když máš obal od omezovací sady,tak si na netu dohledej,co ta sada obsahuje.....,zbytek už myslím popisovat nemusím.

Tak ten obal vyfotoaparátuj a dej to tady

Tímhle

Pokud věk ve Tvém profilu nelže, tak nevidím jedinou možnost, jak bys na to mohl sednout legálně (byť jen papírově)

Škrtících sad je hodně druhů, jde o to, jakou tam máš - osobně bych to tipoval na řídící jednotku

radši to neotvírej

17 klíč a kladivo

Další chytrák, co chce v 18 letech hned mít "jeďyněerjednapyčovole". Pak bude brečet, až to do někoho napálí, přijdou na to, že na motorce neměl co dělat a už se v tom poveze. Nehledě na to, že dle nových pravidel (řidičák po 19/1 '13) stejně R6 uškrcenou na 34k řídit nemůže (má v originále, víc, jak dvojnásobek aktuálního výkonu).

nikdy sem na seskrceny motce nejel,,by me zajimalo jakt treba ta r6 jede-nejede kdyz ji uskrti..

jestli myslíš nádrž tak klíčem, jinak flexou

tady foto omezovací sady...doufám že mám hlavu tam kde má být :D chtěl jsem se jen informativně zeptat jedtli stím má někdo zkušenosti

mike154> Ty kroužky s dírami jsou podložky v hrdlech pod karbci a ty válečky jsou zřejmě dorazy šoupátek. Když nejsi chromák, tak není problém to doma vymontovat. Ale jak už se tu psalo, jestli máš řidičák A2 do 35kW, vydaný po 19/1 2013, tak na R6 s 25kW v techničáku stejně nemáš co dělat.

mike154> to je restrikce v sání,sundej nádrž a jen to ze sání vytáhni...

to mám fakt rád kecy že na otevřený motorce nemá co dělat v 18ti, taky jsem lítal a co má bejt .... hlavně že kurvičky co jim je 18 dostanou SUV od "miláčka" a neumějí s tim ani zacouvat na parkovišti ...

Nechápu proč v 18ti jezdit na mašině, co jede 280? To si myslíš, že budeš mít o 28 cm větší péro? Kolik toho máš vůbec najeto, že si troufneš na plnej výkon nabušenýho 6kila? Akorát nám zas uděláš ostudu až tě budou v zatáčce seškrabávat ze stromu a na tv hovna a novinkách z tebe udělají typickýho hustokrutýho motorkáře...

Vždyť chce jen jezdit na motorce která ho bude bavit až do konce života..

Orličan> Já jsem v 18 začínal na otevřeným 6kilu a žiju a to i všichni moji kamarádi motorkáři ,že ty máš staženou prdel i mašinu,neznamená,že to tak musí dělat všichni

Naposledy editováno 15.04.2014 21:49:27

Lume123> Aha no, největší motorkáři, který jak nemaj pod prdelí 130 koní, tak jsou největší borci a ostatní jsou sráči, že? Klidně ať si tak jezdí, se zkušenostmi nula nula hovna ho na tom určitě nechci potkat. Když si představím, že takovýho člověka potkám v zatáčce až to přepálí a sejme mě, tak to je bezva představa, to bych ho leda ještě dorazil, pokud by mě nevzal s sebou.

a aj tak najlepšie je lietat po lese na crosske

Naposledy editováno 15.04.2014 22:12:30

Orličan> Tak proč jezdíš? Holt někdo se bojí, tak si koupí SV a někdo se nebojí, tak může mít klidně 750, důležitá je hlava, věř mi Přeskočil jsem ze 160ccm 2T na 750ccm a myslím, že jsem to zvládnul dost na pohodu a bez nehody Teď už motorku nejezdím. Ale časem si koupim litra a ne kvůli tomu, abych měl o 10cm větší péro, ale kvůli pohodlí, že nemusim furt řadit a abych si to taky na starší kolena víc užil.

Slack> Jel jsi někdy SV? SV je dvouvál a ten tahá od spodu, ne jako uřvanej čtyřválec, kterýho točíš a tím pádem furt řadíš. A brzda to není jak si může někdo myslet, otevřený jezděj kolem 220, já zatím na maximálku nejel, ale na 180 jsem se dostal i s 35 kW s výkonovou rezervou. A teď ruku na srdce, kolikrát za vyjížďku jedeš 250? Vždyť ta rychlost do 200 je na okreskách někdy až moc a málokdo na tebe z aut má a ještě se mi nestalo, že by mi někdo i na silnější motorce výrazně ujel. O dálnici se nebavím, ta je nudná i pro mnohem silnější stroje.

Lume123>

Orličan> výrazně ujel? to nemáš SV ale třískáč ne?

mirda1234> Jak jsem psal, dálnice a rychlostní silnice ale nejsou moje působiště. A pochybuju, že ve vracečkách a techničtějších silnicích by jsi proti mně využil potenciál 200 koňový motorky vyhoněný na otáčkách, silně pochybuju, že bys na takových úsecích jezdil nad 200 km/h.

Jinak, už mě to nebaví tu furt někomu brát názory o vlastní dokonalosti a o schopnostech Rossiho v běžným provozu. Každý si jezděte jak chcete, jak umíte a hlavně opatrně a jelikož už odbočuji od tématu, tak se tu na podobné narážky už nebudu vyjadřovat. Mějte se hezky a ať nám začne konečně lepší počasí.

Naposledy editováno 15.04.2014 23:20:52

No já nevim, záleží jestli mezi řídítkama a sedlem je kokot nebo člověk. Já si ve 20ti pořídil 750 FZ, před tím jsem jezdil akorát fichtla a žiju a to jsem měl 65kg. Když se necítím tak netahám a hotovo. A pokudzza tím sedí hňup tak se rozmlati i na skútru.

Lume123 píše: Orličan> Já jsem v 18 začínal na otevřeným 6kilu a žiju a to i všichni moji kamarádi motorkáři ,že ty máš staženou prdel i mašinu,neznamená,že to tak musí dělat všichni

Spousta odvážných, co staženou prdel neměli, tady dnes už nemůže psát.
Takže ti to napíšu já: píšeš blbosti. To že ty jsi měl kliku neznamená, že ji bude mít každý.

Já měl R6, 99rok, ale jak koukám na ten obal od tvojí sady, měl jsem tam úplně něco jinačího. Přitom motorky by to měly bejt stejný.

Orličan píše: Slack> Jel jsi někdy SV? SV je dvouvál a ten tahá od spodu, ne jako uřvanej čtyřválec, kterýho točíš a tím pádem furt řadíš. A brzda to není jak si může někdo myslet, otevřený jezděj kolem 220, já zatím na maximálku nejel, ale na 180 jsem se dostal i s 35 kW s výkonovou rezervou. A teď ruku na srdce, kolikrát za vyjížďku jedeš 250? Vždyť ta rychlost do 200 je na okreskách někdy až moc a málokdo na tebe z aut má a ještě se mi nestalo, že by mi někdo i na silnější motorce výrazně ujel. O dálnici se nebavím, ta je nudná i pro mnohem silnější stroje.

Ty víš o motorkách tak prd. Řadí se víc s dvouválem, než se čtyřválem a až budeš mít motorku, co pojede těch 250, tak budeš mluvit jinak.

Holt děti. Znám hodně lidí,co sedli hned na něco ostrého a všichni tvrdí.Že to zvládli v pohodě.Protože se neviděli,jak jedou.Být mi znovu 18let.Koupím si ER6 učím se jezdit a hlavně se u toho bavit. Takhle bude jen vyklepaný ratlík.Co když to bude točit,tak se z toho posere a bude v zatáčkách poskakovat.

Orličan píše: Slack> Jel jsi někdy SV? SV je dvouvál a ten tahá od spodu, ne jako uřvanej čtyřválec, kterýho točíš a tím pádem furt řadíš. A brzda to není jak si může někdo myslet, otevřený jezděj kolem 220, já zatím na maximálku nejel, ale na 180 jsem se dostal i s 35 kW s výkonovou rezervou. A teď ruku na srdce, kolikrát za vyjížďku jedeš 250? Vždyť ta rychlost do 200 je na okreskách někdy až moc a málokdo na tebe z aut má a ještě se mi nestalo, že by mi někdo i na silnější motorce výrazně ujel. O dálnici se nebavím, ta je nudná i pro mnohem silnější stroje.

Orličane docela by mě zajímalo jak na tom jezdíš. Řadíš míň jak na 4 hrnku a přesto tě skoro nikdo nepojede.....
Něco tu smrdí