Co Qualifiera I ? Za malo peněz hodně muziky

Jasný vím taky sem měl to je stejná kategorie jak ta M3, spíš by mě zajímaly zkušenosti majitelů supermotárdů.

No začal bych jinde.Koupíš si 950 SM a pak přemýšlíš,že stojej nový gumy moc peněz a chceš obouvat řezaný slicky??? Kdyžtak pak i trošku řízni benzín vodou,on ten SM dost žere a to taky není zadarmo....

No ono záleží co tam měl přímo za ty Continentálky, dle manuálu Conti tam maj bejt od nich na sportovní jízdu Conti Race Attack Comp. Endurance, Sport Attack, Sport Attack II(všechny jsem jezdil a super, mimo to se SportAttack II v r.2012 montoval sériově na BMW S1000RR - hodně dobrá pryž) a na dálkový trasy Conti Road Attack II a pro socky ContiMotion (guma fakt nic moc), taky záleží jestli neměl rozesranej podvozek (tlumiče) a foukal správný tlaky

Naposledy editováno 07.08.2013 07:59:11

burak píše: Co Qualifiera I ? Za malo peněz hodně muziky

Do chvile nez je studeno nebo mokro

SirIndy píše: Do chvile nez je studeno nebo mokro

funguje dobře i za chladného počasí - rychle se zahřívá.

Danielos píše: funguje dobře i za chladného počasí - rychle se zahřívá.

Vjel jsem se zahratou gumou pri teplote pres 20 stupnu na silnici ve stinu podel reky a okamzite zacla klouzat...

SirIndy píše: Vjel jsem se zahratou gumou pri teplote pres 20 stupnu na silnici ve stinu podel reky a okamzite zacla klouzat...

Věřím, ale mě vždy podržela, byl jsem s ní spokojen a to i na předku. Jen malý nájezd na zadku - 3000 km, předek překvapivě 16000 km na CBR929.

Ale každému asi sedí něco jiného nebo má s různými pneu různé zkušenosti. Já byl třeba spokojen s Conti Sport Attack a na jedné projížďce si na ni stěžovali, že klouže, že nemají v ní důvěru.

Ale zajímalo by mě co se tak hodí na SM - na blbnutí - driftování atd. jestli měkčí nebo tvrdší třeba aby se to dřív urvalo..

No vemu to popřádku
údajně tam měl continental sport attack kámoš je jezdil na ZX9R a chválil si je pro to mě to nejde do hlavy. Proto bych rád nějakou zkušenost majitelů stejný motorky. Páč jak jsem psal spíš si myslím, že to byla pohádka na mojí otázku, proč tam nejsou nový pneu, který byly v inzerátu psaný. Ale nechci moc špekulovat třeba prodejci křivdím! Jinak měl férový jednání nemůžu si stěžovat

Verybusy nevím co ti na tvůj příspěvek napsat to je marný se vůbec vyjadřovat

Ještě jednou ti ve zkratce napíšu o co mě jde. Mám tam homologovanej slick jezdí se na tom dobře jsem spokojenej. Jedinej majitel SM kterýho znám mě vysvinil jízdní vlastnosti obyčejnějších gum na týto motorce. S kterejma sem na jinejch motorkách neměl sebemenší problém a myslím že jsem toho pojezdil už dost. Tak se ptám na zkušenosti majitelů.

A ten nesmysl, že když si někdo koupí SM nemá špekulovat jestli si koupí pneu za 6tis za 3 nebo za 500kilo to je výplod chorýho mozku Dej se na politiku tam by jsi se mohl vyblábolit k dositosti! A né se ralizovat v bezduchejch příspěvsích na fórech! Jinak ti děkuji za radu

Naposledy editováno 07.08.2013 22:20:16

Hele teď čumím na stránky Sette a SMT a SMT-R maj sériově obutý Sport Attacky, takže si myslím, že jen prodávající nechtěl investovat do nových pneu před prodejem... Znáš to, ať se postará nový majitel, jinak u mě známý na SMT po sjetí Sport Attacků obouval Pireli Angel ST, protože se chystal dost cestovat, po 2měsících jsem ho potkal a taky si na ně nestěžoval, ale SA byly prý lepší v jízdě na "hraně"...

otajs-ZX9R> Na verybusyho kálej, to jsou takové pikačové kecy jako, když někdo se zeptá na spotřebu tak ho hned setřou - to je takový kolorit.

No ona tam v inzerci byla nějakej čásek než slevnil. Tak si myslím, že to mezitím prostě sjezdil Vyzkouším uvidím Teď příští týden dám slick, stejně ho teď jak se hodně jezdí hned zmydlím a na podzim tam prdnu něco obyčejnějšího. Aspoň to budu moct posoudit

No je to normální, že se nějakej tydýt najde a dá radu k nezaplacení. Ale v tomdle musím Verybusyho pochválit, nebyl to ještě tak zdrcující příspěvek To mě jednou jeden hustej tejpek napsal radu na otázku tady vé fóru, že jsem kokot a mám sráč motorku

otajs-ZX9R> To mi připomnělo, jak jsem byl poprvé na srazu motorkářů. Tak jsem šel koupit vstupenku a 4 "drsní motorkáři" u vstupu na mě jakou že mám motorku.. já, že třindu a oni no tak s takovou motorkou tu ani nejezdi, máš to za dvojnásobné vstupné Si dělali z cucáka prdel, ale vypadalo to, že to myslí vážně Jsem jim jen odvětil, že s takovou nikdy na nic lepšího mít nebudu

Mám podobný typ moto (HP2 na motardových kolech) a jezdím teď Michelin Pilot Road 2. Jsem s nimi velice spokojen, akorát teď jak jsou ty vedra, tak v ně nemám takovou důvěru. Zadní kolo v náklonu při akceleraci už trochu podkluzuje. Ale v nižších teplotách jsou skvělé, ani se nemusí moc zahřívat a hned jdou na hranu... Do běžného provozu podle mě stačí - ta motorka nejede tak rychle, ani nemá takový výkon, aby tu gumu v běžných podmínkách přehřála a urvala.

Pěkný HP jsem se pokochal

otajs-ZX9R píše: No vemu to popřádku
údajně tam měl continental sport attack kámoš je jezdil na ZX9R a chválil si je pro to mě to nejde do hlavy. Proto bych rád nějakou zkušenost majitelů stejný motorky. Páč jak jsem psal spíš si myslím, že to byla pohádka na mojí otázku, proč tam nejsou nový pneu, který byly v inzerátu psaný. Ale nechci moc špekulovat třeba prodejci křivdím! Jinak měl férový jednání nemůžu si stěžovat

Verybusy nevím co ti na tvůj příspěvek napsat to je marný se vůbec vyjadřovat

Ještě jednou ti ve zkratce napíšu o co mě jde. Mám tam homologovanej slick jezdí se na tom dobře jsem spokojenej. Jedinej majitel SM kterýho znám mě vysvinil jízdní vlastnosti obyčejnějších gum na týto motorce. S kterejma sem na jinejch motorkách neměl sebemenší problém a myslím že jsem toho pojezdil už dost. Tak se ptám na zkušenosti majitelů.

A ten nesmysl, že když si někdo koupí SM nemá špekulovat jestli si koupí pneu za 6tis za 3 nebo za 500kilo to je výplod chorýho mozku Dej se na politiku tam by jsi se mohl vyblábolit k dositosti! A né se ralizovat v bezduchejch příspěvsích na fórech! Jinak ti děkuji za radu

No tak teď jsi mi to teda natřel.... Já se nebavím o ceně gum a už vůbec ne o používání "obyčejných" gum,určitě je dobrý nazout kvalitní gumu,co tě podrží.Pak mi nepřijde logický,že přemýšlíš nad levnějšíma a ošizenejma alternativama,kupříkladu v podobě řezaných sliků.Pokud si kupuju celkem finančně náročnou motorku,tak je blbost šetřit na gumách.Zkus nad tou bezduchostí znovu popřemýšlet a pak se můžeš vyblábolit i do sytosti s tvrdým Y.
Tak konstruktivně-kup Angely ST,maj výbornej poměr kvalita vs. výdrž a jsou za hodně dobrý peníze.Přesně na týhle motorce je měli kluci v MH a nemohli si je vynachválit.Pokud se cítíš jako extra střelec (tenhle pocit má kupodivu hodně lidí),tak obuj Bridge S20,držej jako přibitý,ale mizej před očima.Z lepivek SC1...

Hele nezlob se na mě , ale tvůj první příspěvek byl úplně scestnej. špekuluju páč peníze nekakám a myslím si že rozdíl mezi rozumě řezaným slickem a tou metzelerou k0 což je super měká směs je jen ta cena a to že ti dá policajt flastr. Jinak na tvůj druhej příspevek nemůžu nic normálka k tématu.

Jo a k tý fin. Náročnosti zatím se mě to nejeví nějak rozdílný např proti lehnám.

otajs-ZX9R píše: Hele nezlob se na mě , ale tvůj první příspěvek byl úplně scestnej. špekuluju páč peníze nekakám a myslím si že rozdíl mezi rozumě řezaným slickem a tou metzelerou k0 což je super měká směs je jen ta cena a to že ti dá policajt flastr. Jinak na tvůj druhej příspevek nemůžu nic normálka k tématu.

No já myslím,že sis to jen vyložil po svým,myslím ten první příspěvek.Nepíšu to konkrétně na tebe,ale celkem obecně,že lidi pořizujou stroje,který pak nestíhaj živit.Neříkám,že je to tvůj případ,jen mě to k tomu svádělo,protože obouvat řezaný sliky je přinejmenším podivný.Slušný okruhovky chápu,sám jsem je jezdil a občas jezdím.Ale aby mě se silnicí spojovalo něco prořezanýho,na to nemám žaludek.

verybusy píše: No já myslím,že sis to jen vyložil po svým,myslím ten první příspěvek.Nepíšu to konkrétně na tebe,ale celkem obecně,že lidi pořizujou stroje,který pak nestíhaj živit.Neříkám,že je to tvůj případ,jen mě to k tomu svádělo,protože obouvat řezaný sliky je přinejmenším podivný.Slušný okruhovky chápu,sám jsem je jezdil a občas jezdím.Ale aby mě se silnicí spojovalo něco prořezanýho,na to nemám žaludek.

Jaký je rozdíl mezi řezaným a neřezaným slickem?

Danielos píše: Jaký je rozdíl mezi řezaným a neřezaným slickem?

Schválně hádej,můžeš dvakrát....

Nejsem příznivce řezaných slicků na lehnách jsem je měl jen jednou pak jsem dostal flastr na buchlákách a vyprdl jsem se na to. V tomto případě si ale myslím, že rozdíl je jen ta cena a nápis no higwai
A jak sem psal na podzim tam chci jebnou normální

otajs-ZX9R píše: Nejsem příznivce řezaných slicků na lehnách jsem je měl jen jednou pak jsem dostal flastr na buchlákách a vyprdl jsem se na to. V tomto případě si ale myslím, že rozdíl je jen ta cena a nápis no higwai
A jak sem psal na podzim tam chci jebnou normální

Rozdíj je i v konstrukci kordu. Pokud používám nehomologovaný okruhovky,tak jedině vzorkový,jako je kupříkladu ta SC1,riziko hněvu PČR snesu. Ale používat gumy,do kterejch nějakej šikula vyřezal vzorek,aby to vypadalo,je pro mě prostě moc. Zkus pak schválně ty Angely ST,budeš překvapenej.

verybusy píše: Schválně hádej,můžeš dvakrát....

No vidíš, nic z tebe nevypadne. Žádný. O homologovaných jsi nepsal

Danielos píše: No vidíš, nic z tebe nevypadne. Žádný. O homologovaných jsi nepsal

Bože,do čeho jsi to duši dal??? Žádnej slick není homologovanej,značí to,že je guma hladká,bez vzorku (např. Dunlop KR108).Pak jsou nehomologovaný okruhovky,který vzorek mají (třeba zmiňovaná Pirelli Diablo Supercorsa SC1) a pak jsou civilní verze homologované pro silniční provoz (třeba Dunlop D211 GP Racer),která je okruhovce docela blízko.Tudíž se dostáváme k jádru pudla.Rozdíl mezi slickem a řezaným slickem je kupodivu v tom,že někdo do hladkýho slicku vyřeže vzorek,aby to vypadalo jako silniční guma a bylo to schopné odvádět alespoň minimum vody v případě deště.

verybusy píše: Bože,do čeho jsi to duši dal??? Žádnej slick není homologovanej,značí to,že je guma hladká,bez vzorku (např. Dunlop KR108).Pak jsou nehomologovaný okruhovky,který vzorek mají (třeba zmiňovaná Pirelli Diablo Supercorsa SC1) a pak jsou civilní verze homologované pro silniční provoz (třeba Dunlop D211 GP Racer),která je okruhovce docela blízko.Tudíž se dostáváme k jádru pudla.Rozdíl mezi slickem a řezaným slickem je kupodivu v tom,že někdo do hladkýho slicku vyřeže vzorek,aby to vypadalo jako silniční guma a bylo to schopné odvádět alespoň minimum vody v případě deště.

Přečti si to ještě jednou a dej si facku za mě. Jsi pikaču se kterým je to jen tady ztráta času.

Danielos píše: Přečti si to ještě jednou a dej si facku za mě. Jsi pikaču se kterým je to jen tady ztráta času.

Hele,koukám že kde nic není,ani čert nebere.Jestli nechápeš vcelku logický věci,který ti tu píšu,tak jsi na tom ještě daleko hůř,než jsem doufal. Je docela logický,že když se bavíme o slickách,je zbytečný podotýkat,že nejsou homologovaný.Ale to bys musel mít alespoň základní přehled o typech gum a to zjevně nemáš.Ano,neztrácej čas a jdi trošku studovat,nebo si radši trošku zaběhej....

Tak co jsem se tím teď zabýval týden tak jsem dospěl k názoru, že nehomologovaný slick a homologovaný je šul nul. Konstrukce kordu se myslím bude spíš měnit podle výrobce a konkrétního typu pneu. Pokud mám slick od kámoše co jezdí závody ta guma má jen drobet zmydlený kraje, nevydím vůbec důvod se bát udělat do toho rozumě hlubokej vzorek a jezdit.
Těm gumám kolikrát vůbec nic není, konkrétně např. Povídal, že 6krát nahřeje a pak jí vyhazuje a jezdí novou

otajs-ZX9R píše: Tak co jsem se tím teď zabýval týden tak jsem dospěl k názoru, že nehomologovaný slick a homologovaný je šul nul. Konstrukce kordu se myslím bude spíš měnit podle výrobce a konkrétního typu pneu. Pokud mám slick od kámoše co jezdí závody ta guma má jen drobet zmydlený kraje, nevydím vůbec důvod se bát udělat do toho rozumě hlubokej vzorek a jezdit.
Těm gumám kolikrát vůbec nic není, konkrétně např. Povídal, že 6krát nahřeje a pak jí vyhazuje a jezdí novou

Homologovaný slick fakt neexistuje. Ty okruhový gumy jsou jinak konstruovaný,tam se nepočítá s přejezdama miliónů děr apod,ta kostra je jiná.Samo těm gumám nic není,kupuju gumy po 20-ti kolech v Mostě,ale to jsou vzorkový,nikdo do nich neřeže.6 nahřátí to už obnáší docela dost ježdění,na středu toho ale bude dost,to zase jako jo.