NA B můžeš řídit motocykly do 50ccm a konstrukční rychlosti v TP do 45km/hod. Splněny musí být obě podmínky. Nově můžeš řídit i motocykl do 125ccm,ale pozor,jen ten,co má automatickou převodovku. Na manuální převodovky toto neplatí...

Je to presne tak, jak pise prackarr

Ta 125 uz plati? Myslel jsem, ze to vzejde v platnost az 19. ledna 2013 s tema zbylyma upravama kolem skupin A.

prackarr píše: ....Nově můžeš řídit i motocykl do 125ccm,ale pozor,jen ten,co má automatickou převodovku. Na manuální převodovky toto neplatí...

...chlapi bacha, dle dnešních dostupných informací - toto bude platit až od 19.1.2013 !

Cituji: V novele zákonodárci schválili změnu předepsanou směrnicemi Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES, podle které bude možné s papíry na auto automaticky řídit i jednostopé stroje do objemu 125 ccm s automatickou převodovkou. Do této kategorie spadají především skútry, ale dá se očekávat, že na tuto situaci zareagují i dovozci malých motocyklů a nabídnou i malé motocykly bez spojky. Datum platnosti této změny byla stanovena od dne 19. ledna 2013.

Jak to bude u te dvacy ? -to preci nejede 45 km/h takze ta veta do 45km/h uz tam nebude platit ?

trochu v tom mám nejasnosti.. tak se optám
- jezdit na moto a na skupinu B? opravdu? v minulosti to bylo tak že v řidičáku se při béčku vyplnilo i A do 50ccm.
Béčko jsou prostě auta do 3,5t a když to budou i motorky tak to už žádný B jako auto nebude.

- do 45kmh-1 bude i manuální převodovka, nebo všude pouze aut.

- platí to i zpětně nebo pouze na nově dělané řp.

Skupiny vozidel od roku 2013

B Motorová vozidla, která nespadají do žádné ze skupin AM, A1, A2, A a B1, s největší povolenou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny a maximálně 8 místy k sezení mimo řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3,5 tuny (schválený pozměňovací návrh připouští rozšíření na 4,25 tuny). Řidičské oprávnění skupiny B platí i pro vozidla skupiny A1 s automatickou převodovkou a pro vozidla skupiny B1. Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, i k řízení tříkolových vozidel skupiny A.

A1
Lehké motocykly s postranním vozíkem i bez něj, o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 ccm.Tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW.Řidičské oprávnění pro skupinu A1 platí i pro čtyřkolová vozidla o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 125 ccm.

Soucasna situace:

Ke skupině B patří i malé motocykly a mopedy. Zde je třeba ale rozlišit kdy bylo
řidičské oprávnění B získáno. Pokud to bylo do 31.12.2000, pak k skupině B patří i
motocykl do 50 ccm. V nových (vyměněných) řidičských průkazech je tato skupina
zaznamenána u podskupiny A1 s kódem 150. Kdo získal řidičské oprávnění B po
1.1.2001, pak může řídit motocykl s max.konstrukční rychlostí do 45 km/h. Tato
skupina se ale do řidičského průkazu nezaznamenává! Se skupinou B dále můžete
řídit i tzv.čtyřkolky, i když jsou zařazeny mezi kategorii motocyklů (proto helma +
ochrana zraku). Jedná se totiž o mot.vozidlo, které opravňuje řídit již podskupina B1,
tedy nižší (podřazené) oprávnění než B.

Díky, takže je to tak že moped stadion se řídit nesmí ale 125 skůtr co maže 120km/h ano..
Sere mě žer každej v týhle republice hnedka myslí na úplatky a loby, ale tady mě to teda trkne taky.

prackarr píše: NA B můžeš řídit motocykly do 50ccm a konstrukční rychlosti v TP do 45km/hod. Splněny musí být obě podmínky. Nově můžeš řídit i motocykl do 125ccm,ale pozor,jen ten,co má automatickou převodovku. Na manuální převodovky toto neplatí...

No to není až tak úplně pravda,záleží kdy byl ten řidičák na B vydán.Na staré béčko můžeš řídít i s větší konstrukční rychlostí než 45km/h,např.Simsona,ten má 65km/h.

maco píše: No to není až tak úplně pravda,záleží kdy byl ten řidičák na B vydán.Na staré béčko můžeš řídít i s větší konstrukční rychlostí než 45km/h,např.Simsona,ten má 65km/h.

Nene. Ke starému béčku jsi dostal Am. My se bavíme čistě o B.

prackarr píše: Nene. Ke starému béčku jsi dostal Am. My se bavíme čistě o B.

K "B" vydanému do konce r. 2000 bylo automaticky vydáváno A/50 nebo dříve M, tedy moto do 50 ccm. To je dnes oprávnění na AM (do 45 km/h) a A1 s omezením objemu na 50 ccm. Od roku 2011 se vydávalo jen čisté "B" s tím, že je možné s tímto oprávněním řídit i moto skupiny AM a od 19.1.2013 bude možné řídit i A1 s automatem.

Dosud je v ŘP uváděna jen ta skupina, na kterou držitel dělal zkoušku. Od 19.1.2013 budou vydávány nové řidičáky, ve kterých již budou uváděny ty skupiny, které držitel může řídit , takže už nebudou zmatky. Omezení např. na A1 s automatem bude uvedeno pomocí harmonizačního kódu v poslední kolonce (pokud to bude platit jen pro některé skupiny) nebo dole (pro všechny skupiny (např. brýle).

prackarr píše: Nene. Ke starému béčku jsi dostal Am. My se bavíme čistě o B.

Ke každému béčku jsi dostal zároven na malou motorku do 50ccm.Takže u starého B to byla ta skupina M,která neměla rychlostní limit a zapisuje se dneska jako A1 do 50ccm a nové béčko má už tu skupinu AM do 45km/h.Takže s tím starým béčkem můžeš řídit třeba toho simsona a s novým už ne.

maco píše: Ke každému béčku jsi dostal zároven na malou motorku do 50ccm.Takže u starého B to byla ta skupina M,která neměla rychlostní limit a zapisuje se dneska jako A1 do 50ccm a nové béčko má už tu skupinu AM do 45km/h.Takže s tím starým béčkem můžeš řídit třeba toho simsona a s novým už ne.

souhlas,to vím.
Ale jeden čas se dávalo jen B,nez jakéhokoliv A a o tom byla řeč.

Naposledy editováno 02.07.2012 21:51:22

prackarr píše: souhlas,to vím.
Ale jeden čas se dávalo jen B,nez jakéhokoliv A a o tom byla řeč.

No dávalo se B ale to AM taky,akurát se k tomu B tam nepsalo ne Jinak to slyším poprvé,že pouze čistě B a byla by to pěkná hovadina,že někdo by to dostal automaticky a někdo vůbec,i když u nás v čechistánu by mě to ani nepřekvapilo.

Ja jsem mel v puvodnim ridicaku jen B, nic vic. Takze male moto do 50ccm a 45 km/h

kastan4175 píše: Ja jsem mel v puvodnim ridicaku jen B, nic vic. Takze male moto do 50ccm a 45 km/h

A přesně to jsem měl na mysli.

Ahojky motorkáři! prosím poraďte jakou motorku můžu řídit při skupině B původně slintám nad simsonem (už jsem ho i zkoušela řídit) ale asi se do něj nevejdu teda někdo tvrdí že jo! někdo že ne. prosím značky nebo odkazy. děkuji

Simsona nemůžeš. Obecně se dá říct, že můžes jakýkoliv skůtr do 125ccm. Od toho je taky, tendle přítlaček k řidičáku na auto myšlenej...

zdravim vsechny mam problem. Jak tak procitam tuhle diskuzi mam v tom pekny zmatek.
Jsem (33) drzitelem řp. AM,A1,B,B1 vydany k 1.2.2001 a nejak nemuzu pochopit,
jakou tu motorku muzu vlastne ridit? poprosil bych vas nekoho o jasnou a hlavne strucnou
odpoved.... uz se v tech novelach zakona docela stracim ..... diky za pomoc..

gustav88> wtf?

Twister píše: gustav88> wtf?

Vůbec to neřeš, to je v pořádku. Sam jsem na te škole studoval a jejich studenti i učitele jsou nerdi v úplně jiný dimenzi čísel a noliferu. Podle toho čeho se to tyka je to ten slavnej A obor, kterej jim tam vyučuje borec, kterej si sam za komančů koupil titul u čvut

Naposledy editováno 23.09.2014 14:49:32

Ja ridicak na moto v dubnu letos nestiham

Třeba by mě zajímalo tohle, v malým techničáku na fichtlu nemám zapsanej údaj o převodovce, ani rychlost (ta je jen ve velkym), takže při kontrole by nemohli nic říct..

Ahoj, snad nevadí že oživuju starou diskusi, nechce se mi zakládat nová, jistě i tak je jich více, než je příjemné :)
Má někdo praktickou zkušenost s kočírováním simsona s B řidičákem? Že na něj Béčko nestačí je mi jasný, ale zajímá mě, jak to chodí v praxi. Jak se na to tváří případná policejní kontrola, jestli se to dá ukecat. Protože mi to přijde ujetý a moc se mi to nechce respektovat...

Ptacek_Jarabacek píše: Ahoj, snad nevadí že oživuju starou diskusi, nechce se mi zakládat nová, jistě i tak je jich více, než je příjemné :)
Má někdo praktickou zkušenost s kočírováním simsona s B řidičákem? Že na něj Béčko nestačí je mi jasný, ale zajímá mě, jak to chodí v praxi. Jak se na to tváří případná policejní kontrola, jestli se to dá ukecat. Protože mi to přijde ujetý a moc se mi to nechce respektovat...

V praxi je to tak, že tě vomejou, když tě chytí. Jen otázka- proč si někdo, kór chlap, dělá B a neudělá si při tom Am ,nebo A1,2? V čem je sakra problém?

prackarr> Hoj,
tak Am mám od patnácti, ale na to by se simson taky vztahovat nemě, či? Nu, a v té dávné době, kdy jsem si dělala B jsem to nějak nedomyslela a šla do autoškoly, co dělala jen B... :/ Inu, hříchy mládí...

Pokud máš AM z dřívější doby a v řádku AM v řidičáku máš harmonizační kod 150,tak to znamená,že můžeš řídit motocykl o obsahu 50 ccm bez omezení rychlosti.Koukni se do řidičáku,jestli to tam máš.Jinak pokud ne,zkus to řídit,ale na rovinu ti musím napsat,že záleží na policajtovi,na kterého narazíš.A taky v případě nehody ti pojišťovna nedá ani korunu a navíc veškerou škodu na druhém vozidle zaplatíš ze své kapsy.

Vítězslav_Máří> Díky za pěknou odpověď! O harmonizačním kódu slyším poprvé, podívám se. Jinak samozřejmě pojištění je mi jasný, snad nedojde k tomu, ze bych to musela řešit! S policií jsem zatím měla vždycky jen příjemné jednání (a že jich bylo) a to i když šlo o nějaké větší přestupky, tak si říkám, že to asi risknu... Časem třeba dostanu rozum, roušířím si řidičák a pořídím si něco pořádnýho, ale na simsona mi to prostě přijde... no.....

Vítězslav_Máří píše: Pokud máš AM z dřívější doby a v řádku AM v řidičáku máš harmonizační kod 150,tak to znamená,že můžeš řídit motocykl o obsahu 50 ccm bez omezení rychlosti.Koukni se do řidičáku,jestli to tam máš.Jinak pokud ne,zkus to řídit,ale na rovinu ti musím napsat,že záleží na policajtovi,na kterého narazíš.A taky v případě nehody ti pojišťovna nedá ani korunu a navíc veškerou škodu na druhém vozidle zaplatíš ze své kapsy.

já bych řekl že podle nový vyhlášky když máš B automaticky můžeš 125 automat