Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Text: Jan Pohanka | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 1.5.2013 | Zobrazeno: 48 043x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
//www.moto.it/news/il-museo-suzuki-di-hamamatsu.html
Mám na ni najeto 1000km.
Brzdí ok..
Jediná slabost je ... Jezdec
MAG: přední kapota 50-67 litrů
Na Partsdepotu za 11003,- což je dokonce o nejeden litr méně než na zx10r
...tak po tomto článku mam chť si tuhle krásku hned jít koupit:)...příjemné čtení:)
Jepta: Busa slabý brzdy?
Jedem 3 sezonu a ještě furt nic jiného nechci.
.
Divný většinou jsem už vždycky koukal po jiné.
Nu tuhle motorku má koule jen omezené množství lidí.
Za celou dobu co jí mám, jsem potkal na silnici jen 3x Busu.
I z tohoto hlediska je prostě super. Akorát ta cena dílů, když jsem rozlámal po jemném pádu kapotu doslova NASRALA. Přední kapota 50tis z Německa nebo 67 z čr, ale když jí miluješ není co řešit. Takže za 14dní zase jako nová. Kdo chce Busu, musí na to mít ze všech směrů a úhlů
martjan_1098:
nebo zda mají koule na to zmáčknout tu páčku pořádně 
mam ji v garaží a mužu jen kvitovat tento článek
otázkou je, kdy ti, kterým busa údajně nebrzdila, naposledy měnili brzdovku, že ?
Na Hayabuse jsem pár tisíc nalítal a musím říct, že je to skvěle vyvážená motorka. Rád na ní budu vzpomínat. Je super univerzální - cestování OK a sem tam vostřejší jízdu také zvládne...Jo a brzdí dobře
já měl XX rv.2000, kamoš Busu rv.2001 a do 300km/h jsme byli furt vedle sebe, tak o jaké zadupání konkurence mluvíte? jinak nehaním ani jednu motorku, každá má něco do sebe,,, jediný negativní bod pro busu jsem viděl to že oproti XX měla strašně slabé brzdy
Prevezel sem sa v živote na dvoch Busach.Je to luxusne zvezeni ale nechcel bych to.U nas nejsu na to uspusobene cesty a aj na dalnici ked sa chceš vyblbnut to aby si potom čekal nejaku pozvanku z fotečku od dopravneho inspektoratu že ta namerali.Proste je to u nas malo využitelny bike.
je to prostěj jen Hayabusí porno, nic víc. Tohle by napsal každej o svoji nejlepší :D motorce. Busa je ale šílená komerce,miliarda článku jak je nejlepší a letí 500km za minutu. Mě by se moc líbilo takovýhle porno třeba o R1 s BigBangem od roku 2009
Myslím, že Hayabusa je supr motorka a je vhodná hlavně pro začátečníky.
Prostě selekce jako prase. Jen opravdovej motorkář to přežije. Nepřežije, to není možný. Možná si ji pořídím. Důchod totiž určitě nedostanu tak na co kurva čekat?! 
Jen ty vejfuky trošku zaříznu, zrcátka dám do piči otevřu sání aby to trošku jelo. Možná přidám kompresor 
no každopádně Black-Busa-zx12r jsou užasný stroje,a jestli udělá jedna druhou o čumák je jedno. ted když je na světě nová zzr 1400
od lonska už je taky doma a plna spokojenost
Inak spomínaný black bola moja vysnívaná motorka, len som na ňu nemal peniaze, tak mám aspoň FJ. A neľutujem.
Ale stále sa mi black veľmi páči. Hayabusa ma skôr vždy ohúri mohutnosťou a tým aero tvarom, ale je to jednoducho iné ako XX.
Přes všechny spekulace z doby,než se ZX 12 objevil,se při většině testů ukázalo,že ZX 12R je o něco pomalejší než Hayabusa...Vyjnato z knihy Motocykly snů od Rolanda Browna
Ducati996UK: ZX12R sundala Busu na zrychleni do nevim jaky rychlosti ale do nejaky proste ale na maximalku ji nedala...
Coolasice: v roce 2000 porazila ZX12R Busu. Nevim na jak dlouho, ale ta první otevřená dvanáctka v roce 00 Busu sundala.
Někdo prohlásil v Motohausu že 170koní je už pro autoškolu,tak oboje motorky sou defakto sračky co nejedou
LERAKAREL: rozumne jsi to napsal
zadni kyvka ano souhlasim kdyz jedu na doraz neni ten zadek nejlepsi,co se tyce predku s tim takovej problem nemam a rozkmitvani riditek ano to se stava v pripade ze to solís ale s poloprazdnou nadrzi aspon v mem pripade jinak takove problemy nemam... O to na co budopu lidi koukat na srazu uz mam zazito za x let... Lidi prochazim kolem R6 atd atd ale u XX se vzdycky zastaví 
to je uz subjektivni rekl bych.
sensationBlaack.Proč tady tak zarputile prosazuješ XX proti Buse.Každá má svoje .XXjsem měl 4 roky Busu už 5sezonu.GRASSEL má ve většině věcí pravdu.XX velká slabina je přední vidlice ,naložená motorka se potápí, při akceleraci rozkmitání řidítek.Kyvka se taky občas zavlní. Tohle BUSA absolutně nezná ,je neuvěřitelně stabilní.XX má nádherně sametovej motor bez vibrací,ale na BUSE je cejtit ta síla i když víc brní. Vzhled XX mi na dlouho učaroval a pořád se mi asi líbí víc.Když ale někam přijedou tyhle dvě motorky spolu bude většina lidí zírat na BUSU.Je škoda ,že HONDĚ nestálo za to XX zmodernizovat,asi to nebylo ekonomicky výhodný,ale jak dokazují příspěvky k článku tyhle "superstroje"lidi stále vzrušujou.Nebuď tak zahleděnej do svojí XX je stejně jako BUSA už překonaná .
Busa a její provedení je fakt super. Ale XX je pro mne velmi dobrý ba co dím výborný cesťák. Vím o čem mluvím. Ano je to v provedšení VW, ale motor je zlatý!!!
Uděláme Buse klasické sání bez náporu a bude v pi...
Já mám motor krmený karbcema a né náporem
V tp mám maximálku psanou 290km/h 
jean192,skywalker.L: presne tak
Coolasice, ak buse stačí na väčšiu maximálku 10k oproti XX, tak má jednoznačne lepšiu aerodynamiku Busa. Požadovaný výkon rastie kvadraticky s rýchlosťou.
Jeste bych mel vyzdvihnout zev roce 99 prisla limitovka XX s kompetnim systemem akrapovic a prevrtanym motorem na obsa 1199
bez systemu 180koni a se systemem 200 
ja jen ze busa ma v zakladu 175 konicku a porad ma o 100kobiku vic 
No, pokud vim, prvni motorka, ktera mela xenony byla K1300Gt. Jinak Busa, nic moc. Jednoznacne pomalejsi nez K1300S do 185Km/h pak diky naporovemu sani dostava K1300S na zadek.Je zajimave, kdyz je tak perfektni, proc se s ni nikdyy v nemecku nepotkam? Jenom same BMW a obcas i Kava
Jinak vse je to o jezdci. Jizde zdar!