Čus shodou okloností jsem je měl na Cbf a jsou dobrý oboje ,ale při cestování po alpách ve dvou s plnou dagáží ubejvaj ty měkčí kraje .Trojky jsou opravdu lepší na vodě ale na suchu když jedeš trošku ostřejc do zatáčky tak se na předku ty lamely ohejbaj a trochu ujížděj..Ještě před Michelinama jsem tam měl Dunlop roadsmart a tam zase ubýval prostředek ..Ono si asi nevybereš . Dojezd u zadní určitě přes 10tis a přední něco kolem 18ti..

ahoj já si myslím že je to jedno. měl jsem pilot road 2 na předku 14 tisíc km a zadek asi 9 tisíc a to jsem motorku nešetřil a max spokojenost teď jsem obul pilot road 3 zatím jen na předek najeto 800 km a zatím spokojenost zadek necham až na jaro, ale myslím že to bude min stejné jako plr2. piloty 3 vychází asi o 300 kila na sadu levněji tak jsem to zkusil.

malčus77> o tom předku na PR3 jsem taky slyšel a je to asi jejich standardní problem. Ty lamely nejsou pevedený. Jinak já mám už třetí sadu Dunlop Roadsmart a že by víc uvýval prostředek nepozoruju. Výdrž podobná jak popisuješ. Za mě max.spokojenost.

Naposledy editováno 01.11.2011 20:23:47

Túto sezónu sa mi podarilo na RT1200 odjazdiť aj jednu sadu Michelin PR3 (+ prvoobutie Bridgestone 21 ) a nevidím žiadny rozdiel v km výkone oproti PR2. Na Honde ST1300 som odjazdil 4 sady PR2 (+ ešte 4 sady Metzeler 6) a bol som s nimi celkom spokojný. KM je to jedno ktoré zoberieš, na vode PR3 sú fakt dobré, len boky odchádzajú skôr ako stredy.
Tu je video ktoré porovnáva Micheliny PR2 a PR3.

Roman_ST1> Asi jsem jezdil moc přetíženej .. Teď už má manželka Malčuska svojí mašinu..

Za mě z techto pneu určitě Michelin Pilot Road 3 Ale nej co jsem ted měl možnost se povozit, tak určitě Michelin Pilot Pure

Obul jsem před letošními Alpami PR3. Výjezd z Arabby na Pordoi a sjezd z Pordoi do Canazei jsme absolvovali za deště. Motorka držela perfektně, můžu doporučit.

malčus77> odjel jsem 3 sady MPR 2 na FZ 1 ,ta první vydrýela 16100 km,když jsem přešel na K 1200R chtěl jsem MPR3,ale bylo mi řečeno,že se na tak silnou motorku nehodí,mohly by se začít trhat lamely!! Tak jsem obul Dunlop Spormax a ty sice drží,ale teď mám najeto 8000 km a myslím,že 10000 nepřežijí!!Ale grip je perfektní,a hlavně jsou zahřáté během jednoho kilometru,což u MPR2 trvalo jedno kolo na Brněnském okruhu!!

Gorby píše: Obul jsem před letošními Alpami PR3. Výjezd z Arabby na Pordoi a sjezd z Pordoi do Canazei jsme absolvovali za deště. Motorka držela perfektně, můžu doporučit.

Gorby, ty si zmokol len jeden krát? Ja od mája do konca júla na každom výjazde vždy !!! Už som mal pocit že tento rok neurobím 100 km aby som nezmokol. Ale PR3 sa správali vždy super .

Naposledy editováno 01.11.2011 21:13:21

_Dina_> No taky budu hledat na Ká co za gumy ,teď tam jsou originály Me.Z6 už budou končit .

malčus77 píše: _Dina_> No taky budu hledat na Ká co za gumy ,teď tam jsou originály Me.Z6 už budou končit .

pokud nejezdiš střelby,kup Roudsmart,pokud jezdíš ostřeji , ber Sportmaxy!!!

_Dina_> Hmmm tak to budu přezouvat sem a tam

malčus77 píše: _Dina_> Hmmm tak to budu přezouvat sem a tam

tak dej dopředu MPR 2 a dozadu MPR3 !!!

mám trojku a zatím dobrý, ale najeto jen asi 1000 km

Jezdím PR 1, PR 2 a v současné době obuto PR 3. A to na stroji, kde plně naloženi máme cca 600kg. Rekord v nájezdu km mám na PR 1 a to 20 000KM na zadku(předek to bohužel nedal)
Bylo to ale spíše stylem jízdy - nejezdil jsm tak razantně jako dnes. Ale letos na PR 3 při návratu domů jsem jel cca 300km v opravdu hustém dešti po dálnici a to rychlostí cca 150-160Km/h a neměl jsem pocit nějakého problému. Dnes už nedokáži být objektivní - jezdím Michelin již několik let a protože jsem zatím spokojen, tak nemám důvod pokukovat po konkurenci. V době, kdy jsem laboroval s pneu ( ME, Pirelli, Dunlop, Avon, Bridge) mě vyšly Michelinky jako nej pro moje cestovatelské a občas svižnější přesuny, tak jsem jim doposud věrný. Věřím, že se ale dnes najde spousta jiných značek plně vyhovujících a za rozumnější love - pokrok nezastavíš

malčus77 píše: Čus shodou okloností jsem je měl na Cbf a jsou dobrý oboje ,ale při cestování po alpách ve dvou s plnou dagáží ubejvaj ty měkčí kraje .Trojky jsou opravdu lepší na vodě ale na suchu když jedeš trošku ostřejc do zatáčky tak se na předku ty lamely ohejbaj a trochu ujížděj..Ještě před Michelinama jsem tam měl Dunlop roadsmart a tam zase ubýval prostředek ..Ono si asi nevybereš . Dojezd u zadní určitě přes 10tis a přední něco kolem 18ti..

pod tohle se podepíšu,tedy krom těch km,ale je to dáno časem na ježdení,jelikož když vyjedu,tak metu a metu,času málo

PR3 prej na suchu nefungujou uplne nejlip.

pylot píše: PR3 prej na suchu nefungujou uplne nejlip.

to je pekny vykrik do tmy prej? lol

PR2 jsou trošku sportovnější PR3 se tlačí už víc do turistů , mel jsem PR2 11000 bez problému.
tet mám PR3 a těm trvá zahřátí ještě déle , při ostré jízdě je odezva předku díky lamel trošku horší a zadek pri nižších teplotách ani nezahřeješ takže když není teplo tak na bocích klouže. Pro turisty a na vodu super. Ale příště už asi bude něco jiného.

Za mně zkušenosti z letošní dovolené a průjezdy rakouskýma alpama. Mám FZ1 s kuframa a kamarád co jel se mnou má tu samou taktéž s kuframa. Oba jsme jeli plně naložení a se spolujezdkyněma. Já mám PR2 on před dovčou nazul PR3 (byly levnější). Po příjezdu z dovolené jsme si na PR3 všimli že je ta pneumatika oskákaná na bocích daleko více než PR2-markantní rozdíl.
Nehledě na to, že desingově se mi ty lamely vůbec nelíbí. Za mně PR2!!!

Findalf píše: to je pekny vykrik do tmy prej? lol

No zkusenosti s nima nemam ale v MH byl ted test dunlopu a porovnani s roadsmartama Micheliny na suchu tezce zaostavaly. Na mokrou jsou prej fajn. BT023 prej zase moc nemely rady vodu. Tusim ze na tom testu byli i panove z motorkaru a ten test tu nekde mezi clankama bude.

To Boss.trx850: ještě je otázkou, když už jste měli tak dokonale slazené stroje s PR2 a PR3 jestli měl kolega správné tlaky, když měp pneu "oskákanou". Každopádně na příští sezónu mě čaká taky rozhodování co dát na své R1200ST a zrovna PR3 byli na pořadu.. teda hned po
Roadtec Z6 Interact..

ja mám zkušenost jen s PR 3 mam ji poprvé na motorce a zkoušel jsem ji jak v normálním provozu za sucha i za deště tak i na okruhu a všude obstála na výbornou

pylot píše: No zkusenosti s nima nemam ale v MH byl ted test dunlopu a porovnani s roadsmartama Micheliny na suchu tezce zaostavaly. Na mokrou jsou prej fajn. BT023 prej zase moc nemely rady vodu. Tusim ze na tom testu byli i panove z motorkaru a ten test tu nekde mezi clankama bude.

no vida, ze je mozne i pridat kapku vice informaci :)

ja mam PR3 od cervence a jsem spokojeny. ale faktem je, ze proti roadsmartum ani PR2 je vyzkousene nemam

Já jezdím a dokud půjdou sehnat tak PR I se kterýma jsem moc spokojenej,tak mne nestrašte s PR2 a PR3 ,čekal bych posun ještě k lepšímu... Tohle téma je pro mne zajímavý a díky za zkušenosti. Značkuju.

Kabriolin> Jo tlaky měl v pořádku. Nazouval je těsně před dovčou a tlaky byly skontrolovány. A pneu PR3 měly po dovolené najeto asi 2800 km. Proto nás zarazilo to, že je tak brzo oskákaná-v místech lamel na zadní pneu. Já jsem měl v té době najeto na PR2 sadě 7500 km a proto jsem se tomu podivoval, že nic takového markantního na nich není z důvodu použití na stejné moto se stejným zatížením na stejné trase a stejném cestovním tempu. Jinak co se týče jízdních vlastností, kamarád žádné výhrady neměl.

No tak to je zase informace, ja myslel, ze bez premysleni koupim PR3 a ono to jeste nebude tak jednoznacny

Barko píše: Gorby, ty si zmokol len jeden krát? Ja od mája do konca júla na každom výjazde vždy !!! Už som mal pocit že tento rok neurobím 100 km aby som nezmokol. Ale PR3 sa správali vždy super .

No, to samozřejmě ne. Dávám k dobru úseky, kde se opravdu prověřilo, jestli ta guma motorku podrží, nebo ne.

jarous350>
Za mně M PR2
Zadek i předek po cca 8,000 km v háji ale neměnil bych.
Zkoušel jsem na FJRu Metz Z8, ale motka nebyla moje a přišly mě " lenivější" do zatáček
ale to je motorka autobus. Po smíšenych recenzích na M PR3 jsem dal na jistotu.
Na M PR2 mě MotoMiro Těšín dal vždy lepší cenu než na cokoliv jiného Metz, Pirelli, Dunlop.
V dešti se bojím klopit a na dálnici v dešti pokud je vzorek v dnešní době fungujou všechny.
Pozitivně mě ve své době překvapily Metz Z6 Ineract.
A navíc mě subjektivně M PR3 připadá jak "zimní guma'"

Muňos> Z8 mam ted a oproti predchozim Z6 je to presne jak pises - lenivejsi a tupejsi. Uz tim plochym profilem je to guma spis na choppera nez na jezdeni.