Je to pořád dokola,jakýkoliv z nich bude dobrý,motorka není raketoplán.Já používám odjakživa Castrol.

Jinak ho kupuju na autodíly-cardo,je tam o skoro 80 kč levnější na litru,než na Tvém odkazu

ROSTYK píše: Je to pořád dokola,jakýkoliv z nich bude dobrý,motorka není raketoplán.Já používám odjakživa Castrol.

A proto se ti to přehřívá

Je toho tady moc... kouknu co tam vyrobce doporucuje. Volil bych treba ten motul 5100. Jinak neres to tolik dulezity ze tam "nejakej" je

titus píše: A proto se ti to přehřívá

vole neser

Doporučuji Motul 5100 Ester 4T 10W-40. Moc pěkně voní a zplodiny z výfuku jsou taky tím cítit. Jinak je jedno, jaký 10W40 motocyklový olej použiješ. Některý jsou žlutý, modrý, červený, stejně se to po pár vyjížďkách zbarví do černa. Já kdysi zkoušel dát obyčejný motorový olej určený pro auta na propláchnutí, při projetí žádná změna. Nedávno jsem nalil do motorky olej Motorex Top Speed 10W-40, ale vrátím se k Motulu, protože voní .

Lifer> docela si mě pobavil hezky voní tak si ho koupím extra virgin oliváč taky pěkně voní jo a jestli ten olej cejtíš z výfuku tak asi bude něco špatně ..

zawy> Já se tady bavím o motorovém oleji . Olivový nedoporučuji, protože žlukne . Olej jsem z výfuku cítil a nic špatně nebylo. Při chodu motoru se totiž nepatrné množství oleje spaluje.

Lifer píše: zawy> Já se tady bavím o motorovém oleji . Olivový nedoporučuji, protože žlukne . Olej jsem z výfuku cítil a nic špatně nebylo. Při chodu motoru se totiž nepatrné množství oleje spaluje.

Tak jestli to nepatrné množství cítíš a dokonce rozeznáš MOTUL od Motorexu, tak bys měl uvažovat, jestli si ten nos nenecháš patentovat.

Naposledy editováno 07.02.2014 13:40:54

Dave81 píše: Tak jestli to nepatrné množství cítíš a dokonce rozeznáš MOTUL od Motorexu, tak bys měl uvažovat, jestli si ten nos nenecháš patentovat.

Nos mám naprosto normální a nic patentovat nebudu .
To víš, to jsem měl tehdy ještě XRXko. Ta motorka měla najeto přes 10 000 km a vše bylo původní, co se pístu a pístních kroužků týče. A když nastartuješ studenou motorku, tak chvilku trvá, než se olej zahřeje a dosáhne požadovaných vlastností. No hold si za studena pápne trošku oleje, ne že by to čmoudilo, ale cítit to šlo. Jestli nenecháváš vše na servisu a vyzkoušel sis výměnu oleje, tak určitě víš, jak je olej cítit. Motul 5100 voní a Motorex smrdí skoro jako nafta. Vyzkoušej a ucítíš

Lifer píše: Nos mám naprosto normální a nic patentovat nebudu .
To víš, to jsem měl tehdy ještě XRXko. Ta motorka měla najeto přes 10 000 km a vše bylo původní, co se pístu a pístních kroužků týče. A když nastartuješ studenou motorku, tak chvilku trvá, než se olej zahřeje a dosáhne požadovaných vlastností. No hold si za studena pápne trošku oleje, ne že by to čmoudilo, ale cítit to šlo. Jestli nenecháváš vše na servisu a vyzkoušel sis výměnu oleje, tak určitě víš, jak je olej cítit. Motul 5100 voní a Motorex smrdí skoro jako nafta. Vyzkoušej a ucítíš

Olej v motorce měním běžně, ale asi mám nějakej nemocnej noc, olej z výfuku jsem cítil jen u 2T motoru.

Dave81>

Dave81 píše: Olej v motorce měním běžně, ale asi mám nějakej nemocnej noc, olej z výfuku jsem cítil jen u 2T motoru.

Třeba to je motorkou. O víkendu budu měnit olej na Yukče, tak jsem zvědavý, jestli bude Motul zase cítit.

Lifer> ano nepatrné množství ano ale to nemůže být cejtit. a jestli to papá tak spíš když to honíš v létě.

Ještě bych se chtěl zeptat, jaký je rozdíl mezi těmito dvěma Motuly 5100? :) Díky :)

Vety.096 píše: Ještě bych se chtěl zeptat, jaký je rozdíl mezi těmito dvěma Motuly 5100? :) Díky :)

Olej stejný, design etikety nový

Tak nedávno jsem vyměnil olej za Motul 5100 10W40. Došel jsem k závěru, že jde cítit, ale jen když začne "pěnit". Po delší jízdě mě kamarád s WRkem upozornil, že cítí olej. Po zastavení jsem ucítil taky. A když jsem se podíval do oka na stav oleje, tak byly na hladině bublinky. Z výfuku ale nejde dým, takže je to divný.
Olej nejspíš nebude tak kvalitní jako Motorex 10W40 TOP SPEED, protože ten nepěnil. Co vy na to? :)