý drát jinak musejí zůstat připojené k původní jednotce - krom přerušovače obsahuje i části bezpečnostního okruhu a ovládání čerpadla, takže musí zůstat napájená.
Vycházím z tohoto schématu - je to sice anglická verze, ale obvody blinkrů jsou snad na japonské verzi stejné.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| studený start na bočáku Yamaha XV 1100 Virago | LenkaLucka | 2 | Dnes v 18:30 dewwil |
| XIV Velká Virago Vyjížďka 2024 se ... [1 ... 346, 347] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 535 Virago, Yamaha ... | rancher | 10401 | 24.2.2024 v 11:46 rancher |
| Jaký olej do Yamaha XV 1100 [1, 2, 3] Yamaha XV 1100 Virago | HonzaXV1100 | 85 | 14.1.2024 v 10:27 intra |
| Synchronizace zkoušel to někdo? [1, 2, 3] Yamaha XV 1100 Virago | vajdi217 | 70 | 1.11.2023 v 13:20 Gumovník |
| dotaz Yamaha XV 1100 Virago | Pernek | 2 | 26.9.2023 v 09:52 Kolja73 |
