Indian FTR 1200: Zrozen na hlíně, postaven pro silnice

Text: Alan Cathcart | Překlad: Jan Rameš | Foto: Indian Motorcycle/David Shelleny | Zveřejněno: - | Zobrazeno: 24 125x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

coffeeracer (11) napsal 12.11.2018 v 23:10

..myslim,ze s tymto vyfukom to je uplne ina pesnicka a Indian s nim vyzera pekelne dobre

https://motorbikewriter.com/ss-cycle-exhaust-indian-ftr-1200/

snuper (34) napsal 12.11.2018 v 14:10

V červeno bílé vypadá skvěle. Ale 13L nádrž na 1200ccm??? Stačilo mi Duka 990 první generace. Tour the pump

PanCajicek (-2) napsal 12.11.2018 v 03:40

Mě se to líbí.

cicolably (5) napsal 06.11.2018 v 16:44

taký škaredý monster

HiddenSnake (27) napsal 05.11.2018 v 11:42+1

Hele a to zadni kolo je co? To nekdo udelal chybu na vykresu?

Dan66 (74) napsal 04.11.2018 v 23:49-1 +1

Vůbec se mi to nelíbí.

Frankie (724) napsal 04.11.2018 v 10:06

Jako první pokus dobrý.
A až kolem toho motoru postaví naháče či cesťáka, bude to ještě lepší

Destroyer (237) napsal 04.11.2018 v 09:11+2

strakon - zvlastny styl? https://youtu.be/MfC1jCNWXFU

YOSH_BOY (51) napsal 04.11.2018 v 00:06

Vyhodit ten jebák na značku tak je to pěkný ale 88kw a 115kroutak?

Buellrider (79) napsal 03.11.2018 v 23:12

Na první pohled čirá nádhera, na bližší mě zklamaly nedodělané detaily, jako vyloženě hnusné vedení drátů k ovladačům na řídítkách a takové věci... Taková blbost, ale k image motorky za 400k+ to nepřidá. Tedy jestli to nebyl nějaký nedodělek jenom pro Intermot. O komedii v podobě displeje nemluvě... Ale co, stejně je to na mě moc malá motorka.

Fanda-gsxr (26) napsal 03.11.2018 v 22:28

Jak se tu řešila váha, tak mokrá je 230 kg..

Farage (277) napsal 03.11.2018 v 22:24

Reknete mi nekdo, kam tu motorku zaradit a jak jezdit s takovym rozmerem gum? jak to muzete srovnavat s monsterem? Na tehle gumach by lezel v primem porovnani v prvni zatacce...ale jako designove je to hezky...

Brukev (850) napsal 03.11.2018 v 21:45+1

Viděl jsem, seděl jsem na tom a je to fakt krásná mašina. S KO v kombinaci se zlatejma vidlema a s Akrapama jako komín. Pod zadkem působila motka lehce asi jako Speed Triple... tu váhu bych nehadal. Jen pár USA odflaklejch dílů mě zamrzelo... a ta cena ... super článek

Stadakk11 (277) napsal 03.11.2018 v 21:33+1

Strakon: Ten pilot je Alan Cathcart...a pojezdil by nás všechny kolik nás tu je s jednou rukou v nose a bez přední brzdy

Bikeserker (10) napsal 03.11.2018 v 21:26

Škoda toho uzoučkýho kola vzadu a zbytečnýho odkazu na flattrack, což je jakožto sport hrozná pakárna. Chtělo by to masivnější salám, aby to byl pořádnej power-street-naked. To mu jediný chybí k dokonalosti. Americkej naháč, to je sen. Sportstery jsou moc malý a není tam dostatečná agresivita. Italský nemají povedenej design, max nějaký detaily, ale jako celek stojí za houby a japonci jsou prostě japonci, o britech, němcích a rakušácích radši ani nemluvit, co se vzhledu týká. Tohle je pecka.